Ram veoautod on tuntud oma kõrge kvaliteedi ja vastupidavuse poolest, kuid kus neid tehakse? See artikkel annab ülevaate Rami tootmiskohtadest ja sellest, miks ettevõte otsustas teatud piirkondades veokeid toota.
Ramil on tehased üle maailma, kuid enamik selle veoautosid toodetakse Põhja-Ameerikas. Enamik ram veoautod monteeritakse Michiganis asuvates tehastes, kuid ettevõttel on tootmisüksused ka Mehhikos ja Brasiilias. Ram veoautod on ehitatud kestma ja pakuvad juhtidele usaldusväärset sõidukit olenemata nende valmistamise kohast.
Sisu
Kus Ram 1500 veoautosid toodetakse?
Fiat Chrysler Automobiles’i toodetav kergeveok Ram 1500 on saadaval erinevates konfiguratsioonides ning seda saab varustada taga- või nelikveo ning erinevate mootorivalikutega. Ram 1500 veokeid toodetakse Warreni veoautotehases, Sterling Heightsi assamblees Michiganja Saltillo tehas Mehhikos.
Warreni veoautotehas toodab ainult kaheukselist "Classic" mudelit. Samal ajal valmistatakse Sterling Heights Assembly's kõiki "uue seeria" veokeid. Saltillo tehas toodab komponente Warreni ja Sterling Heightsi rajatiste jaoks ning toodab Ram 2500 ja 3500 raskeveokeid.
Miks Ram Trucks on valmistatud Mehhikos?
Ram ehitab oma raskeveokeid Mehhikos, kuna tööjõukulud on madalamad kui USA-s. See võimaldab Ramil hoida oma veoautode hinda madalal, muutes need tarbijatele taskukohasemaks. Tunnustatakse ka Mehhikos ehitatud Ram-veokite kvaliteeti, kuna Saltillo tehas on Allpari sõnul saavutanud kõigist Ram-veokitest kõrgeima ehituskvaliteedi. Kõrgelt kvalifitseeritud ja kogenud tööjõud Mehhikos aitab kaasa riigis toodetud Ram-veokite kvaliteedile ja kuluefektiivsusele.
Kas Hiinale kuulub Ram?
On olnud kuulujutte, et Ram Trucks võidakse müüa mõnele Hiina ettevõttele, kuid need kuulujutud pole kunagi leidnud kinnitust. Ram Trucks jääb Ameerika kaubamärgiks, mille omanik on Fiat Chrysler Automobiles, kes on teinud kaubamärki märkimisväärseid investeeringuid, sealhulgas avanud 2018. aastal uue tehase Michiganis. Vaatamata hiljutistele finantsraskustele näeb FCA väärtust Rami kaubamärgi omandiõiguse säilitamises ja tõenäoliselt ei õnnestu seda teha. müü see varsti maha.
Miks Ram ei ole enam Dodge
1981. aastal taaselustati Dodge Rami tootevalikut ja jätkati selle nime all kuni 2009. aastani, mil sellest sai eraldi üksus. Otsus eraldada Dodge Ramist tehti FCA omandis, et võimaldada igal kaubamärgil keskenduda oma peamistele tugevustele. Dodge'i jaoks tähendas see keskendumist sedaanide ja muskelautode tehnoloogilistele edusammudele. Samal ajal keskendus Ram oma mainele vastupidavate ja töökindlate veokite tootjana. Tulemuseks on kaks tugevat kaubamärki, mis suudavad oma klientide vajadusi paremini rahuldada.
Kas Ram Trucks on usaldusväärsed?
Ram 1500 on töökindel veok, mistõttu on see suurepärane valik neile, kes otsivad töökindlat sõidukit. Ennustatud töökindlusskooriga 86 punkti 100-st on Ram 1500 ehitatud kestma. Ükskõik, kas vajate tööautot või pereveoautot, Ram 1500 tuleb toime raskete töödega ja peab vastu elementidele.
Kellele Ram omab?
Dodge jagas 2009. aastal oma RAM-i veoautode divisjoni eraldiseisvaks üksuseks. Selle tulemusel nimetatakse kõiki pärast 2009. aastat valmistatud Dodge'i veoautosid RAM-i veoautodeks. Sellest muudatusest hoolimata kuulub RAM endiselt Dodge'i ettevõttele. Kui teil on enne 2009. aastat valmistatud veok, on see tehniliselt Dodge RAM veok.
Kõik 2009. aasta järgsed pikapid on aga lihtsalt RAM-i veokid. See muudatus tehti kahe divisjoni parema kaubamärgi loomiseks. Dodge keskendub autodele, maasturitele ja mahtuniversaalidele, RAM aga veoautodele ja tarbesõidukitele. See võimaldab igal kaubamärgil omada turul selget identiteeti. Selle muudatuse tulemusel on RAM tõstnud end pikapiturul liidrina.
Kas ram-veokitel on käigukastiga probleeme?
Ram 1500 pikap veoautodel on teadaolevalt käigukasti ja käiguvahetusega probleeme probleeme alates 2001. aastast. Ram 1500 jaoks olid kohutavad aastad 2001, 2009, 2012–2016 ja 2019. aasta mudelil ilmnesid ka käigukasti probleemid. Nende probleemide parandamine võib olla kulukas, kuna kogu ülekandesüsteem võib vajada väljavahetamist. Uus käigukast võib ulatuda 3,000–4,000 dollarini, muutes selle veoautoomanikele märkimisväärseks kuluks. Oletame, et kaalute Ram-veoauto ostmist. Sel juhul on teadliku otsuse tegemiseks oluline teada võimalikke ülekandeprobleeme.
Järeldus
Ram-veokid on vastupidavad ja töökindlad, kuid ülekandeprobleemide tõttu kulukas hooldada. Vaatamata sellele on Ram veoautod endiselt populaarsed neile, kes vajavad võimsat ja võimekat veokit. Kui kaalute Ram-veoki ostmist, on oluline uurida võimalikke omandikulusid.
