Mitu tundi päevas autojuhid sõidavad

Pole kahtlust, et veoautojuhtidel on üks raskemaid ameteid maailmas. Nad vastutavad kaupade pikkade vahemaade transportimise eest, sageli rasketes tingimustes. Aga mitu tundi autojuhid päevas sõidavad? Loe edasi, et teada saada.

Mitu tundi päevas saavad autojuhid sõita, on tavaline küsimus. Vastus on, et see sõltub veotöö tüübist ja selle osariigi määrustest, kus veokijuht sõidab. Liiklusohutuse edendamiseks on reguleeritud, mitu tundi võib veokijuht päevas sõita. Üldised tööaja juhised ütlevad, et veoautojuhid võivad enamikul juhtudel sõita maksimaalselt 11 tundi päevas. See sõit peab toimuma 14-tunnise aja jooksul pärast 10-tunnist või pikemat puhkeperioodi. Kui sõiduvahetus algab, algab 14-tunnine sõiduaken. Kui juht jõuab 14-tunnise akna lõpuni ja pole veel 11 tundi sõitnud, peab ta enne sõidu jätkamist puhkeaja võtma. Need töötundide juhised aitavad tagada, et veokijuhid on roolis olles hästi puhanud ja erksad.

Sisu

Mitu miili sõidavad autojuhid päevas?

Enamik veoautojuhte läbib iga päev 605–650 kilomeetrit. See arv võib olenevalt marsruudist, liiklusest ja ilmastikutingimustest erineda. Oletame, et veokijuht järgib kõiki föderaalseid eeskirju (olenevalt osariigist ja osariikidevahelisest). Sel juhul on nende keskmine kiirus umbes 55–60 miili tunnis. Enamasti on tingimused pikkade tundide sõitmiseks ideaalsed. Ilm on hea, liiklus hõre ja veokiga probleeme pole. Kui need tingimused pole täidetud, pole pikki tunde lihtne sõita. Ilm võib oluliselt mõjutada seda, mitu miili veokijuht päevas läbi saab sõita. Raskem on näha, kas sajab vihma või lund ning tekib libe. See võib raskendada pikkade tundide sõitmist, kuna on raskem keskenduda ja keskenduda. Liiklus võib samuti olla oluline tegur, kui palju miile veoautojuhid päevas läbi sõita saavad. Tiheda liiklusega võib olla raske liiklusvoogudega sammu pidada, mistõttu läbitakse päevas vähem läbisõitu.

Mitu vaba päeva saavad autojuhid?

Nagu enamiku karjääride puhul, pakuvad veofirmad oma juhtidele umbes kahenädalast puhkust aastas. Kuid see arv suureneb tavaliselt siis, kui jääte ettevõttesse mitmeks aastaks. Lisaks antakse autojuhtidele tavaliselt mitu puhkepäevadel aastaringselt, kaasa arvatud pühad ja isiklikud päevad. Kuigi vaba aja kestus võib ettevõtteti erineda, võib enamik veoautomehi oodata üsna palju töölt eemalolekuaega. Sellisena võib kaubavedu olla suurepärane karjäär neile, kes naudivad vabal teel aega veetmist ja väärtustavad tööst eemal oldud aega.

Kas veoautojuhtimine on stressirohke töö?

Veoautojuht ei pruugi olla esimene elukutse, mis pähe tuleb, kui mõelda stressirohketele töökohtadele. Hiljutine CareerCasti uuring hindas aga kaubavedusid üheks kõige stressirohkemaks tööks Ameerikas. Küsitluses võeti arvesse erinevaid tegureid, sealhulgas töö füüsilisi nõudmisi, teel veedetud aega ja kaupade ohutu transportimisega seotud vastutuse taset. Pole üllatav, et valdav enamus vastajatest teatas, et tunneb end regulaarselt stressis. Kuigi palk ja hüvitised võivad olla head, on selge, et veoautojuhtimine ei sobi kõigile. Kui otsite pingevaba tööd, võiksite kaaluda midagi muud.

Kas veoautojuhtidel on vaba aega?

Veoautojuhid töötavad tavaliselt pikki tunde, kuid nad on seotud föderaalsete eeskirjadega, mis käsitlevad maksimaalset sõidutundide arvu. Seaduse järgi peavad veoautojuhid pärast 11-tunnist sõitu tegema vähemalt kümnetunnise pausi. Peale selle peavad nad pärast 34-tunnist sõitu 70 tundi puhkust olema. Need eeskirjad tagavad, et veokijuhtidel on piisavalt aega puhata ja vältida väsimust. Selle tulemusena võivad veokijuhtidel olla pikad päevad, kuid neil on vaheaegu ja perioode, mil nad ei tööta.

Kas autojuhid töötavad nädalavahetustel?

Rekkameestel on üks tähtsamaid töökohti riigis. Nad transpordivad kaupu ja materjale üle riigi, hoides majandust liikumas. Aga mis tunne on olla rekkamees? Üks suurimaid väärarusaamu on see, et autojuhid töötavad nädalavahetustel. Enamiku autojuhtide nädalavahetused koosnevad tavaliselt 34-tunnisest pausist kodus. Mõnikord saate rohkem, kuid teie aeg pole enam teie. Olete teel päevi või isegi nädalaid korraga ja kui te ei sõida, siis magate või sööte. See on nõudlik töö, kuid see võib olla rahuldust pakkuv. Kui kavatsete hakata rekkajuhiks, siis teadke, et see ei ole 9-5 töö.

Kas veokijuhiks olemine on seda väärt?

Kuigi veokijuhi amet ei pruugi olla nii glamuurne kui mõnel, on see hästi tasustatud karjäär, mis pakub palju vabadust. Autojuhid saavad tavaliselt oma sõiduplaane valida ja paljud ettevõtted lubavad oma töötajatel soovi korral pikemaid pause või isegi kuude kaupa puhkust. Lisaks saavad veoautojuhid tavaliselt häid hüvitisi, sealhulgas tervisekindlustust ja pensionikogumisplaane. Neile, kes naudivad vabal teel olemist, võib töö olla suurepärane viis riigi (või isegi maailma) erinevate osade nägemiseks. Kuigi töötunnid võivad olla pikad ja töö mõnikord nõudlik, võib veokijuhiks olemine olla rahuldust pakkuv kogemus.

Autori kohta, Laurence Perkins

Laurence Perkins on ajaveebi My Auto Machine taga kirglik autoentusiast. Rohkem kui kümneaastase autotööstuse kogemusega Perkinsil on teadmised ja kogemused mitmesuguste automarkide ja -mudelite kohta. Tema erihuvid seisnevad jõudluses ja muutmises ning tema ajaveeb käsitleb neid teemasid põhjalikult. Lisaks oma ajaveebile on Perkins autotööstuses lugupeetud hääl ja kirjutab erinevatele autoväljaannetele. Tema arusaamad ja arvamused autode kohta on väga nõutud.