Kamioi gidari askok galdetzen dute ikuskatzaile federalek beren kamioiak ikus ditzaketen. Erantzun laburra baiezkoa da, baina salbuespen batzuk daude. Artikulu honetan, ikuskapen federalen inguruko arauak eta ikuskatzaileek bilatzen dutena aztertuko dugu.
Edukiak
Nor dago ikuskapenaren menpe?
Merkataritza-gidabaimena (CDL) baliozkoa baduzu, ikuskatzaile federalek ikuskatu behar duzu. Hala ere, ibilgailu pertsonal bat gidatzen ari bazara, ez zaude ikuskatzaile federalen ikuskapenaren menpe. Erabilera pertsonalerako erabiltzen diren kamioiak barne hartzen ditu, hala nola autokarabana eta autokarabana.
Gidatzen ari zaren ibilgailu motak ere zehazten du ikuskapenaren menpe zauden ala ez. Demagun gidatzen ari zarela a merkataritza-ibilgailu gisa matrikulatuta ez dagoen kamioia. Kasu horretan, ez zaude ikuskatzaile federalen ikuskapenaren menpe. Hala ere, demagun ibilgailu komertzial gisa matrikulatuta ez dagoen ibilgailu komertziala gidatzen ari zarela. Kasu horretan, ikuskatzaile federalen ikuskapenaren menpe zaude.
Zer ikuskapen mota agintzen du Motor Garraioen Segurtasun Araudi Federalak?
Motor Garraioen Segurtasun Araudi Federalak (FMCSR) ibilgailu komertzialen ikuskapen jarraibide zorrotzak zehazten ditu. Oro har, ibilgailu bakoitza gutxienez 12 hilabetean behin ikuskatu behar da. Hala ere, zenbait ibilgailuk maizago ikuskapenak eskatu ditzakete, haien tamaina, pisu eta zama motaren arabera. Gainera, istripu bat izan duen edo arazo mekanikoen zantzuak dituen edozein ibilgailu berehala ikuskatu behar da.
FMCSR-ek agintzen du ikuskapen guztiek osagai esanguratsu guztiak ondo azter ditzatela, motorra, transmisioa, balaztak, pneumatikoak eta gidatzeko sistema. Ikuskatzaileek fluido-ihesak eta beste segurtasun-arrisku posibleak ere egiaztatu behar dituzte. Akatsa ikusten den edozein elementu konpondu edo ordezkatu behar da ibilgailua zerbitzura itzuli aurretik. Batzuetan, behin-behineko konponketa bat baimenduta egon daiteke ibilgailuaren edo bertakoen segurtasuna arriskuan jartzen ez badu.
FMCSRak ibilgailu komertzial guztiak seguruak eta bide egokiak direla ziurtatzeko diseinatuta daude, gidariak eta publiko orokorra babestuz.
Zer bilatzen du DOT kamioi batean?
AEBetako errepideetan ibili nahi duen kamioi orok Garraio Saila (DOT) arauak bete behar ditu. Honek kamioia eta gidaria hartzen ditu barne. Kamioiak lan-egoera onean egon behar du, eta beharrezko segurtasun-ekipo guztiak ontzian eta egoera onean egon behar du. Gidariak beharrezko dokumentu guztiak izan behar ditu, baliozko gidabaimen komertziala, mediku-ziurtagiriak, erregistroak, zerbitzu-ordutegien dokumentazioa, ikuskapen-txostenak eta Hazmat-en abalak barne.
Gidaria ere egiaztatuko da drogen, alkoholaren edo bestelako material arriskutsuen eraginpean ez dagoela ziurtatzeko. Kamioiak edo gidariak estandar hauek bete behar ditu AEBetako errepideetan aritzeko.
Ibilgailuen Ikuskapenaren Hiru Mota
- Kortesiazko ikuskapena: Kortesiazko ikuskapena automobil-zerbitzu eta konponketa-instalazio askok eskaintzen duten doako zerbitzua da. Zure autoaren sistema nagusien oinarrizko egiaztapena da, motorra, hozte sistema, balaztak eta pneumatikoak barne. Ikuskapen honek zure ibilgailuaren arazo potentzialak identifikatzen lagunduko dizu, kalte gehiago eragin aurretik konpondu ahal izateko.
- Aseguruen ikuskapena: Aseguru-etxe batzuek aseguru-ikuskapena eskatzen dute ibilgailuaren estaldura eman aurretik. Ikuskapen hau kortesiazko ikuskapena baino zabalagoa da. Agente independente batek egin dezake konponketa-instalazioak baino. Agenteak ibilgailuaren egoera eta segurtasun ezaugarriak aztertuko ditu aseguru-etxeak ezarritako estandarrak betetzen dituen zehazteko.
- 12 puntuko ikuskapena: 12 puntuko ikuskapena ibilgailuaren segurtasun-sistemen eta osagaien azterketa zehatza da. Legea betearazteko agentziek normalean ikuskapen hori eskatzen dute auto bat negozio ofizialetarako erabili aurretik. Ikuskapenak balaztak, argiak, klaxonak, ispiluak, segurtasun-uhalak eta pneumatikoak egiaztatzen ditu. Gainera, motorra eta transmisioa funtzionatzen duten egiaztatzen dira. 12 puntuko ikuskapena gainditu ondoren, auto bati beti ibilgailuan gorde beharreko ziurtagiria emango zaio.
Bidaia aurreko ikuskapenaren garrantzia
Bidaia aurretik egindako ikuskapenak ibilgailu komertzial bat bidaia hasi aurretik aztertzen du. Gidariak ibilgailuaren sistema eta osagai nagusi guztiak egiaztatu beharko ditu ondo funtzionatzen dutela ziurtatzeko. Horrek motorra, transmisioa, balaztak, pneumatikoak eta direkzio sistema barne hartzen ditu. Gainera, gidariak fluido-ihesak eta segurtasun-arrisku posibleak dauden egiaztatu behar du. Akatsa ikusten den edozein elementu konpondu edo ordezkatu behar da ibilgailuak bere bidaian jarraitu aurretik. Bidaia aurreko ikuskapena urrats kritikoa da gidariaren eta ibilgailuaren segurtasuna bermatzeko. Ikuskapen hau egiteko denbora hartuz, matxurak eta errepide istripuak saihesten lagun dezakezu.
Ondorioa
Ikuskatzaile federalek ibilgailu komertzialak eta CDL baliozko bat duten gidariek ikuskatzeko ahalmena dute, Motor Garraioen Segurtasun Araudi Federalak (FMCSRs) eta Garraio Sailak (DOT) arauak betetzen direla ziurtatzeko. FMCSR-ek ibilgailu komertzialen osagai esanguratsu guztien ikuskapen sakonak agintzen ditu, seguruak eta bide egokiak direla ziurtatzeko, gidariak eta publiko orokorra babestuz.
Gainera, ibilgailuen ohiko ikuskapenak, adeitasuna, asegurua eta 12 puntuko ikuskapenak barne, ezinbestekoak dira zure ibilgailuaren arazoak identifikatzeko eta segurtasun-arauak betetzen dituela ziurtatzeko. Bidaia aurreko ikuskapena funtsezkoa da gidari komertzialen segurtasuna eta ibilgailuak bermatzeko, matxurak eta errepideko istripuak saihesten laguntzeko. Araudi hauek betez eta beharrezko neurriak hartuz, gure errepideak seguru mantendu ahal izango ditugu eta gure garraio-industriaren funtzionamendu ona bermatu.
