Estas demando, kiun multaj homoj demandas, kaj la respondo estas: dependas. Plej grandaj kamionoj ne havas aersakojn kiel norma ekipaĵo, sed kelkaj modeloj jes. Aersakoj iĝas pli oftaj en grandaj kamionoj, ĉar sekurecaj trajtoj iĝas pli gravaj por kamionistoj. En ĉi tiu bloga afiŝo, ni diskutos la avantaĝojn de aersakoj en duonkamionoj kaj kial ili fariĝas pli popularaj.
Aersakoj povas disponigi signifan sekurecan avantaĝon en la okazaĵo de kolizio. Ili povas helpi protekti la ŝoforon kaj pasaĝerojn de gravaj vundoj, per mildigado de la efiko de la kolizio. Aersakoj ankaŭ povas helpi malhelpi la kamionon de renversiĝo, kio povas esti grava danĝero en altrapida kolizio.
Estas pluraj kialoj kial aersakoj iĝas pli oftaj en duonkamionoj. Unue, kiel ni menciis, sekureco fariĝas pli grava por kamionistoj. Kamionaj kompanioj serĉas manierojn redukti la riskon de akcidentoj kaj vundoj, kaj aersakoj povas helpi fari tion. Due, aersakoj estas postulataj de leĝo en iuj ŝtatoj. Kaj finfine, aersakoj povas helpi redukti asekurkostojn por kamionaj kompanioj.
Do, ĉu duonkamionoj havas aersakojn? Ĝi dependas, sed ili fariĝas pli oftaj, ĉar sekurecaj trajtoj iĝas pli gravaj. Se vi estas en la merkato por nova duonkamiono, nepre demandu pri aersakoj antaŭ ol vi aĉetos.
Enhavo
Kio Estas la Plej Sekura Duonkamiono?
Freightliner estas unu el la ĉefaj produktantoj de duonkamionoj en Nordameriko. La modeloj Cascadia kaj Cascadia Evolution de la firmao estas inter la plej popularaj sur la merkato. Kiam temas pri sekureco, Freightliner konsideras plurajn faktorojn. Unue kaj ĉefe, la firmao dizajnas siajn kamionojn por esti tre videblaj sur la vojo. La Cascadia, ekzemple, havas ekstra-larĝan antaŭan glacon kaj altan kapuĉolinion.
Ĉi tio donas al ŝoforoj pli bonan vidon de la vojo antaŭen kaj faciligas al aliaj aŭtistoj vidi la kamionon. Krome, la Cascadia estas ekipita per pluraj altnivelaj sekurecaj funkcioj, kiel averto pri foriro de leno kaj aŭtomata bremsado. Ĉi tio helpas fari Freightliner-kamionojn iuj el la plej sekuraj sur la vojo.
Kiel Mi Scias ĉu Mia Kamiono Havas Aersakojn?
Se vi ne certas ĉu via kamiono havas aersakojn, estas kelkaj manieroj kontroli. Unue, rigardu la kovrilon sur la stirilo. Se ĝi havas la emblemon de la fabrikisto de la veturilo kaj la emblemon de SRS (Safety Restraint System) sur ĝi, tiam estas bona ŝanco, ke estas aersako ene. Tamen, se la kovrilo estas pure kosmetika sen Emblemo aŭ SRS-emblemo, tiam estas malpli verŝajne, ke estas aersako ene. Iuj dekoraciaj kovriloj eĉ deklaras eksplicite, ke ne estas aersako interne.
Alia maniero kontroli estas serĉi avertan etikedon sur la sunviro aŭ en la manlibro de la posedanto. Ĉi tiuj etikedoj kutime diros ion kiel "Pasaĝera Airbag Malŝaltita" aŭ "Aersako Malŝaltita." Se vi vidas unu el ĉi tiuj etikedoj, tiam ĝi estas sufiĉe bona indiko, ke ĉeestas aersako sed ĝi ne estas nuntempe aktiva.
