Kui olete kunagi mõelnud, mis on poolveoauto märgkomplekt, pole te üksi. Paljud inimesed ei tea, mis see on, ja veel vähem mõistavad selle eesmärki. Poolveoki märgkomplekt on paakide ja pumpade komplekt, mida kasutatakse vee süstimiseks veoki väljalaskesüsteemi.
Märgkomplekti peamine eesmärk on vähendada veoautode heitkoguseid. Vee sisselaskmine heitgaasi jahutab gaasid enne nende atmosfääri paiskumist. See aitab vähendada sudu ja muud õhusaastet. See on väga kasulik süsteem, eriti kõrge õhusaastega piirkondades.
Kui märgkomplekti peamine eesmärk on heitkoguste vähendamine, saab seda kasutada ka muudel eesmärkidel. Mõned veoautojuhid kasutavad oma märgade komplektide abil veoautode taha veerevat udu. Seda tehakse sageli esteetilistel kaalutlustel, kuid see võib samuti aidata vältida tolmu ja mustuse rehvidesse sattumist.
Sisu
Mis on diiselveoki märgkomplekt?
Diiselveoki märgkomplekt on hüdropumpade ja muude komponentide komplekt, mis võimaldab ühendada lisavarustust paagi või veokiga. Jõuvõtuvõlliga (PTO) veokid kasutavad tarvikute toiteks jõuvõtuvõlli märgkomplekti. Enamik veokeid suudab seda seadet iseseisvalt toita, kuid enamikul pole võimalust paagi või veokiga lisavarustust ühendada. Selle ühenduse tagab jõuvõtuvõlli märgkomplekt. Jõuvõtuvõlli märgkomplekt koosneb hüdropumbast, reservuaarist, voolikutest ja liitmikest.
Pump on tavaliselt paigaldatud ülekande poolele ja seda juhib jõuülekande kardaanvõll. Paak on paigaldatud veoki raamile ja mahutab hüdraulikavedelikku. Voolikud ühendavad pumba reservuaariga ja liitmikud ühendavad voolikud lisatud seadmetega. Jõuvõtuvõlli märgkomplekt toidab lisavarustust, tagades hüdraulilise rõhu ja voolu.
Milleks 3-realist märgkomplekti kasutatakse?
3-realine märgkomplekt on hüdrosüsteem, mida kasutatakse koos tõstuki jõuvõtuvõlli (PTO) süsteemiga. Seda seadistust kasutatakse tavaliselt kallurautode, madalate poiste, kombineeritud süsteemide ja kallurhaagistega. Jõuvõtuvõlli süsteem tagab hüdropumba tööks vajaliku võimsuse, mis omakorda toidab hüdrosilindreid. Silindrid on need, mis teevad tegelikku tööd, nagu näiteks kalluri kere tõstmine või langetamine, koorma mahalaadimine või haagise rampide tõstmine ja langetamine.
Kolm joont näitavad, et kolm hüdrovoolikut ühendavad pumba silindritega. Üks voolik läheb pumba mõlemale küljele ja üks voolik tagasivooluporti. See tagasivooluava võimaldab hüdraulikavedelikul tagasi voolata pumpa, et seda saaks uuesti kasutada. Kolmerealise märgkomplekti kasutamise eeliseks on see, et tegemist on väga mitmekülgse süsteemiga, mida saab kasutada erinevates rakendustes. Lisaks on see töökindel süsteem, mis ei vaja palju hooldust.
Mis on veoki jõuvõtuvõll?
Jõuvõtuvõll ehk jõuvõtuvõlli on seade, mis aitab ühendada veoki mootori teise seadmega. Sellest võib olla abi mitmel erineval viisil, kuna see võimaldab mootoril teisele seadmele toidet anda. Mõnel juhul võib jõuvõtuvõll olla varustatud tõstukiga, teistel juhtudel võib olla vajalik see paigaldada. Mõlemal juhul, Jõuvõtuvõll võib olla abiks abivahend neile, kes seda vajavad seda kasutada. PTO-seadmeid on mitut tüüpi, millest igaühel on oma eelised ja puudused. Erinevat tüüpi jõuvõtuvõlli üksuste mõistmine aitab teil valida oma vajadustele parima.
Kõige tavalisem jõuvõtuvõlli tüüp on hüdropump. Seda tüüpi jõuvõtuvõll kasutab teise seadme toiteks hüdrovedelikku. Hüdraulikapumbad on tavaliselt kallimad kui muud tüüpi jõuvõtuvõlli seadmed, kuid need on ka tõhusamad. Teine jõuvõtuvõlli tüüp on käigukast. Käigukastid on odavamad kui hüdropumbad, kuid ei ole nii tõhusad. Ükskõik millist tüüpi jõuvõtuvõlli valite, veenduge, et see ühilduks teie veoki mootoriga.
Kuidas märja komplekti pühkida?
Märgkomplekti torustiku paigaldamine on suhteliselt lihtne protsess, kuid oluline on seda õigesti teha. Esimene samm on pumba paigaldamine veoki raamile. Järgmisena ühendage voolikud pumbaga ja suunake need reservuaari. Lõpuks ühendage liitmikud lisatud seadmetega. Veenduge, et kõik ühendused on tihedad ja lekkeid ei esineks. Jõuvõtuvõlli märgkomplekt tagab hüdraulilise rõhu ja voolu lisatud seadmetele, kui kõik on õigesti tehtud.
Kui kiiresti jõuvõtuvõll pöörleb?
Jõuvõtuvõll (PTO) on mehaaniline seade, mis edastab jõu traktorilt tööseadmele. Jõuvõtuvõlli käitab traktori mootor ja see juhib selliseid tööseadmeid nagu niiduk, pump või press. Kardaanvõll edastab jõu traktorilt masinale ja pöörleb kiirusel 540 p/min (9 korda/s) või 1,000 p/min (16.6 korda/s). Kardaanvõlli pöörlemiskiirus on võrdeline traktori mootori pöörlemiskiirusega.
Kui valite oma traktorile tööseadise, kontrollige kindlasti, kas jõuvõtuvõlli pöörlemissagedus on kooskõlas traktori mootori pöörlemiskiirusega. Näiteks kui teie traktoril on 1000 p/min kardaanvõll, siis vajate haakeseadet, mis on mõeldud kasutamiseks 1000 p/min kardaanvõlliga. Enamiku tööseadmete tehnilistes andmetes on 540 või 1000 pööret minutis. Kui te pole kindel, pidage enne haagise kasutamist traktoriga alati nõu tootjaga.
Järeldus
Märgkomplekt poolveokil on mitmekülgne ja töökindel süsteem, mida saab kasutada mitmesugustes rakendustes. Jõuvõtuvõlli seadmed on seadmed, mis aitavad ühendada veoki mootorit teise seadmega, näiteks hüdropumbaga. Märgkomplekti torustiku paigaldamine on suhteliselt lihtne, kuid oluline on seda õigesti teha. Kardaanvõlli pöörlemiskiirus on võrdeline traktori mootori pöörlemiskiirusega. Kui valite oma traktorile tööseadise, kontrollige kindlasti, kas jõuvõtuvõlli pöörlemissagedus on kooskõlas traktori mootori pöörlemiskiirusega. Enamiku tööseadmete tehnilistes andmetes on 540 või 1000 pööret minutis. Kui te pole kindel, pidage enne haagise kasutamist traktoriga alati nõu tootjaga.
