Γιατί δεν υπάρχουν φορτηγά προς πώληση;

Εάν βρίσκεστε στην αγορά για ένα νέο φορτηγό, μπορεί να αναρωτιέστε γιατί υπάρχουν τόσο λίγα φορτηγά διαθέσιμα προς πώληση. Αυτό οφείλεται στη μεγάλη ζήτηση φορτηγών αλλά σε χαμηλή προσφορά πρώτων υλών, όπως τσιπ ημιαγωγών. Ως αποτέλεσμα, οι αυτοκινητοβιομηχανίες καλούνται να περιορίσουν ή να διακόψουν την παραγωγή τους. Ακόμα κι έτσι, αν εξακολουθείτε να ψάχνετε για ένα φορτηγό προς πώληση, μπορείτε να επισκεφτείτε πολλές αντιπροσωπείες ή να κάνετε αναζήτηση στο διαδίκτυο για να δείτε εάν έχουν απομείνει αποθέματα. Μπορείτε επίσης να επεκτείνετε την αναζήτησή σας για να συμπεριλάβετε άλλους τύπους οχημάτων, όπως SUV.

Περιεχόμενα

Γιατί υπάρχει έλλειψη φορτηγών;

Η συνεχιζόμενη παγκόσμια έλλειψη τσιπ ημιαγωγών έχει οδηγήσει σε καθυστερήσεις παραγωγής και διακοπή λειτουργίας εργοστασίων αυτοκινήτων παγκοσμίως, με αποτέλεσμα να υπάρχει ανάγκη για φορτηγά. Η General Motors έχει σταματήσει τις περισσότερες βορειοαμερικανικές παραγωγές των κερδοφόρων φορτηγών πλήρους μεγέθους της λόγω έλλειψης τσιπ. Ωστόσο, η έλλειψη τσιπ οδήγησε σε απότομη αύξηση των τιμών και ορισμένοι ειδικοί προβλέπουν ότι η ανάγκη μπορεί να διαρκέσει μέχρι το 2022. Στο μεταξύ, η GM σχεδιάζει να ανακατανείμει μάρκες για να παράγει τα πιο δημοφιλή μοντέλα της, όπως το Chevrolet Silverado και το GMC Sierra, για να ελαχιστοποιήσει τον αντίκτυπο στους πελάτες της.

Τα φορτηγά είναι ακόμα δύσκολο να βρεθούν;

Η ζήτηση για φορτηγά έχει εκτοξευθεί τα τελευταία χρόνια και δεν δείχνει σημάδια επιβράδυνσης σύντομα. Ως αποτέλεσμα, η εύρεση του φορτηγού που θέλετε μπορεί να είναι πιο δύσκολη από ποτέ. Πολλά δημοφιλή μοντέλα εξαντλούνται αμέσως μόλις βγουν στην παρτίδα και οι έμποροι χρειάζονται συχνά βοήθεια για να ανταποκριθούν στη ζήτηση. Αν ψάχνετε για ένα συγκεκριμένο μοντέλο, ίσως χρειαστεί να περιμένετε μέχρι το 2022 ή και αργότερα.

Πόσο θα διαρκέσει η έλλειψη οχήματος;

Μερικοί αντιμετωπίζουν α Φορτηγό Chevy έλλειψη και ρωτούν πόσο θα διαρκέσει. Οι ειδικοί πιστεύουν ότι η έλλειψη οχημάτων θα συνεχιστεί μέχρι το 2023 ή ακόμα και το 2024 και τα στελέχη αυτοκινήτων λένε ότι η παραγωγή μπορεί να χρειαστεί μέχρι το 2023 για να επιστρέψει στα προ πανδημίας επίπεδα. Επιπλέον, οι κατασκευαστές τσιπ έχουν πει ότι μπορεί να χρειαστούν πάνω από ένα ή δύο χρόνια για την παραγωγή τσιπ για να καλύψει την τρέχουσα ζήτηση.

