Mis juhtub, kui paned diiselveokisse gaasi?

Olete ilmselt kuulnud ütlust: "Ära pane diiselveokisse gaasi." Aga kas sa tead, miks? Mis juhtub, kui valate diiselveokisse gaasi? See ajaveebi postitus käsitleb bensiini diiselmootorisse panemise tagajärgi. Räägime ka sellest, kuidas seda viga vältida ja mida teha, kui kogemata juhtub pani gaasi diiselautosse.

Diiselautosse ei ole soovitatav gaasi panna, sest bensiin ei põle diiselmootoris korralikult. See võib põhjustada erinevaid probleeme. Esiteks võib see kahjustada kütusepihusteid. Bensiin ei sütti silindrites ja võib tegelikult hakata metallipihusteid korrodeerima.

Teiseks võib diiselveokisse gaasi panemine ummistada kütusefiltri. Bensiin on palju lahjem kui diislikütus ja pääseb kergesti filtrist mööda. Kui bensiin satub diislikütuse süsteemi, hakkab see diislikütusega segunema ja võib ummistada pihustid ja kütusevoolikud.

Kolmandaks võib diiselmootorisse gaasi panemine kahjustada katalüüsmuundur. Katalüüsmuundur vastutab kahjulike heitmete muundamise eest kahjututeks gaasideks. Bensiin ei sütti katalüüsmuunduris ja võib tegelikult põhjustada selle ülekuumenemist.

Need on mõned põhjused, miks te ei tohiks diiselveokisse bensiini panna. Kui panite kogemata diiselveokisse gaasi, on kõige parem lasta see lähedalasuvasse teenindusjaama pukseerida. Sealsed tehnikud saavad kütusesüsteemi tühjendada ja diislikütusega läbi loputada.

Sisu

Mida teha, kui paned kogemata gaasi diiselveokisse?

Kui panite kogemata oma diiselveokisse gaasi, peaksite esmalt kutsuma puksiirauto, mis teie sõiduki tanklast ära viiks. Teine asi, mida peaksite tegema, on lasta puksiirautol viia teie auto kohaliku esinduse või mõne usaldusväärse automehaaniku juurde. Kütusepaak tuleb täielikult tühjendada ja kütusesüsteem välja loputada.

See protsess võib olla kulukas, kuid see on vajalik mootori kahjustamise vältimiseks. Kui teil on kaskokindlustus, võib teie kindlustusselts katta osa või kõik remondikulud. Kui sul aga kaskokindlustust pole, vastutad kogu remondi maksumuse eest.

Kui kaua diiselmootor bensiiniga töötab?

Diiselmootorid on ehitatud vastupidavaks ja pikaajaliseks kasutamiseks. Tegelikult võivad nad enne suuremat tööd joosta kuni 1,500,000 XNUMX XNUMX miili. See on tingitud nende disainist, mis sisaldab tugevamaid sisemisi komponente ja tõhusamat põlemisprotsessi. Tänu sellele suudavad diiselmootorid taluda suuremat koormust ja taluvad suuremat kulumist kui bensiinimootorid.

Lisaks vajavad need sageli vähem hooldust ja võivad häälestamise vahel kauem kesta. Selle tulemusena võite eeldada, et teie diiselmootor kestab oluliselt kauem kui teie keskmine bensiinimootor. Seega, kui otsite mootorit, mis tagab teile aastatepikkuse probleemivaba hoolduse, valige diisel.

Kas 2 gallonit gaasi teeb diiselmootorile haiget?

Diiselmootorid on ette nähtud töötama kõrge leekpunktiga diislikütusel. Bensiinil on seevastu palju madalam leekpunkt. Juba 1% bensiini saastatus vähendab diisli leekpunkti 18 kraadi C. See tähendab, et diislikütus süttib diiselmootoris enneaegselt, mis võib põhjustada mootori kahjustusi.

