Kiom pezas fajrobrigadkamiono, vi povus demandi? Nu, la respondo eble surprizos vin. Fajro-kamionoj tipe pezas 19 ĝis 30 tunojn aŭ proksimume 38,000 ĝis 60,000 funtojn. Eĉ kiam malplena, a fajrobrigada kamiono pezas ĉirkaŭ 11,500 ĝis 14,500 funtojn. Fakte, nur veturiloj kiel rubkamionoj aŭ traktoraj remorkoj estas pli pezaj. Do kial estas fajraj kamionoj tiel granda kaj peza? La respondo estas simpla: ili devas esti.
Fajro-kamionoj portas multajn ekipaĵojn kaj provizojn, kaj ili devas povi moviĝi rapide kaj sekure por atingi la lokon de fajro. Krome, ili devas povi pumpi multe da akvo por estingi fajron. Do la venontan fojon vi vidos a fajrobrigada kamiono rapidante laŭ la strato, memoru, ke gravas ne nur la pezo de la kamiono mem – ankaŭ ĉio, kion ĝi portas.
Enhavo
Kiom Pezas Fajrobrigada Ŝtuparkamiono?
Fajrobrigadkamiono estas speciala veturilo, kiu estas uzata por atingi altajn lokojn. La kamiono mem estas tre granda kaj peza, kun antaŭa malneta aksa pezo-rangigo de 20,000 ĝis 22,800 funtoj kaj malantaŭa malneta aksa pezo-rangigo de 34,000 ĝis 54,000 funtoj. La ŝtupetaro mem ankaŭ estas tre peza, tipe pezante ĉirkaŭ 2,000 funtojn. Krom la ŝtupetaro, la kamiono ankaŭ portas diversajn aliajn ekipaĵojn, inkluzive de hosoj, iloj, kaj ŝtupetaroj. Kiel rezulto, la totala pezo de plenŝarĝita fajrobrigada ŝtupetarkamiono povas esti sufiĉe granda.
Kiom Valoras Fajrobrigadisto-Kamiono?
Fajrobrigadkamionoj estas esencaj ekipaĵoj por iu fajrobrigado. Ili disponigas la necesan transportadon por fajrobrigadistoj por veni al la loko de krizo, same kiel la esencajn ilojn kaj ekipaĵojn necesajn por estingi fajron. Ŝtupelaj kamionoj estas precipe gravaj, ĉar ili disponigas la kapablon atingi altajn lokojn kaj savi homojn de brulantaj konstruaĵoj.
Konsiderante ilian gravecon, ne estas surprize, ke fajrobrigadistoj povas esti sufiĉe multekostaj. Tipa ŝtupetarkamiono kostos en la gamo de $550,000 ĝis $650,000. La tipa vivdaŭro por fajrobrigadmaŝino estas 10 jaroj, kaj por ŝtupetarkamiono, 15 jaroj. Konsiderante la altan koston kaj relative mallongan vivdaŭron de fajrobrigadistoj, estas grave ke fakoj pripensu siajn bezonojn antaŭ ol fari aĉeton zorge.
Kio Estas la Plej Peza Veturilo?
Ĉe ĝia kompletigo en 1978, Bagger 288 - sitel-rada elkavatoro kiu altas 94,79 metrojn, estas 214,88 metrojn longa, kaj pezas 412,769 tunojn - anstataŭis Crawler Transporter de NASA kiel la plej granda terveturilo en la mondo. Ĝi daŭre tenas la titolon hodiaŭ. La rampilo-transportilo kutimas porti kosmoŝipon de la Vehicle Assembly Building de Kennedy Space Center ĝis la lanĉplatformo. Ĝi estas 42 metrojn larĝa, 29 metrojn alta, kaj pezas 3701 tunojn.
Kvankam ĝi ne estas la plej granda terveturilo laŭ fizikaj dimensioj, ĝi estas la plej peza. Ĝi estas funkciigita de du elektraj motoroj kiuj produktas 5680 ĉevalfortojn kaj povas moviĝi kun maksimuma rapideco de 1,6 kilometroj hore. La Bagger 288, aliflanke, estas funkciigita far tri elektraj motoroj kiuj produktas 7200 ĉevalfortojn kaj povas vojaĝi kun maksimuma rapideco de 3 kilometroj je horo.
