Tõstuki langetamine on populaarne viis sõidu kohandamiseks. Enne muudatuste tegemist tuleb aga arvestada paljude teguritega. Selles artiklis käsitleme erinevaid veoki langetamise meetodeid, kuidas langetamine mõjutab pukseerimist, langetavate vedrude mõju amortisaatoritele, kas tõstetud veokit saab alla lasta, kuidas muuta langetatud veoki sõit sujuvamaks ja kas sõiduki langetamine on seda väärt.
Sisu
Veoauto langetamise meetodid
Veoauto langetamine saab teostada mitme meetodi abil, millest igaühel on erinevad kulud. Langetavad spindlid on saadaval enamikest järelturu jaemüüjatest umbes 100 dollari eest ja madalamad spiraalvedrud maksavad 200–300 dollarit. Neile, kes soovivad kõike teha, võib turvapatjade või hüdraulilise vedrustuse professionaalne paigaldamine maksta kuni 5,000 dollarit. Summa, mille olete nõus kulutama, määrab teile sobivaima meetodi.
Langetamise mõju pukseerimisele
Madalamatel veoautodel on madalam raskuskese kui modifitseerimata või tõstetud veokid, mis võib pukseerimisvõimet positiivselt mõjutada. Need kiirendavad ja pidurdavad kiiremini ning on pöördeid sooritades stabiilsemad. Enne tõstuki muutmist on oluline konsulteerida spetsialistiga. Pukseerimisvõime parandamiseks tasub kaaluda selle langetamist.
Langetavate vedrude mõju põrutustele
Vedrude langetamine võib amortisaatoreid vähem kokku suruda, põhjustades enneaegset kulumist ja lõpuks rasket sõitu teile ja teie reisijatele. Vedrustuse parandamiseks ilma sõidukvaliteeti ohverdamata on tõhusamaid viise.
Tõstetud veoki langetamine
Veoautode esivedrustussüsteeme saab konfigureerida mitmel viisil, kuid kõige levinum on väändevarras. Pikk metallvarras ühendab ühe otsa veoki raamiga ja teise juhthoovaga. Väändevarras väändub vedrustuse üles-alla liikumisel, pakkudes vastupanu ja säilitades veoki ühtlase kõrguse. Tõstuki esiosa langetamine hõlmab väändevarraste reguleerimist, kuid kui tõstuk on juba üles tõstetud, ei pruugi edasine langetamine olla võimalik. Lisaks võib tõstuki ülemäärane langetamine põhjustada probleeme joondamise ja käsitsemisega.
Muutke teie alla lastud veoautosõit sujuvamaks
Sujuv sõit on hädavajalik, et iga veokiomanik saaks avatud teed nautida. Kuid konarused ja augud võivad veoki langetamisel kogemuse kiiresti häirida. Õnneks saab sujuvama sõidu saavutamiseks võtta mitmeid meetmeid. Esiteks veenduge, et rehvid on suurepärases seisukorras ja korralikult täis pumbatud, et summutada osa põrutustest. Teiseks kontrollige amorte ja vahetage need välja, kui need on vanad või kulunud, kuna need võivad põhjustada veoki põrkumist. Kolmandaks uuendage või asendage osi, mis teadaolevalt põhjustavad ebatasast sõitu. Lõpuks investeerige turvapadja vedrustusse, kui soovite sujuvat sõitu tõsiselt. See annab teile täieliku kontrolli selle üle, kuidas teie veok muhkude ja aukudega toime tuleb.
Kas veoki langetamine on seda väärt?
Auto või veoauto maapinnale lähemale toomiseks langetamine on populaarne viis oma sõidu kohandamiseks. Kuigi vedrustuse langetamisel on eeliseid, on ka võimalikke puudusi, millest enne muudatuste tegemist tuleb teadlik olla. Üks peamisi auto langetamise eeliseid on juhitavuse parandamine raskuskeskme langetamise kaudu, muutes selle stabiilsemaks ja vähem ümbermineku tõenäosust. Sõiduki langetamine võib parandada ka aerodünaamikat, vähendades tõmbejõudu ja parandades selle võimet õhust läbi lõigata. Vedrustuse langetamine võib aga kaasa tuua mõningaid probleeme. Kui autot liiga palju alla lasete, on oht, et see langeb konaruste kohale või takerdub teeosadesse.
Lisaks võib auto langetamine vähendada veojõudu, muutes rehvidel teega haardumise raskemaks. Lõpetuseks on oluline märkida, et kui auto alla lasete, ei saa te selle uuesti tõstmiseks kasutada tavalist tungrauda. Üldiselt on langetatud vedrustustel plusse ja miinuseid ning enne mis tahes otsuste tegemist on oluline kaaluda kõiki tegureid.
