Kuidas nimetatakse veoauto tagaosa? Millised on veoauto erinevad osad? Mida kõik need terminid tähendavad? Selles blogipostituses vastame kõigile neile küsimustele ja muule! Pakume põhjalikku juhendit veoki erinevate osade mõistmiseks. Niisiis, olenemata sellest, kas olete lihtsalt uudishimulik veoautode vastu või otsite kaubaveoterminite sõnastikku, lugege edasi!
Veoauto tagaosa nimetatakse "voodiks". Voodi on koht, kus lasti tavaliselt peale- ja maha laaditakse. Seal on mitut erinevat tüüpi voodeid, sealhulgas lamevoodid, kallutatud voodid ja vaia voodid.
Plaatvoodid on kõige levinum veoauto vooditüüp. Need on lihtsalt suur tasane pind, millele saab lasti laadida. Kallutusvoodeid kasutatakse mahaviskamist vajavate materjalide, näiteks mustuse või kruusa, vedamiseks. Panusid kasutatakse saematerjali või muu pika kitsa kauba vedamiseks.
Veoki esiosa nimetatakse "kabiiniks". Kabiin on koht, kus juht istub. Sellel on tavaliselt kaks istekohta, kuigi mõnel suuremal veokil on kolm või enam istekohta. Kabiinis on ka veoki juhtseadised, sealhulgas rool, gaasipedaal ja piduripedaal.
Kabiini ja voodi vahelist ala nimetatakse šassiiks. Šassii on koht, kus mootor asub. Šassii sisaldab ka raami, telgi ja rattaid.
See on kõik! Nüüd teate kõiki veoauto erinevaid osi. Seega, järgmine kord, kui näete teel veoautot, teate täpselt, mida vaatate.
Sisu
Miks seda nimetatakse veoauto voodiks?
Termin "voodi" pikapi lameda osa kohta, kuhu lasti paigutatakse, pärineb tõenäoliselt keskingliskeelsest sõnast "bedd", mis tähendab "maa- või põhjakihti". Peale selle, et voodi on koht Z-tähtede püüdmiseks, võib voodit määratleda ka kui "tugi- või alusosa" või "haagise või kaubavaguni osa, mis on ette nähtud koormate vedamiseks". Pikapi vaadates toetab pardapinda, kuhu asetate oma ehitusmaterjalid, mööbli või muud suured esemed, sõiduki raam ja vedrustus, mis teeb sellest veoki voodi.
Enne kui pikapid meie rämpsu kaasa vedasid, vedasid nad heinapalle, saematerjali ja muid põllumajandustarbeid – kasutades sama terminoloogiat, mida me praegu kasutame. Nii et järgmine kord, kui keegi käsib teil midagi oma veoauto taha visata, võite talle öelda, et paned selle voodisse – ja nüüd teate, miks seda nii kutsutakse.
Kuidas nimetatakse veoauto tagaosa ülaosa?
Matkaauto kest on väike korpus või jäik varikatus, mida kasutatakse pikapi või kupee lisavarustusena. Tavaliselt asetatakse see veoki tagaosa ülaosale ja pakub täiendavat hoiuruumi või varjupaika elementide eest. Kuigi terminit camper shell kasutatakse sageli vaheldumisi veoauto topper, on nende kahe vahel väikesed erinevused.
Veoautode katted on tavaliselt valmistatud kergetest materjalidest, näiteks klaaskiust, samas kui matkaautode kestad on tavaliselt valmistatud raskematest materjalidest, nagu alumiinium või teras. Matkaautode kestad kipuvad olema ka kõrgemad ja neil on rohkem funktsioone kui veoautode katted, nagu aknad, uksed ja ventilatsioonisüsteemid. Olenemata sellest, kas nimetate seda matkaautoks või veoautoks, võib seda tüüpi tarvik olla teie sõidukile suurepärane lisand, kui vajate täiendavat hoiuruumi või kaitset elementide eest.
Kuidas nimetatakse kastiga veoauto tagaosa?
Kastiga veoauto tagaosa nimetatakse aeg-ajalt "löögiks" või "Lutoniks", kuigi neid termineid kasutatakse sagedamini viidates tipule, kere osale, mis toetub kabiinile. Kastiga veoauto tagauks on tavaliselt ühel küljel hingedega ja avaneb väljapoole; mõnel mudelil on ka ülespoole avanevad uksed.
Kasti küljed võivad olla valmistatud alumiinium- või teraspaneelidest ning põrand on tavaliselt tugevdatud, et taluda suuri koormusi. Paljudel tarbesõidukitel on kallutatavad kabiinid, mis võimaldavad peale- ja mahalaadimiseks hõlpsat juurdepääsu kastile; mõnel mudelil saab kogu kabiini eemaldada.
Miks nimetatakse pagasiruumi saapaks?
Mõiste "saabas" pärineb hobuvankritel kasutatavast hoiukastist. Seda kasti, mis asus tavaliselt kutsari istme lähedal, kasutati mitmesuguste esemete, sealhulgas kutsari saabaste hoidmiseks. Aja jooksul hakati hoiukasti nimetama "saapakapiks" ja lõpuks lihtsalt "saapaaks". Arvatakse, et sõna "pagas" kasutamine auto pagasiruumi tähistamiseks sai alguse 1900. aastate algusest, kui autod hakkasid populaarsemaks muutuma.
Tol ajal olid paljud hobuvankritega tuttavad, mistõttu oli mõttekas kasutada inglise keeles juba väljakujunenud terminit. Tänapäeval kasutame auto pakiruumi tähistamiseks jätkuvalt sõna "pagasiruum", kuigi vähesed inimesed on selle päritoluga kursis.
Mis on veoauto luuk?
Veoauto luuk on tagauks, mis pöördub ülespoole, et võimaldada juurdepääsu kaubaruumile. Veoautode luukpäradel võivad olla allaklapitavad teise rea istmed, mille sisemust saab ümber seadistada, et eelistada reisijate või lasti mahtu. Mõnel juhul võib veoki luuk viidata ka lükanduksele, mis võimaldab juurdepääsu veoki voodile.
Seda tüüpi luuki on sageli näha pikapitel ja see on eriti kasulik suurte esemete peale- ja mahalaadimisel. Olgu tähendus mis tahes, veoki luuk muudab teie elu lihtsamaks, pakkudes kiiret ja hõlpsat juurdepääsu teie lastile.
Järeldus
Veoautode osadel on mitmesuguseid nimetusi, mis võivad terminoloogiat tundmatute jaoks segadusse ajada. Kui aga mõistate sõnade taga olevat tähendust, on lihtne mõista, miks neid nii nimetatakse. Teades veoki erinevaid osi ja nende nimesid, saate mehaanikute ja teiste veoautohuvilistega tõhusamalt suhelda. Nii et järgmine kord, kui keegi küsib teilt veoauto tagaosa kohta, teate täpselt, millest nad räägivad.
