Ne Lasu Forŝirita! Sciu Kiom Ĝi Devus Kosti Fliki Pneŭon

Neniu ŝatas esti forŝirita, precipe kiam temas pri io tiel grava kiel prizorgado de aŭtomobilo, kiel pneŭflako. La kosto de ĉi tiu servo povas multe varii, kaj gravas scii, kion vi devus atendi pagi. Do antaŭ ol vi kondukas vian aŭton al la butiko, jen ĉio, kion vi bezonas scii pri kiom kostas fliki pneŭon.

Enhavo

La Meza Kosto Por Fliki Pneŭon

Flikante pneŭon estas relative malmultekosta riparo, sed la kosto povas varii depende de la grandeco kaj loko de la piko. Malgranda trapiko en la paŝado ofte povas esti riparita per simpla pecetkompleto havebla ĉe la plej multaj aŭtopartbutikoj. Ĉi tiuj ilaroj kutime kostas inter $10 kaj $20. 

Kontraste, pli granda trapikiĝo, kiu postulas pli ampleksan riparon, povas kosti pli, ĉar ĝi bezonos spertulon por ekzameni la pneŭon kaj apliki peceton. En ĉi tiu kazo, vi povas atendi pagi ie ajn de $30 ĝis $50 por la riparo, ekskludante la kromajn laborkostojn.

Krome, memoru, ke la prezoj por fliki vian pneŭon povas varii depende de kie vi loĝas, ĉar iuj areoj havas pli altajn kostojn ol aliaj. La tipo de via pneŭo ankaŭ influos la koston, ĉar pli multekostaj pneŭoj postulas pli multekostajn flikaĵojn, kiuj devas esti instalitaj profesie.  

Kiel Diri ĉu Vi Havas Platan Pneŭon?

Diri ĉu vi havas platan pneŭon povas esti malfacila, precipe dum veturado de aŭto. Eĉ pli malbone, kiam vi iras eksteren por kontroli ĝin, eble ankoraŭ estos malfacile eltrovi ĝin ĉar la pneŭo ŝajnas esti ŝveligita, eĉ se ĝi estas la malo. Do por helpi vin, jen kelkaj signoj, ke vi eble havas platan pneŭon:

La Stirilo Vibras

Se vi sentas subitan vibradon venantan de la stirilo, tio povus signifi, ke unu el viaj pneŭoj estas subŝvelita. Malrapida liko kutime kaŭzas ĉi tion, do nepre kontrolu vian pneŭpremon antaŭ preni ĝin por riparo. Subŝvelita pneŭo ankaŭ ne kaptos la vojon, malfaciligante kontroli vian aŭton. Ĉi tio estas grava sekureca afero, do certigu regule kontroli vian pneŭpremon.

La Pneŭo Estas Tre Eluzita

Pneŭoj eluziĝas kun la tempo, kaj se vi suspektas, ke unu el viaj pneŭoj estas eluzita, estas plej bone preni ĝin por ripari. Pneŭo kiu estas tre eluzita povas facile iĝi trapikita, kondukante al platpneŭo. Ĉi tio povas kaŭzi la uzadon de via aŭto malstabila, malfaciligante konservi vian kontrolon.

La Aŭto Tiras al Unu Flanko

La malebena pezodistribuo povas kaŭzi la aŭton tiri en unu direkto dum veturado. Plata pneŭo povas kaŭzi ĉi tion, kaj ripari ĝin kiel eble plej baldaŭ gravas. Se pneŭo estas ebena, ĝi ne povos ĝuste kroĉi la vojon, kio povas kaŭzi akcidenton.

La Aŭto Malrapidiĝas

Plata pneŭo igos vian aŭton malrapidiĝi ĉar ĝi ne povas kapti la vojon. Via aŭto ankaŭ prenos pli da premo sur la bremsoj, kaj ĉi tio kaŭzos la aŭton malrapidigi. Se vi rimarkas, ke via aŭto sentiĝas pli peza kiam vi premas la bremspedalon, tio povus esti indiko de platpneŭo.

Stranga Bruo

Se vi aŭdas strangan bruon venantan de viaj pneŭoj, kiel siblado aŭ bata bruo, tio povus esti indiko de platpneŭo. Ĝi estas kutime la sono de la motoro luktanta por daŭrigi kun la manko de aero en la pneŭo, igante ĝin malfacila moviĝi.

Se vi rimarkas iun el ĉi tiuj simptomoj, tio estas grave kontroli viajn pneŭojn kiel eble plej baldaŭ. Plata pneŭo povas kaŭzi damaĝon al la rado kaj malfaciligi kontroli la aŭton. Do, ĉiukaze, ĉiam estas plej bone esti sekura ol bedaŭri kiam temas pri viaj pneŭoj. Se vi ne certas kiel ripari aŭ ŝanĝi vian pneŭon, neniam hezitu konservi kontakton kun profesia mekanikisto. 