Γιατί δεν υπάρχουν διαθέσιμα φορτηγά Chevy;

Η έλλειψη μικροτσίπ μαστίζει την αυτοκινητοβιομηχανία εδώ και μήνες, αναγκάζοντας τις αυτοκινητοβιομηχανίες να μειώσουν την παραγωγή και να περιορίσουν τα σχέδια παραγωγής. Το πρόβλημα είναι ιδιαίτερα έντονο για τη General Motors, η οποία βασίζεται σε μάρκες για τα πιο κερδοφόρα οχήματά της, όπως τα pickup Chevy Silverado και GMC Sierra. Επιπλέον, η άνοδος σε βιντεοπαιχνίδια και η τεχνολογία 5G έχει αυξήσει τη ζήτηση για τσιπ, επιδεινώνοντας την έλλειψη. Η Ford μείωσε επίσης την παραγωγή του δημοφιλούς pickup F-150 και η Toyota, η Honda, η Nissan και η Fiat Chrysler αναγκάστηκαν να μειώσουν την παραγωγή λόγω έλλειψης τσιπ.

Είναι η GM Shutting Down Truck Production;

Ενόψει της έλλειψης τσιπ υπολογιστών, η General Motors (GM) κλείνει το εργοστάσιό της για φορτηγά στο Ft. Wayne, Ιντιάνα, για δύο εβδομάδες. Πάνω από ένα χρόνο μετά την εμφάνιση μιας παγκόσμιας έλλειψης chip στα τέλη του 2020, η αυτοκινητοβιομηχανία εξακολουθεί να παλεύει με ζητήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας. Για την κατασκευή αυτοκινήτων και φορτηγών, οι αυτοκινητοβιομηχανίες αναγκάζονται να εγκαταλείψουν εργοστάσια και να απολύσουν 4,000 εργάτες καθώς αγωνίζονται να εξασφαλίσουν αρκετές μάρκες. Παραμένει αβέβαιο πότε θα υποχωρήσει η έλλειψη chip, αλλά η αλυσίδα εφοδιασμού μπορεί να χρειαστεί αρκετούς μήνες για να καλύψει τη ζήτηση. Στο μεσοδιάστημα, η GM και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να συνεχίσουν να δεσμεύουν τα τσιπ και να κάνουν δύσκολες επιλογές σχετικά με το ποια εργοστάσια θα διατηρήσουν λειτουργικά.

Συμπέρασμα

Λόγω της μείωσης της προσφοράς τσιπ, η έλλειψη φορτηγών αναμένεται να συνεχιστεί μέχρι το 2023 ή το 2024. Κατά συνέπεια, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν περιορίσει την παραγωγή και η GM είναι μία από τις αυτοκινητοβιομηχανίες που έχουν μειώσει την παραγωγή. Εάν βρίσκεστε στην αγορά για φορτηγό, ίσως χρειαστεί να περιμένετε μέχρι να ομαλοποιηθούν οι προμήθειες πρώτων υλών.

Σχετικά με τον Συγγραφέα, Λόρενς Πέρκινς

Ο Laurence Perkins είναι ο παθιασμένος λάτρης των αυτοκινήτων πίσω από το blog My Auto Machine. Με πάνω από μια δεκαετία εμπειρίας στην αυτοκινητοβιομηχανία, η Perkins διαθέτει γνώση και εμπειρία με μια μεγάλη γκάμα μάρκες και μοντέλα αυτοκινήτων. Τα ιδιαίτερα ενδιαφέροντά του έγκεινται στην απόδοση και την τροποποίηση, και το ιστολόγιό του καλύπτει αυτά τα θέματα σε βάθος. Εκτός από το δικό του blog, ο Perkins είναι μια αξιοσέβαστη φωνή στην αυτοκινητοβιομηχανία και γράφει για διάφορες εκδόσεις αυτοκινήτων. Οι γνώσεις και οι απόψεις του για τα αυτοκίνητα είναι ιδιαίτερα περιζήτητες.