Kamioi gidariek beren kamioien jabe al dira? Galdera honen erantzuna badirudi baino apur bat konplikatuagoa da. Zure enpresaren arabera, baliteke zure kamioiaren jabetza osoa izatea edo ez izatea. Zenbait kasutan, kamioi gidaria langiletzat hartzen da eta kamioia bakarrik erabiltzen du lanean ari den bitartean. Ikus dezagun nola funtzionatzen duen kamioien jabetza eta zer espero dezakezun kamioi gidari izatea pentsatzen ari bazara.
Edukiak
Kamioi gidari gehienek beren kamioien jabe al dira?
Inoiz pentsatu al duzu kamioi gidariek kamioiak erosten al dituzten? Kamioien jabetza independentzia pertsonala lortzeko modu bikaina izan daiteke. Hala ere, garrantzitsua da denbora-konpromisoei buruz errealista izatea. Jabe-operadore askorentzat, kamioi-enpresa propioa zuzentzearen negozio-betebeharrak espero zutena baino denbora gehiago kontsumi dezakete. Zorionez, erdibide bat dago: jabe-operadore askok salgai-garraiolari finkatuekin lan egiten dute, eta horrek bi munduetako onena ematen die. Garraiolari batekin lankidetzan, beren plataformaren jabearen independentziaz gozatu ahal izango dute enpresa handiago baten baliabideak eta laguntza eskura izan bitartean. Antolaketa honek gidatzeko ez diren zereginetan denbora gutxitzen lagun diezaieke, gehien gustatzen zaien horretan zentratu ahal izateko: bolantean egotea.
Kamioilarien zein portzentaje ditu bere kamioiak?
Kamioiaren industria Amerikako ekonomiaren funtsezko zati bat da, herrialde osoan milioika pertsona enplegatzen dituena. UPS industriako eragile handienetako bat da, hirurogei mila langile ditu, horietatik ehuneko bederatzi jabe-operadoreak. UPS bezalako kamioi-enpresek ezinbesteko zerbitzua eskaintzen dute, salgaiak eta materialak herrialde osoan garraiatzen dituzte. Horiek gabe, negozioek ezin izango lukete funtzionatu, eta kontsumitzaileek ezin izango lukete behar dituzten produktuak eskuratu. Kamioiaren industria, beraz, gure nazioaren azpiegituren zati kritikoa da.
Kamioi gidariek kamioiak gordetzen dituzte?
Ibilgailu izendatua edukitzea ezinbestekoa da ibilbide luzeko kamioi-enpresa batean lan egiten dutenentzat. A puntutik B puntura joateko bidea eskaintzen du, baina etxetik kanpo ere balio du. Kamioi bat esleitu aurretik, konpainiak gutxienez urtebetez bertan egotea espero du. Ez zara "etxera" itzultzeko beharrik. Hau da, kamioia zure espazio pertsonal bihurtzen delako eta zure ondasun guztiak ditu. Garrantzitsua da zure kamioian eroso sentitzea errepidean denbora gehien aprobetxatzeko. Denbora luzez kamioi batean egonez gero, hori egin ahal izango duzu.
Kamioi gidariek gasolina erosten al dute?
Negozio baterako gidatzen duten kamioilariek gasolina ordaintzeko erabiltzen dituzten bi metodo daude: edo a erregai txartela lan egiten duten enpresari edo poltsikotik atera eta gero ordainsaria bakoitzaren bidez itzultzen da. Kamioilari batek erregai txartela badu, lan egiten duen enpresaren ardura izango da gasa ordainduz faktura. Bestalde, kamioilari batek gasolina poltsikotik ordaintzen badu, bere gastuen jarraipena egin beharko du, bere enpresariak itzultzeko. Bi metodoek abantailak eta desabantailak dituzten arren, kamioilari gehienek nahiago dute erregai-txartela erabiltzea, ordainagirien eta gastuen jarraipena ezabatzen duelako. Gainera, erregai-txartel bat erabiltzeak gasaren kostuetan dirua aurrezten lagun dezake, enpresa askok erregai-txartelak erabiltzen dituzten kamioilariei deskontuak eskaintzen dizkietelako. Hori dela eta, kamioi-gidariek gasolina ordaintzen duten galderari erantzuna da jabea balira, bai, bai.
Zenbat irabazi dezakezu kamioi-enpresa baten jabe izateak?
