Autohuvilised teavad, et telgede ülekandearvude mõistmine on oluline. Kuid mitte kõik ei tea, mis on teljevahe ja miks see oluline on. Selles artiklis määratleme telgede ülekandearvu, selle arvutamise ja miks see on veoautoomanike jaoks oluline.
Sisu
Telje ülekandearvu määratlemine
Telje ülekandearv on arvuline esitus selle kohta, kui palju pöördemomenti teie mootor toodab võrreldes teie rehvide suurusega. Lihtsamalt öeldes on see suhe veovõlli oma rataste pöörete suhtes, määrates kindlaks, mitu korda peab veovõll pöörlema, et rattad üks kord pöörata. Telje ülekandearv mõjutab sõiduki kütusekulu ja veovõimet.
Telje ülekandearvu arvutamine
Telje ülekandearv arvutatakse veoülekande hammaste jagamisel veoülekande hammastega, mis on ühendatud telje või ketiga. See arv määrab, kui tõhusalt mootori võimsust edastatakse, võimaldades võrrelda erinevat tüüpi mootoreid ja sõidukeid. Tänapäeva sõidukitel on tavaliselt telgede ülekandearv vahemikus 3.08-3.42.
Telje ülekandearvu väljendamine
Järgmised on kõige levinumad viisid telje ülekandearvu väljendamiseks.
- Sisend- ja väljundkiiruse võrdlemine (i=Ws/We).
- Hammasratta hammaste arv jagatakse hammasratta hammaste arvuga (T=Tg/Tp).
- Libisemisaste (S=Ns/Ne) mõõdab suhet pöörlemiskiiruse ja mitte otse käikude järgi.
- Veoülekande hammaste arv veetava käigu hammaste arvu järgi (i=Ze/Zs).
- Suhte või proportsioonina (R=N1/N2), näiteks 4:1 või „neli ühele”.
Teljevahede leidmine
Sõiduki teljesuhte leidmiseks lugege hammasratta ja hammasratta hammaste arv või otsige diferentsiaali väliselt kleebist. Kleebis sisaldab tavaliselt teavet telje ülekandearvu kohta, mida saab tuvastada selle koodi järgi. Soovitatav on vajadusel lisateabe saamiseks vaadata tootja veebisaiti.
Veoautode parimate teljevahede valimine
Veoki jaoks parima teljeülekande valimine võib olla heidutav ülesanne. Kuid nende tegurite mõistmine ideaalse teljesuhte määramisel võib selle otsuse tegemise lihtsamaks muuta.
Kütusesäästlikkus: madalamad suhted põletavad vähem kütust
Veokile sobiva teljesuhte valimisel peaks kütusesäästlikkus olema üks teie peamisi kaalutlusi. Madalamad suhted kipuvad põletama vähem kütust, mis säästab raha ja keskkonnaressursse. Ideaalne teljevahe sõltub rakendusest. Raskemad veokid nõuavad suuremat pöördemomendi ja kaalu suhet, samas kui kergemad veokid saavad kasu suuremast tippkiirusest. Eksperdid, kes mõistavad veoauto mootori võimekust, võivad aidata tasakaalustada pöördemomenti ja kütusesäästu. Lõppkokkuvõttes peaks kõige kuluefektiivsem teljevahe täitma kõik sõiduvajadused, optimeerides samal ajal kütusesäästlikkust.
Jõudlus: suuremad suhted tagavad kiirema kiirenduse
Jõudlus on veel üks kriitiline tegur oma veokile parima teljesuhte valimisel. Teie telje suuremad ülekandearvud tagavad kiirema kiirenduse kui madalamad ülekandearvud, muutes need ideaalseks neile, kes vajavad oma sõidukilt head madalat võimsust. Suurema suhtarvu korral võite eeldada suuremat pöördemomenti väiksema mootori pöörlemiskiiruse korral, mis vähendab kütusekulu ja rehvide kulumist. Oluline on märkida, et suuremad suhted tõstavad mürataset ja ei pruugi sobida kõikideks kasutusaladeks.
Pukseerimine: ideaalne vahemik V8 gaasi- ja diiselmootorite jaoks on 3.55–3.73
Veokile parima teljesuhte valimisel on oluline arvestada ka pukseerimisvõimega. V8 gaasi- ja diiselmootorid on ühed parimad pukseerimisvõimalused. Teljevahekord 3.55–3.73 tagab suurepärase tasakaalu jõudluse ja veojõu vahel, muutes selle sobivaks enamiku rakenduste jaoks. Selle ulatusega on teil hea kiirendus madalatel kiirustel ja rohke pöördemoment mägedes sõitmiseks ja raskete koormate pukseerimiseks. Diiselmootoriga V8 mootorid võivad vedamisvajaduste rahuldamiseks vajada suuremat lõppülekandearvu, näiteks 3.73 või suuremat, pakkudes suuremat võimsust ja pöördemomenti mootori madalamatel pööretel.
Madalama ülekandearvuga veokid (3.31) võivad olla ka head tornid teatud käigukastitüüpidega
Kui suurem suhe (4.10) on ideaalne kiirenduse ja veovajaduste maksimeerimiseks, siis parema kütusesäästlikkuse otsijad peaksid valima madalama suhtarvu (3.31). Madalamad ülekandearvud võivad siiski tagada piisava võimsuse ja pöördemomendi pukseerimiseks või vedamiseks, olenevalt käigukasti tüübist (nt manuaalne või automaatne). Selle tulemusel võivad madalamad suhtarvud olla atraktiivsed nii tarbija- kui ka kommertsveokite jaoks.
Järeldus
Telgede ülekandearvude mõistmine on veokiomanike jaoks hädavajalik, kuna see mõjutab nende sõiduki kütusesäästu ja veovõimet. Arvutades telje ülekandearvu, väljendades seda erinevatel viisidel ja leides oma auto teljesuhte, saate valida oma veokile parimad teljeülekandearvud, lähtudes selle kütusesäästlikkusest, jõudlusest ja veovõimest.
Allikad:
- https://www.badgertruck.com/heavy-truck-information/what-is-axle-ratio/
- https://www.gmc.com/gmc-life/how-to/choosing-the-right-axle-ratios-for-your-truck#:~:text=Axle%20ratios%20may%20be%20expressed,rotate%20the%20axle%20shafts%20once.
- https://www.indeed.com/career-advice/career-development/how-to-calculate-ratio#:~:text=Ratios%20compare%20two%20numbers%2C%20usually,ratio%20will%20be%205%2F10.
- https://clr.es/blog/en/steps-to-calculate-a-gear-ratio/
