Veoautorehvide kasutusiga võib sõltuda mitmest tegurist. Selles artiklis uuritakse tegureid, mis mõjutavad rehvide eluiga ja kuidas saate oma rehvide eluiga pikendada, et teie veok oleks alati varustatud ohutute ja töökindlate rehvidega.
Sisu
Rehvi eluiga mõjutavad tegurid
Veoauto rehvi eeldatava eluea määravad mitmed tegurid, sealhulgas rehvi tüüp, kasutusviis ja teeolud. Keskmiselt, veoauto rehvid peaks kestma 50,000 75,000–4 5 miili või umbes 30,000–100,000 aastat. Mõned rehvid võivad aga vastu pidada vaid 40,000 XNUMX miili, teised aga kuni XNUMX XNUMX miili. Rehvide kestvuse määramiseks vaadake tootja garantiid, millega kaasneb tavaliselt vähemalt XNUMX XNUMX miili turvise garantii. Kui sõidate ebatasasel teel või ebasoodsates ilmastikutingimustes, otsige suurema läbisõidugarantiiga rehvi.
Turvise sügavuse kontrollimine
Üks võimalus kindlaks teha, kas rehvid tuleb välja vahetada, on kontrollida turvise sügavust, mis mõõdab rehvi sooni ning on veojõu ja ohutuse oluline tegur. Minimaalne lubatud turvise sügavus on 2/32 tolli, kuid kõige parem on rehvid välja vahetada, kui need ulatuvad 4/32-ni. Turvise sügavuse kontrollimiseks kasutage senti. Asetage peni pea ees mitmesse turvise soonde üle rehvi. Kui näete alati Lincolni pea ülaosa, on teie turvised madalad ja kulunud ning rehvid tuleb välja vahetada. Kui turvis katab alati osa Lincolni peast, on teil jäänud rohkem kui 2/32 tolli turvise sügavust ja oodake, kuni rehvid välja vahetate. Rehvimustri sügavuse regulaarne kontrollimine aitab teil teada, millal on aeg uued rehvid.
Sõiduharjumused
Suurtel kiirustel sõitmine tekitab teie rehvide ja tee vahel suurt hõõrdumist, tekitades väga kõrge kuumuse, mis pehmendab kummi ja nõrgestab rehvi. Pikaajaline kokkupuude kõrge kuumusega võib põhjustada rehvi turvise eraldumist ja lõhkemist. Suured kiirused koormavad ka teie auto mootorit, käigukasti ja vedrustust, põhjustades nende kiiremat kulumist. Seetõttu on parem oma sõiduki ja rehvide eluea pikendamiseks gaasipedaalil rahulikult vajutada.
Rehvi säilivusaeg
Rehvidel on säilivusaeg ja need muutuvad teatud aja möödudes vähem tõhusaks. Enamik eksperte nõustub, et rehvid tuleks vahetada kümne aasta pärast, olenemata sellest, kui palju turvist on jäänud. See on oluline ohutusmeede, kuna kumm aja jooksul halveneb, muutub kõvemaks ja vähem painduvaks, mõjutades rehvi võimet haarduda teega ja summutada lööke. Seetõttu on vana rehv äkilise löögi või ilmastikutingimuste muutumise korral tõenäolisem.
Rehvide vahetus 4WD-l
Kui teil on nelikveoline (AWD) või esiveoline (FWD) sõiduk, peate võib-olla välja vahetama kõik neli rehvi, isegi kui ainult üks rehv on halvaks läinud. Vähem kui nelja rehvi vahetamine võib teie sõiduki jõuülekannet kahjustada. Seetõttu väidavad paljud AWD/FT-4WD sõidukitootjad, et kõik neli rehvi tuleb vahetada korraga. Seega, kui teil on AWD või FT-4WD sõiduk, olge valmis vahetama kõik neli rehvi, kui üks läheb halvaks. See võib alguses olla kallim, kuid see säästab teie raha pikas perspektiivis.
Millised rehvid kuluvad veoautol esimesena?
Enamik inimesi usub, et veoautode esirehvid kuluvad kõigepealt ära. Kuid see on ainult mõnikord nii. Fakt on see, et tagarehvid kogevad tavaliselt rohkem rehvi pöörlemist kui esirehvid. See põhjustab tagarehvide keskel oleva turvise kulumist kiiremini kui ülejäänud. Seetõttu tuleb tagarehvid sageli enne esirehve vahetada. Teine tegur, mida tuleb arvesse võtta, on maastiku tüüp, millel veokiga sõidetakse. Esirehvid kuluvad kõigepealt ära, kui veokiga sõidetakse peamiselt tasasel pinnal. Kui aga veokiga sõidetakse enamasti ebatasasel või katmata pinnasel, kuluvad esmalt tagumised rehvid. Lõppkokkuvõttes on oluline kõiki nelja rehvi regulaarselt kontrollida ja vajadusel need välja vahetada, et tagada tõstuki ohutu ja töökindel töö.
Kas odavad rehvid kuluvad kiiremini?
Rehvide puhul saate sageli selle, mille eest maksate. Odavamad rehvid on tavaliselt valmistatud odavamatest materjalidest, mis tähendab, et need töötavad halvemini või kestavad sama kaua kui nende kallimad rehvid. Üldiselt kuluvad odavad rehvid kiiremini ja neid tuleb vahetada sagedamini kui nende kallimad rehvid. Sellel reeglil on aga mõned erandid – mõnikord võib soodne rehv ületada kallima rehvi. Kuid üldiselt võite eeldada, et odavad rehvid kestavad vähem kaua või toimivad sama hästi kui nende kallimad rehvid. Seega, kui otsite oma rehvidelt parimat võimalikku jõudlust ja pikemat eluiga, tasub kvaliteetsele komplektile kulutada veidi rohkem.
Järeldus
Ohutuse tagamiseks on oluline veoautode rehve regulaarselt kontrollida. Lisaks regulaarsele visuaalsele kontrollile peaksid veoautojuhid kontrollima oma rehvide õhurõhku vähemalt kord kuus. See aitab tagada, et nende rehvid on heas seisukorras ja mitte üle pumbatud. Ülepumbatud rehvid võivad teel põhjustada probleeme, sealhulgas purunemist ja purunemist. Alapumbatud rehvid võivad samuti põhjustada probleeme, nagu kütusesäästlikkuse vähenemine ja rehvi turvise suurenenud kulumine. Oma veoki rehve jälgides saavad veokijuhid aidata enda ja teiste turvalisuses hoida.
