Veokiomanikuna on probleemide varajaseks avastamiseks ja mootori tõsiste kahjustuste ärahoidmiseks oluline teada, milline on teie sõiduki normaalne õlirõhk. Selles artiklis uurime veoki normaalset õlirõhu vahemikku ja arutame, kuidas teha kindlaks, kas teie oma on liiga kõrge või liiga madal.
Sisu
Mis on veoauto normaalne õlirõhk?
Veoki normaalne õlirõhu vahemik on 40–50 psi. Kui teie veoki õlirõhk langeb allapoole seda vahemikku, võib see viidata probleemile teie sõidukis, nagu määrdunud õlifilter, madal õlitase või õlisüsteemi leke. Ja vastupidi, kui õlirõhk on liiga kõrge, võib see anda märku mootori kahjustusest ja on soovitatav lasta mehaanikul sõiduk kohe üle vaadata.
Normaalne õlirõhk sõidu ajal
Veokiga sõites jääb standardne õlirõhk vahemikku 25–65 psi. See varieerub sõltuvalt veoki margist ja mudelist, kuid üldiselt on see ideaalne valik. Kui teie veoki õlirõhk on sellest madalam, võib see viidata probleemile teie mootoris ja te peaksite laskma seda võimalikult kiiresti mehaanikul üle kontrollida. Teisest küljest, kui õlirõhk on sellest vahemikust kõrgem, võib osutuda vajalikuks õlivahetusintervalli (OCI) lühendada. Jällegi on soovitatav konsulteerida mehaanikuga nende professionaalse arvamuse saamiseks.
Tavaline õlirõhk tühikäigul töötavale veokile
Tühikäiguveokite tüüpiline õlirõhk on 30–70 psi. Oluline on mõista, kuidas õlirõhk töötab ja selle tähtsust. Õlirõhku tekitab õlipump, mis surub õli ja saadab selle erinevatesse mootoriosadesse, et neid määrida ja jahutada. Madal õlirõhk võib põhjustada mootori osade ülekuumenemist või kinnikiilumist, samas kui kõrge õlirõhk võib põhjustada lekkeid või tihendite ja tihendite kahjustamist. Mootori optimaalse jõudluse säilitamiseks on ülioluline jälgida oma veoki õlirõhku ja tagada, et see jääks normaalsesse vahemikku.
Kas 20 PSI on õlirõhu jaoks ok?
Ei, 20 psi on alla normaalse vahemiku ja nõuab viivitamatut tähelepanu. Madal õlirõhk võib põhjustada mootori osade liigset kulumist, mis võib viidata probleemile õlipumba või mõne muu mootorikomponendiga. Kui õlirõhu tuli süttib või rõhk langeb alla 20 psi, on mootori tõsiste kahjustuste vältimiseks ülioluline lasta oma veokit kvalifitseeritud mehaanikul üle vaadata.
Kus peaks teie õlirõhumõõtur olema?
Õlirõhu näidiku nõel peaks pärast veoki umbes 20-minutilist kasutamist keskpunktis asetuma. Kui see langeb näidiku ülaosa poole, võib see viidata kõrgele õlirõhule, mis võib olla põhjustatud vigasest rõhualandusklapist või õli etteandetorustiku ummistusest. Teisest küljest, kui nõel paikneb näidiku põhja poole, võib see viidata madalale õlirõhule, mida võib põhjustada õlipumba leke, kulunud laagrid või ummistunud õlifilter. Veoki õlirõhumõõturi regulaarne kontrollimine võib ära hoida mootori kahjustusi ja hoida auto sujuvalt töökorras.
Milline õlirõhk on liiga kõrge?
Ideaalne õlirõhk sooja mootori jaoks 1000–3000 p/min juures on vahemikus 25–65 psi. Kui õlirõhu näit näitab sooja mootoriga 80 psi või rohkem, viitab see tõsisele probleemile. Kui õlirõhk on liiga kõrge, võib see põhjustada mootoriosade enneaegset kulumist, mis toob kaasa kuluka remondi. Kui teie veoki õlirõhk on liiga kõrge, laske seda koheselt kvalifitseeritud mehaanikul kontrollida.
Järeldus
Veoki normaalne õlirõhu vahemik on tavaliselt vahemikus 40–50 PSI. Oluline on jälgida oma veoki õlirõhku ja tagada, et see jääks sellesse vahemikku. Kui märkate, et rõhk langeb pidevalt vahemikust väljapoole, võib osutuda vajalikuks viia auto edasiseks hindamiseks mehaaniku juurde. Juhtudel, kui õlirõhk on alla 20 PSI või õlirõhu hoiatustuli süttib, on vaja kohest tähelepanu pöörata.
Probleemi diagnoosimise ja lahendamise hooletussejätmine võib põhjustada märkimisväärseid kahjustusi ja kulukaid remonditöid. Seetõttu on ülioluline lasta kõik õlirõhuga seotud probleemid viivitamatult kvalifitseeritud mehaanikul üle kontrollida. Kontrollides regulaarselt oma õlirõhku, saate vältida mootori kahjustusi ja säilitada oma sõiduki optimaalse jõudluse.
