Tuletõrjeautode redelid on kriitilise tähtsusega tuletõrjujatel tulekahjude tõrjumisel ja inimeste päästmisel kõrgetest kohtadest. See artikkel uurib tuletõrjeautode redelite erinevaid aspekte, sealhulgas nende kõrgust, maksumust, kaalu ja kandevõimet.
Sisu
Tuletõrjeautode redeli kõrgus
Tuletõrjeauto redeli kõrgus on tulekustutustöödel hädavajalik tunnus. Tuletõrjeautode redelid võivad ulatuda kuni 100 jalga, võimaldades tuletõrjujatel pääseda kõrgetele kohtadele, et kustutada leeke ja päästa inimesi ülemistelt korrustelt. Lisaks on tuletõrjeautode redelid varustatud veevoolikutega, mis võimaldavad tuletõrjujatel ülevalt tulele vett pritsida. Tuletõrjeautodel on ka muud tulekustutusseadmed, sealhulgas voolikud, pumbad ja redelid.
Kõrgeim tuletõrjeredeliga veoauto
E-ONE CR 137 on Põhja-Ameerika kõrgeim redelauto, mille teleskoopredel võib ulatuda kuni 137 jala kõrgusele. Selle horisontaalne ulatus 126 jalga teeb sellest suurepärase valiku raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse pääsemiseks. Alumiiniumist ja punase pulbervärviga kaetud E-ONE CR 137 on vastupidav ja nähtav. Sellel on ka libisemisvastased astmed ja ohutu töötamise turvapiire.
Redeli tuletõrjeautode maksumus
Redelauto maksumus on tulekustutusvarustuse ostmisel oluline kaalutlus. Redelautod hinnavahemikus 550,000 650,000 kuni 15 XNUMX dollarit on tavaliselt kõige kuluefektiivsem valik. Kuigi lõplik otsus peaks sõltuma konkreetsetest vajadustest ja eelarvetest, võib redelautosse investeerimine pikas perspektiivis raha säästa. Tuletõrjeauto keskmine eluiga on kümme aastat, redelautol aga XNUMX aastat.
Maapealsed redelid tuletõrjujatele
Maapealsed redelid on tuletõrjujatele hädavajalikud, kuna need tagavad ohutu ja tõhusa juurdepääsu põlevatele hoonetele. Riikliku tuletõrjeühingu (NFPA) tuletõrjeosakonna maapealsete redelite tootjate projekteerimise standard (NFPA 1931) nõuab, et kõigil tuletõrjeautodel oleks sirge ühekatusega redel ja pikendusredel. Need redelid on valmistatud tugevatest materjalidest ja suudavad korraliku hoolduse ja hooldusega taluda mitme tuletõrjuja raskust.
Kaalutlused
Redeli ohutuse osas on kaalu kandevõime kriitilise tähtsusega. Enamiku redelite maksimaalne kandevõime on 2,000 naela. Siiski on üldiselt soovitatav seada kaalupiiranguks 500 naela või vähem. Kui redelit kasutab mitu tuletõrjujat, saab iga sektsioon ohutult toetada ainult ühte inimest. Lisaks on metallredelite kasutamisel ülioluline olla elektriohtudega seotud, kuna need on suurepärased elektrijuhid. Enne ronimist veenduge alati, et redeli ümbruses ei oleks võimalikke elektrilisi ohte.
Alumiiniumredelid vs. puitredelid
Tuletõrjujatel on lai valik varustust ja redel on üks kriitilisemaid tööriistu. Varem olid puidust redelid tavalised, kuid alumiiniumist redelid on muutunud populaarsemaks. Alumiiniumredelid on odavamad, vajavad vähem hooldust ja on ilmastikukindlamad. Lisaks arvavad mõned tuletõrjujad, et metallmudelid on kergemad ja lihtsamad. Kuigi igal redelitüübil on eelised ja puudused, on üldine suundumus selge: enamiku tuletõrjeosakondade jaoks eelistatakse alumiiniumredeleid.
Tuletõrjeauto redeli võimsus ja jõudlus
Pierce 105′ raskeveokite terasest õhuredel on tuletõrjujatele töökindel ja vastupidav valik. Selle sertifitseeritud kandevõime on kuni 750 naela tuule kiirusega kuni 50 miili tunnis, mistõttu on see võimeline toime tulema ka kõige keerulisemate päästeoperatsioonide nõudmistega. Voolukiirusega 1,000 gallonit minutis suudab Pierce 105′ pakkuda piisavat vett isegi kõige suuremate tulekahjude kustutamiseks. Lisaks tagab redeli otsas lubatud 100-naeline lisatulekustutusvarustus, et tuletõrjujatel on töö tegemiseks vajalikud tööriistad.
Tuletõrjeautode redelite tüübid ja suurused
Tuletõrjeautod on erineva suuruse ja kujuga, olenevalt nende kasutusotstarbest. Ameerika Ühendriikides on levinuim tuletõrjeauto tüüp pump, mis pumpab tulekahjude kustutamiseks vett. Paakautod kasutatakse ka vee transportimiseks piirkondadesse, kus puudub juurdepääs hüdrandile. Õhuredelautodel on redel, mida saab pikendada kõrgemate hooneteni jõudmiseks ja mida kasutatakse tavaliselt paljude kõrgete hoonetega linnapiirkondades. Harjaveokid on mõeldud kasutamiseks rohke taimestikuga maapiirkondades.
Kuidas tuletõrjeautode redelid ulatuvad
Tõstuki redelit juhitakse hüdraulilise kolvivarda abil. Kui hüdraulikavedelik siseneb kolvivarre läbi ühe kahest voolikust, põhjustab süsteemis olev rõhk varda välja- või tagasitõmbumise, võimaldades operaatoril redelit tõsta või langetada. Hüdraulikasüsteem on konstrueeritud tagama, et redel tõuseb kolvi väljaulatumisel ja langeb, kui see sisse tõmbub, võimaldades seda kindlalt igal kõrgusel asetada. Kui redelit ei kasutata, hoitakse seda tavaliselt horisontaalselt vastu tõstuki külge. Operaator viib redeli selle kasutuselevõtuks vertikaalsesse asendisse ja seejärel pikendab või tõmbab kolvivarda sisse, et redeli asendisse tõsta või langetada.
Järeldus
Õige tuletõrjeauto redeli valimine on iga tuletõrjeosakonna jaoks ülioluline. Nõuetekohase redeli valimine võib hädaolukordades oluliselt muuta, alates kandevõimest ja redeli tüübist kuni suuruse ja jõudluseni. Uurides erinevaid turul pakutavaid võimalusi ja arvestades osakonna konkreetseid vajadusi, saavad tuletõrjujad valida oma osakonna jaoks ideaalse redeli.
