Miks mu veok väriseb, kui ma pidurdan?

Veoauto pidurid võivad talitlushäireid teha mitmel põhjusel. Raputamise kõige levinumad põhjused on kulunud pidurid ja halvad amordid. Mõnel juhul võib vastutus olla ka peatamine. Probleemi diagnoosimiseks on kõige parem viia oma veok mehaaniku juurde, kes suudab probleemi tuvastada ja selle parandada.

Sisu

Kulunud pidurid ja halvad amordid

Kui teie pidurid on kulunud, ei tööta need korralikult ja teie veok võib väriseda kui pidurdad. Halvad amordid võivad pidurdamisel põhjustada ka värisemist, eriti kui need on kulunud ega suuda tee konarusi summutada.

Peatamisprobleemid

Kui teie veoki vedrustusega on probleeme, näiteks vale joondamine, võib see põhjustada pidurdamisel ka värisemist. Täiendavate kahjustuste vältimiseks on oluline nende probleemidega tegelemine võimalikult kiiresti lahendada.

Väändunud rootorite parandamine

Väändunud rootorid võivad pidurdamisel väriseda veel üheks põhjuseks. Aja jooksul võivad rootorid kulumise või äärmuslike temperatuuride tõttu väänduda. Kui märkate pidurite rakendamisel kõikumist või värisemist, võivad süüdlased olla teie rootorid. Võite lasta mehaanikul rootorid uuesti pinda või need täielikult välja vahetada. Piduriklotside samaaegne vahetamine on sageli soovitatav, et tagada pidurite tõhus töö.

Kas tagumised rootorid võivad põhjustada värisemist?

Tagumised rootorid võivad põhjustada pidurdusprobleeme, kuid mitte värisemist. Eesmised rootorid juhivad rooli, tagumised rootorid aga ainult piduripedaali. Kui tunnete pidurdamisel värisemist, on selle põhjuseks tõenäoliselt esirootorite probleem.

Kui palju rootori vahetamine maksab?

Rootori vahetamine võib olla kallis ettepanek. Rootori hind jääb vahemikku 30–75 dollarit, kuid tööjõukulud võivad olla vahemikus 150–200 dollarit telje kohta, millele lisandub 250–500 dollarit piduriklotside eest. Täpne maksumus sõltub teie veoki margist ja mudelist, samuti teie piirkonna tööjõumääradest. Kui teil on piduriprobleeme, on kõige parem need lahendada varem või hiljem, et vältida potentsiaalselt kulukaid üllatusi.

Järeldus

Kui märkate, et teie veoauto väriseb pidurdamisel on põhjuseks tõenäoliselt kõverdunud rootorid, mida saab õige hoolduse ja hooldusega lahendada. Kuigi see probleem ei põhjusta üldiselt muret, peaks kvalifitseeritud mehaanik kontrollima, kas probleem on tõsine. Ennetavaid meetmeid rakendades saate vältida vibratsiooni ohtu pidurdamisel ja hoida oma rootorid heas korras.

Autori kohta, Laurence Perkins

Laurence Perkins on ajaveebi My Auto Machine taga kirglik autoentusiast. Rohkem kui kümneaastase autotööstuse kogemusega Perkinsil on teadmised ja kogemused mitmesuguste automarkide ja -mudelite kohta. Tema erihuvid seisnevad jõudluses ja muutmises ning tema ajaveeb käsitleb neid teemasid põhjalikult. Lisaks oma ajaveebile on Perkins autotööstuses lugupeetud hääl ja kirjutab erinevatele autoväljaannetele. Tema arusaamad ja arvamused autode kohta on väga nõutud.