Konsiletoj por Eviti Platajn Pneŭojn

Dum platpneŭoj estas parto de la vivo, estas iuj paŝoj, kiujn vi povas fari por minimumigi la riskon. Ĉi tio helpos vin ŝpari monon kaj certigi, ke via aŭto estas sekura por stiri. Por helpi vin, jen kelkaj konsiletoj por konservi en menso:

1. Kontrolu Vian Pneŭpremon Regule

Unu el la plej bonaj manieroj eviti platajn pneŭojn estas regule kontroli vian pneŭpremon. Pneŭpremo kutime malpliiĝas en malvarma vetero, do gravas kontroli viajn pneŭojn antaŭ vintraj batoj. Vi ankaŭ povas trovi la rekomenditan pneŭpremon de via veturilo en la manlibro de la posedanto aŭ sur glumarko en la pordo de la ŝoforo.

2. Evitu truojn

Pottruoj estas unu el la plej oftaj kaŭzoj de platpneŭoj. Ili povas kaŭzi gravan damaĝon al viaj pneŭoj, do gravas eviti ilin se eble. Sed se vi ne povas eviti truon, malrapidu kaj singarde transveturu ĝin. Ĉi tio minimumigos la damaĝon al viaj pneŭoj kaj suspendo kaj konservos viajn amatojn sekuraj en la aŭto.

3. Ne troŝarĝu vian veturilon

Troŝarĝi vian veturilon povas trostreĉi viajn pneŭojn, kondukante al ebenaĵoj. Ĉi tio okazas kiam viaj pneŭoj tro forte trafas la teron, kaŭzante ilin froti kaj eluziĝi pli rapide. Por eviti ĉi tion, nepre kontrolu la pezkapablon de via veturilo antaŭ ol ŝarĝi ĝin kun pasaĝeroj aŭ kargo, ĉar ĉi tio povas riski vin kaj aliajn.

4. Inspektu Viajn Pneŭojn Regule

Inspekti viajn pneŭojn regule povas helpi vin rimarki eblajn problemojn antaŭ ol ili kaŭzas ebenaĵojn. Serĉu aferojn kiel fendojn, ŝvelaĵojn aŭ kalvajn punktojn. Se vi rimarkas iun damaĝon, konduku vian veturilon al mekanikisto kiel eble plej baldaŭ kaj flikigu aŭ anstataŭigu la pneŭojn.

5. Veturi Singarde

Veturi senpripense povas meti nenecesan streĉon sur viajn pneŭojn kaj konduki al ebenaĵoj. Do, gravas veturi singarde, precipe sur malglataj vojoj aŭ en malbonaj veterkondiĉoj kie la risko de apartamentoj estas pli alta. Ankaŭ provu eviti vojrubaĵojn kaj akrajn objektojn, kiuj povas trapiki viajn pneŭojn.

konkludo

Ĝenerale, la kosto por fliki pneŭon povas varii laŭ la grandeco, speco de flikaĵo kaj laborkostoj. Sed kutime, ĉi tio povas varii de minimuma kotizo de $10 ĝis $50. Ĉi tio faras ke pneŭo diakilo estas pli kostefika ol havi viajn pneŭojn por esti anstataŭigitaj. Tamen, memoru, ke se viaj pneŭoj estas tro malnovaj, konsideru anstataŭigi ilin kiel eble plej baldaŭ anstataŭ fliki ilin. Ĉi tio estas ĉar perdo de paŝado povas esti tiel danĝera, kaj fliki ĝin eĉ povas plimalbonigi ĝin por via aŭto kaj la sekureco de via vivo. Do, ĉiam memoru, ke gravas preni preventajn rimedojn kiel inspekti vian veturilon regule. Tiel vi povas ŝpari tempon, monon kaj streĉon longtempe.

Pri la aŭtoro, Laurence Perkins

Laurence Perkins estas la pasia aŭta entuziasmulo malantaŭ la blogo My Auto Machine. Kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio, Perkins havas scion kaj sperton kun larĝa gamo de aŭtoj kaj modeloj. Liaj apartaj interesoj kuŝas en agado kaj modifo, kaj lia blogo kovras ĉi tiujn temojn profunde. Aldone al sia propra blogo, Perkins estas respektata voĉo en la aŭtkomunumo kaj skribas por diversaj aŭtpublikaĵoj. Liaj komprenoj kaj opinioj pri aŭtoj estas tre serĉataj.