Kiom Peza Estas Duonkamiono?
Kiom pezas duonkamiono? La respondo dependas de kelkaj faktoroj, inkluzive de la grandeco de la kamiono kaj la speco de kargo kiun ĝi portas. Tute ŝarĝita duonkamiono povas pezi ĝis 80,000 funtojn, dum malplena tipe pezas inter 10,000 kaj 25,000 funtoj. La grandeco de la antaŭfilmo ankaŭ ludas rolon en la totala pezo de la kamiono; 53-futa antaŭfilmo povas aldoni pliajn 10,000 funtojn aŭ pli. Do, kiam vi vidas duonkamionon barantan laŭ la ŝoseo, memoru, ke ĝi povus transporti multe da pezo - kaj zorgu dum preterpasado.
Ĉu Civilulo povas Aĉeti Fajro-Kamionon?
Ne ekzistas leĝo kontraŭ civilulo aĉeti kaj posedi fajrobrigadkamionon. Iuj modeloj de fajrobrigadaj kamionoj estas fakte popularaj aĉeti uzatajn por diversaj celoj. Civiluloj ofte aĉetis fajrobrigadkamionojn por uzoj kiel ekzemple ekstervoja vetkuro, paradoj, kaj dekoraciaj celoj. En kelkaj kazoj, homoj eĉ konvertis fajrobrigadkamionojn en RVojn. Sed en la plej multaj ŝtatoj, civiluloj ne povas registri kamionojn por voja uzo ĝis ili malaktivigis iujn ajn fajrospecifajn sirenojn kaj lumojn.
Plej multaj eventualaj aĉetantoj devus kontroli kun la DMV de sia ŝtato por determini la postulojn antaŭ ol fari aĉeton. Kvankam eble civilulo posedas fajrobrigadan kamionon, gravas konscii pri la eblaj obstakloj kiuj venas kun ĝi.
Kiom da Galonoj da Gaso Tenas Fajro-Kamiono?
Dum la grandeco de la benzinujo de fajrobrigadkamiono varias laŭ la marko kaj modelo, plej multaj kamionoj povas teni inter 100 kaj 200 galonoj de brulaĵo. Kaj kun averaĝa fuelkonsuma indico de ĉirkaŭ tri ĝis kvin galonoj je minuto, tio signifas, ke fajrobrigada kamiono havas la eblecon resti sur la sceno de fajro dum 20 minutoj aŭ pli antaŭ ol bezoni benzinumi. Kompreneble, tio ankaŭ dependos de la grandeco de la fajro kaj la kvanto de akvo uzata por estingi ĝin.
Kun tia granda tanko, fajrobrigadistoj devas esti atentaj pri siaj fuelkonsumaj indicoj kaj certigi, ke ili ne uzas pli da gaso ol necese. Post ĉio, la lasta afero, kiun vi volas, estas elĉerpi gason en la mezo de fajro.
Kiom Kostas Fajro-Kamiono?
Nova fajrobrigada kamiono povas kosti ie ajn de $500,000 ĝis $750,000. La prezo dependos de la grandeco de la kamiono kaj ĝiaj trajtoj. Ekzemple, pli granda kamiono kun pli longa ŝtupetaro estos pli multekosta ol pli malgranda. Kaj kamiono kun specialaj funkcioj, kiel enŝipa akvopumpilo aŭ aerkompresoro, ankaŭ kostos pli.
Kompreneble, ne ĉiu fajrobrigado havas la buĝeton por nova kamiono. Tial multaj fakoj elektas aĉeti uzitajn kamionojn anstataŭe. Depende de aĝo kaj kondiĉo, uzita fajro-kamiono povas kosti ie ajn de $50,000 ĝis $250,000.
konkludo
Fajro-kamionoj estas masivaj veturiloj, kiuj povas pezi ĝis 80,000 funtojn. Ili estas multekostaj, kun novaj kamionoj kostantaj ie ajn de $500,000 ĝis $750,000. Sed ili estas esenca parto de ĉiu fajrobrigado kaj ludas decidan rolon en sekuraj komunumoj.