Bensiini saastumine võib kahjustada ka kütusepumpa ja segi ajada diislipihustid. Lühidalt, kuigi väike kogus bensiini ei tee diiselmootorile tõsist kahju, on parem vältida tankimist millegi muuga peale puhta diislikütuse.

Kui palju maksab diisli autost välja loputamine?

Kui olete kogemata oma autosse diislikütust valanud, mõtlete tõenäoliselt, kui palju selle väljapesemine maksma läheb. Hea uudis on see, et enamikul juhtudel on protsess suhteliselt lihtne ja ei maksa liiga palju. Paagi tühjendamine on tavaliselt esimene samm ja see võib maksta 200–500 dollarit, olenevalt sellest, kas paak tuleb maha visata ja kui palju on diislikütust.

Kui diislikütus on sisenenud kütusetorusse või mootorisse, võib remonditöö kergesti tõusta vahemikku 1,500–2,000 dollarit. Kui aga probleemist varakult aru saad, on võimalik suuremaid remonditöid vältida, pestes kütusesüsteemi lihtsalt läbi diiselmootoritele mõeldud puhastusvahendiga. Mõlemal juhul on edasiste kahjustuste vältimiseks oluline tegutseda kiiresti.

Kas kindlustus katab gaasi panemise diiselmootorisse?

Iga juhi halvim õudusunenägu on tanklas, autot tankimas ja saate aru, et olete paaki pannud vale kütuse. Võib-olla jäite hiljaks ja haarasite valest otsikust või olite tähelepanu hajunud ja pumpasite kogemata oma bensiiniautosse diislikütust. Mõlemal juhul on see kulukas viga, mis võib teie mootorit kahjustada. Kas kindlustus katab diiselmootorisse gaasi panemise?

Kahjuks on vale kütus autokindlustuspoliisidel tavaline väljajätmine. Enamik kindlustuspoliise välistab kõik kahjud, mis on põhjustatud teie sõiduki valest kütusest. Isegi kui teil on täielik või kõikehõlmav katvus, ei kata tõenäoliselt valesti tankimist. Mõnel juhul võib teie kindlustusselts välistamisest loobuda, kui suudate tõestada, et vale kütuse lisamine oli aus viga ja mitte teie hooletuse tõttu. Kuid see on haruldane ja enne nõude esitamist on alati parem konsulteerida oma kindlustusandjaga.

Kui leiate, et paagis on vale kütus, on kõige parem kutsuda puksiirauto ja lasta oma auto lähedalasuvasse teenindusjaama viia. Nad saavad paagi tühjendada ja süsteemi loputada, vältides loodetavasti teie mootori püsivaid kahjustusi. Ja loomulikult võtke järgmine kord, kui pumba juures viibite, veidi lisaaega, et veenduda, kas valate autosse õiget kütust. See võib pikas perspektiivis säästa palju raha.

Järeldus

Kui olete kogemata oma diiselveokisse bensiini valanud, ärge sattuge paanikasse. Kuigi see pole ideaalne, pole see ka maailmalõpp. Lihtsalt tegutsege kiiresti ja viige oma veok esimesel võimalusel teenindusjaama. Ja järgmine kord, kui olete pumba juures, võtke veidi lisaaega, et veenduda, kas valate autosse õiget kütust. See võib pikas perspektiivis säästa palju raha.

Autori kohta, Laurence Perkins

Laurence Perkins on ajaveebi My Auto Machine taga kirglik autoentusiast. Rohkem kui kümneaastase autotööstuse kogemusega Perkinsil on teadmised ja kogemused mitmesuguste automarkide ja -mudelite kohta. Tema erihuvid seisnevad jõudluses ja muutmises ning tema ajaveeb käsitleb neid teemasid põhjalikult. Lisaks oma ajaveebile on Perkins autotööstuses lugupeetud hääl ja kirjutab erinevatele autoväljaannetele. Tema arusaamad ja arvamused autode kohta on väga nõutud.