Jabe-operadoreak kamioi gidariak dira beren ekipamenduen jabe eta kudeatzen dutenak. Beren negozioaren alderdi guztien arduradunak dira, mantentze-lanak eta konponketak, merkaturatzea eta kontabilitatea. Lan handia izan daitekeen arren, autonomia eta malgutasun handia ere eskaintzen du. Jabe-operadoreek normalean garraiatzen duten merkantziaren ehuneko bat irabazten dute, eta horrek esan nahi du beren diru-sarrerak asko alda daitezke hilabete batetik bestera. Hala ere, konpainiako gidariek baino gehiago irabazteko aukera ere badute. Jabe-operadoreen batez besteko soldata garbia urtean 100,000 $ eta 150,000 $ ingurukoa da (USD), normalean 141,000 $ ingurukoa. Enpresako gidarien batez besteko soldatatik gora nabarmena da, hau da, urtean 45,000 dolar inguru (USD) baino ez da. Soldata handiagoa irabazteaz gain, jabe-operadoreek beren ibilbideak eta ordutegiak aukeratzeko askatasuna ere badute. Ondorioz, askotan enpresa-gidariek baino lana eta bizitza oreka hobea lor dezakete.
Zergatik uzten dituzte kamioilariek kamioiak martxan?
Jende asko harritu egiten da kamioilariek maiz motorrak martxan uzten dituztela jakiteak, nahiz eta denbora luzez geldituta egon. Hainbat arrazoi daude horretarako, besteak beste, eguraldia, finantza arazoak eta ohitura zaharrak. Esaterako, neguan, kamioi baten motorra eta erregai depositua epel mantendu behar dira hotzak kalteak saihesteko. Hau bereziki garrantzitsua da tenperatura izozte azpitik jaisten den eremuetan. Kamioigileek motorra geldiarazteko gastua ere saihestu nahi dute, denborarekin batu daitekeena. Azkenik, kamioilari batzuek motorra martxan mantentzeko ohitura garatzen dute, errepidean ez daudenean ere. Kamioi gidariek kamioiak martxan uzteko arrazoia edozein dela ere, argi dago motorra martxan uztea ohiko praktika dela kamioilarien artean.
Zenbat kilometro egin ditzake kamioilari batek egunean?
Gurpilaren atzean zure mugak gainditzea tentagarria izan daitekeen arren, garrantzitsua da arrazoi batengatik arauak daudela gogoratzea. Gobernuko araudiaren arabera, pertsona batek 11 orduz gidatu dezake 24 orduko epean. Orduko 65 kilometrora bidaiatzen badute, gehienez 715 kilometrora ateratzen da. Horrek ez du leku handirik uzten geldialdiak egiteko edo atzerapenak aurkitzeko. Garrantzitsua da ibilbidea aldez aurretik planifikatzea eta atsedenaldiak ordu gutxiro egitea muga gainditzeko. Segurtasun neurri bat da, baina nekea saihesten eta errepidean zauden bitartean erne mantentzen laguntzen du. Beraz, bidaia luze bat antolatzen ari zaren hurrengoan, ziurtatu jarraibide hauek gogoan dituzula.
Kamioilariek otorduak ordaintzen dituzte?
Eguneko ordainsaria kamioi-enpresek gidariei egiten dieten ordainketa mota bat da, otorduen kostuak eta beste hainbat gastu ordaintzeko errepidean dauden bitartean. Internal Revenue Service (IRS) kamioi-enpresek beren gidariei egunean zenbat ordaindu diezaiekeen jakiteko jarraibideak ematen dituzte. Ordainketa hauek gidari baten ordainsariaren bidez egiten dira normalean. Eguneko ordainketak janariaren eta bestelako gorabeheraren kostua konpentsatzen lagun dezakeen arren, ez dira gidari baten gastu guztiak estaltzeko xedea. Gidariek ostatua, erregaia eta beharrezko beste hornigai batzuk ordaintzeaz arduratzen dira. Hala ere, eguneko ordainketak gidariei errepideko bizitza apur bat errazten lagun diezaieke otordu batzuen kostua estaliz.
Zer biltzen dute kamioi gidariek?
Kamioia gidatzen ari zarenean, garrantzitsua da edozertarako prestatuta egotea. Horregatik, kamioi gidari bakoitzak larrialdietarako kit bat izan beharko luke eskura. Larrialdietarako kit on batek linterna eta pilak, espazio-mantak, lehen sorospenak eta elikagai galkorrak izan behar ditu. Barra energetikoak eta mastekagarriak aukera bikaina dira, energia iraunkorra ematen baitute eta gordetzeko errazak baitira. Ura eta galkorrak ez diren elikagai osagarriak ere izan beharko dituzu, hondoratzen bazara. Horrez gain, errepideko atlasa tresna baliotsua da, errepidean denbora asko igaroko baituzu. Beste elementu erabilgarriak tresna txiki bat dira, jauzi-kableak, eta su-itzalgailu bat. Edozertarako prestatuta, zure segurtasuna mantendu dezakezu errepidean.
Ikusten duzunez, kontuan hartu beharreko hainbat gauza daude kamioi gidari izatea pentsatzen ari bazara. Zure kamioiaren jabe izateak abantaila batzuk ditu, baina garrantzitsua da lanaren erronken berri izatea. Ziurtatu zure ikerketa egiten duzula eta beste kamioilariekin hitz egiten duzula erabakiak hartu aurretik.