Kompreneble, la plej bona maniero por scii certe estas konsulti la manlibron de via kamiono. Ĝi devus havi informojn pri ĉiuj sekurecaj trajtoj de via veturilo, inkluzive ĉu ĝi havas aŭ ne aersakojn. Se vi ne povas trovi la manlibron de la posedanto, vi kutime povas trovi ĉi tiun informon interrete serĉante la markon kaj modelon de via kamiono.
Kiam Estis Enmetitaj Aersakoj en Kamionojn?
Aersakoj estas speco de sekureca aparato kiu estas dizajnita por ŝveliĝi rapide dum kolizio por protekti loĝantojn de esti ĵetitaj en la stirilon, paŭzostrekon aŭ aliajn malmolajn surfacojn. Dum aersakoj estis norma ekipaĵo en personaŭtoj ekde 1998, ili nur nun iĝas haveblaj en kamionoj.
Tio estas ĉar kamionoj estas ĝenerale pli grandaj kaj pli pezaj ol personaŭtoj, kaj tiel postulas malsaman specon de aersaksistemo. Unu speco de aersaka sistemo kiu estas uzata en kamionoj estas la flankkurtena aersako. Flankkurtenaj aersakoj estas dizajnitaj por deploji de la tegmento de la veturilo por protekti loĝantojn kontraŭ esti elĵetitaj de flankaj fenestroj dum renversiĝokolizio. Alia speco de aersaka sistemo kiu estas uzata en kamionoj estas la sidlok-surĉevala flanka aersako.
Sidlok-surĉevalaj flankaj aersakoj estas dizajnitaj por deploji de la sidloko por protekti loĝantojn de esti frapitaj per objektoj enirantaj la kajuton dum kolizio. Dum ambaŭ specoj de aersaksistemoj estas efikaj, ili ankoraŭ estas relative novaj; tiel, ilia longtempa efikeco ankoraŭ estas pruvita.
Kie Lokiĝas Aersakoj en Kamiono?
Aersakoj estas grava sekureca trajto en iu ajn veturilo, sed ilia loko povas varii laŭ la marko kaj modelo. En kamiono, la aersako de la ŝoforo estas tipe sur la stirilo, dum la pasaĝeraersako estas sur la instrumentpanelo. Kelkaj produktantoj ankaŭ disponigas suplementajn genuajn aersakojn por ekstra protekto. Tiuj estas kutime muntitaj pli malalte sur la paŭzostreko aŭ konzolo. Koni la lokon de viaj aersakoj povas helpi vin resti sekura en kazo de akcidento. Do nepre konatiĝu kun la aersaka aranĝo de via kamiono antaŭ ol ekvoji.
Kiom da Mejloj povas daŭri duonkamionon?
Tipa duonkamiono povas daŭri ĝis ĉirkaŭ 750,000 mejloj aŭ pli. Eĉ estis kamionoj por trafi la unu milionan mejlon! Averaĝe, duonkamiono veturas ĉirkaŭ 45,000 mejlojn jare. Ĉi tio signifas, ke vi verŝajne povas atendi ĉirkaŭ 15 jarojn da uzo de via kamiono. Kompreneble, ĉio dependas de kiom bone vi prizorgas vian veturilon. Regula prizorgado kaj agordoj helpos plilongigi la vivon de via kamiono. Kaj, se vi bonŝancas, vi povus fini kun kamiono konstruita por daŭri milionon da mejloj. Kiu scias – eble vi estos la sekva kamionisto kiu eniros la rekordlibrojn!
konkludo
Duonkamionoj estas esenca parto de nia ekonomio, transportante varojn tra la tuta lando. Kaj kvankam ili eble ne estas tiel okulfrapaj kiel iuj el la aliaj veturiloj sur la vojo, ili ankoraŭ estas esenca parto de nia transportsistemo. Do venontfoje, kiam vi veturas laŭ la ŝoseo, prenu momenton por aprezi la laboremajn kamionistojn, kiuj pluigas Usonon moviĝi.
