Prügiautod on jäätmekäitluses ülitähtis varustus, kuid millised on nende mõõtmed ja kui palju jäätmeid need mahutavad? Uurime neid küsimusi allpool.
Sisu
Kui pikk on prügiauto?
Prügiautod võivad sõltuvalt nende kandevõimest ja veoki tüübist olla erineva pikkusega. Tagalaadurid ja frontaallaadurid on kaks kõige levinumat tüüpi prügiautod. Tagalaaduritel on veoki tagaosas suur sahtel prügi laadimiseks, esilaaduritel on aga ees väiksem sahtel. Keskmiselt on prügiauto 20–25 jardi pikkune ja mahutab umbes 16–20 tonni prügi, mis vastab 4,000–5,000 naelale.
Kui pikk on prügiauto?
Enamik tavalisi prügiautosid on 10–12 jalga kõrged. Kõrgus võib aga olenevalt konkreetsest mudelist ja disainist erineda. Rullveokid, mis on suuremad ja lisavõimalustega ehk veidi kõrgemad. Prügiauto kõrgust võib aga mõjutada ka selle koormus, kuna see võib prügi täis saades suureneda.
Kui palju prügiautosse mahub prügi?
Prügiauto mahutav prügi kogus sõltub selle tüübist. Tavalised prügiautod võivad sisaldada umbes 30,000 28 naela tihendatud prügi päevas või kuni XNUMX kuupjardi. See jäätmekogus annab tunnistust nende sõidukite tähtsusest meie linnade ja alevite puhtana ja prügivabana hoidmisel.
Mis on frontaallaaduriga prügiauto?
Esilaaduriga prügiautol on ees hüdrokahvlid, mis tõstavad prügikastid üles ja viskavad nende sisu punkrisse. Seda tüüpi veokid on väga tõhusad ja suudavad kiiresti koguda suures koguses prügi. Esilaadureid kasutatakse sageli koos tagumise otsaga laaduritega, mis tihendavad prügi veokis.
Kui lai on tavaline prügiauto?
Keskmine prügiauto on 20–25 jardi pikk ja 96 tolli lai. Need mõõtmed võivad tekitada probleeme kitsastes kohtades manööverdamisel, näiteks kitsaste teede ja pargitud autodega elamurajoonides. Lisaks võib prügiauto suurus raskendada pöördeid, eriti raske koorma vedamisel. Seetõttu peavad linnaplaneerijad suunama prügiautod mööda tänavaid, mis on nende mahutamiseks piisavalt laiad.
Kui palju maksab tagant laaditav prügiauto?
Tagalaaduriga veokid on kuulsad oma tõhususe ja vastupidavuse poolest; omavalitsused ja ettevõtted kasutavad neid sageli. Kuigi tagalaaduriga veoki esialgne maksumus võib olla kõrge, on see mõistlik investeering, mis aitab pikas perspektiivis raha säästa. Tagalaaduriga veokid võivad olenevalt suurusest ja omadustest maksta 200,000 400,000 kuni XNUMX XNUMX dollarit. Tagalaaduriga veokit valides tuleb selle leidmiseks võrrelda hindu ja omadusi parim hind oma raha eest.
Kui laiad on veerevad veokid?
Roll-off veokid on teatud tüüpi prügiautod, mida kasutatakse suurte jäätmete, näiteks ehitusprahi või olmeprügi vedamiseks. Teist tüüpi prügiautodest eristavad neid laiad siinid, mis võimaldavad kanda palju suuremaid koormaid. Veerevate veoautode standardlaius on 34 ½ tolli. Samas pakuvad mõned ettevõtted olenevalt klientide vajadustest kas laiema või kitsama siiniga mudeleid.
Inimene prügiauto taga
Juhi abimees on inimene, kes sõidab prügiveoki marsruudil seljas. Selle inimese ülesanne on tõmmata majaomanike prügikastid veoki kõrvale, visata prügi veoki taha ja seejärel panna prügikastid tagasi.
Juhi abilised mängivad prügiautode graafikus hoidmisel üliolulist rolli, tagades, et iga peatus tehakse kiiresti. Lisaks abistavad juhi abistajad sageli ka muid ülesandeid, nagu koormate katmine ja lekete koristamine. Kuigi töö võib olla füüsiliselt raske, on ka väga rahuldust pakkuv teada, et aitate oma kogukonda puhtana hoida.
Prügiauto tagakülg
Prügiauto tagaosa nimetatakse tavaliselt tagalaaduriks. Tagalaaduritel on veoki tagaosas suur ava, kuhu operaator saab prügikotte visata või konteinerite sisu tühjendada. Operaator seisab tavaliselt veoki tagaosas asuval platvormil ja kasutab juhtkangi, et juhtida robotkätt, mis konteinereid haarab ja tühjendab.
Tagalaaduritel on tavaliselt väiksemad ruumid kui külglaaduritel ja nad ei suuda vedada nii palju jäätmeid. Kuid need on jäätmete ladestamisel kiiremad ja tõhusamad, muutes need populaarseks hõivatud linnades.
Järeldus
Prügiautod on jäätmekäitluse jaoks hädavajalikud ning neid on erineva suuruse ja stiiliga. Mõistes prügiauto ja veoki taga istuvat inimest, saame tagada, et meie linnad on paremini varustatud prügi käitlemiseks.
