Kui otsite uut veokit, võite küsida, miks on müügil nii vähe veokeid. Selle põhjuseks on veokite suur nõudlus, kuid tooraine, näiteks pooljuhtkiipide vähene pakkumine. Seetõttu kutsutakse autotootjaid oma tootmist piirama või lõpetama. Sellegipoolest, kui otsite endiselt müüdavat veokit, võite külastada mitut edasimüüjat või otsida veebist, et näha, kas neil on varusid alles. Samuti võite kaaluda oma otsingu laiendamist, et hõlmata muud tüüpi sõidukeid, näiteks maasturid.
Sisu
Miks on pikapipuudus?
Jätkuv ülemaailmne pooljuhtkiipide nappus on toonud kaasa tootmise viivitusi ja seiskamisi autotehastes kogu maailmas, mistõttu on tekkinud vajadus pikapid. General Motors on kiipide puudumise tõttu peatanud enamiku oma kasumlike täissuuruses pikapite tootmise Põhja-Ameerikas. Kiipide nappus on aga kaasa toonud hinna järsu tõusu ning mõned eksperdid ennustavad, et vajadus võib kesta aastani 2022. Seniks plaanib GM kiibid ümber paigutada, et toota oma populaarsemaid mudeleid, nagu Chevrolet Silverado ja GMC. Sierra, et minimeerida mõju oma klientidele.
Kas veokeid on ikka raske leida?
Nõudlus pikapite järele on viimastel aastatel hüppeliselt kasvanud ja see ei näita niipea aeglustumise märke. Seetõttu võib soovitud veoki leidmine olla keerulisem kui kunagi varem. Paljud populaarsed mudelid müüakse välja niipea, kui need müügile jõuavad, ja edasimüüjad vajavad sageli abi, et nõudlusega sammu pidada. Kui otsite konkreetset mudelit, peate võib-olla ootama 2022. aastani või isegi hiljem.
Kui kaua kestab sõidukipuudus?
Mõned kogevad a Chevy veoauto ja küsivad, kui kaua see kestab. Eksperdid usuvad, et sõidukite puudus jätkub kuni 2023. või isegi 2024. aastani ning autojuhtide sõnul võib tootmise pandeemiaeelsele tasemele naasmiseks kuluda kuni 2023. aastani. Lisaks on kiibitootjad öelnud, et praeguse nõudluse rahuldamiseks võib kiibi tootmisel kuluda kuni aasta või kaks.
Miks pole Chevy veoautosid saadaval?
Mikrokiipide nappus on autotööstust vaevanud juba kuid, sundides autotootjaid toodangut vähendama ja tootmisplaane vähendama. Probleem on eriti terav General Motorsi jaoks, kes kasutab oma kõige kasumlikumate sõidukite, näiteks Chevy Silverado ja GMC Sierra pikapite jaoks kiipe. Veelgi enam, sissetõus Videomängude ja 5G tehnoloogia on suurendanud nõudlust kiipide järele, suurendades kiipide puudust. Ford on kärpinud ka oma populaarse pikapi F-150 tootmist ning Toyota, Honda, Nissan ja Fiat Chrysler on kiipide puudumise tõttu sunnitud toodangut vähendama.
Kas GM lõpetab veoautode tootmise?
Arvutikiipide nappuse tõttu sulgeb General Motors (GM) oma pikapite tehase Ft. Wayne, Indiana, kaks nädalat. Rohkem kui aasta pärast ülemaailmse kiibipuuduse ilmnemist 2020. aasta lõpus maadleb autotööstus endiselt tarneahela probleemidega. Autode ja veokite ehitamiseks on autotootjad sunnitud tegema tehaseid tühikäigul ja koondama 4,000 töötajat, kuna neil on raskusi piisava kiibi hankimisega. Jääb ebakindel, millal kiibipuudus taandub, kuid tarneahelal võib nõudluse rahuldamiseks kuluda mitu kuud. Vahepeal peavad GM ja teised autotootjad jätkama kiipide normeerimist ja tegema raskeid valikuid, milliseid tehaseid töös hoida.
Järeldus
Kiibi pakkumise vähenemise tõttu püsib veoautode defitsiit 2023. või 2024. aastani. Sellest tulenevalt on autotootjad tootmist piiranud ja GM on üks autotootjatest, kes on tootmist vähendanud. Kui otsite veoautot, peate võib-olla ootama, kuni toorainevarud normaliseeruvad.
