Τι είναι ένα Reefer Truck;

Ένα φορτηγό με ψυγεία, γνωστό και ως φορτηγό ψυγείο, είναι ένας τύπος φορτηγού που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά τροφίμων και άλλων ευπαθών αντικειμένων. Αυτά τα φορτηγά διαθέτουν συστήματα ψύξης που διατηρούν το φορτίο δροσερό κατά τη μεταφορά. Τα φορτηγά κουκούλας είναι ένα ουσιαστικό μέρος της βιομηχανίας μεταφοράς τροφίμων και μεταφέρουν τα πάντα, από φρέσκα προϊόντα έως κατεψυγμένα κρέατα.

Σύμφωνα με ορισμένους οδηγούς φορτηγού, ένα από τα καλύτερα πράγματα για τα φορτηγά σκαφών είναι ότι μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά ποικίλων διαφορετικών τύπων φορτίου. Ένα φορτηγό σκάφους μπορεί να ολοκληρώσει τη δουλειά εάν χρειάζεται να μεταφέρετε φρέσκα προϊόντα, κατεψυγμένα κρέατα ή ακόμα και λουλούδια. Τα φορτηγά Reefer είναι επίσης εξαιρετικά για τη μεταφορά ευαίσθητων ιατρικών προμηθειών και εξοπλισμού.

Περιεχόμενα

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός Dry Van και ενός Reefer;

Όσον αφορά την επιλογή ενός εμπορευματοκιβωτίου αποστολής, υπάρχουν δύο κύριες επιλογές: ξηρά φορτηγά και ύφαλοι. Ποια είναι όμως η διαφορά μεταξύ ξηρού φορτηγού και σκάφους; Τα ξηρά φορτηγά είναι τα πλέον κατάλληλα για τη μεταφορά φορτίου που δεν απαιτεί έλεγχο θερμοκρασίας, όπως ρούχα, βιβλία ή ηλεκτρονικά είδη. Από την άλλη πλευρά, τα reefers είναι μεταχειρισμένα φορτηγά ψυγεία και έχουν σχεδιαστεί για τη μεταφορά εμπορευμάτων που είναι ευαίσθητα στη θερμοκρασία, όπως τρόφιμα, λουλούδια και φαρμακευτικά προϊόντα. Μερικοί άνθρωποι το αποκαλούν επίσης όχημα ψύξης εμπορευματοκιβωτίων μεταφοράς.

Εκτός από τη μεταφορά ευπαθών εμπορευμάτων, τα βόλια μπορούν να χρησιμοποιηθούν και για ξηρά εμπορεύματα. Ωστόσο, δεν είναι κατάλληλα για τη μεταφορά βαρέων ή μεγάλων φορτίων. Έτσι, εάν πρέπει να μεταφέρετε κάτι που απαιτεί ιδιαίτερη φροντίδα ή χειρισμό, ένας τάφος είναι ο τρόπος.

Πώς λειτουργεί ένας διαιτητής;

Τα εμπορευματοκιβώτια ή τα φορτία καταψύκτη έχουν σχεδιαστεί για να διανέμουν τον ψυχρό αέρα από το δάπεδο μέσω ειδικού καταστρώματος σε σχήμα Τ. Το κατάστρωμα σε σχήμα Τ έχει σχεδιαστεί για να παράγει μια σταθερή και ομοιόμορφη ροή αέρα σε ολόκληρη την αποστολή. Η ροή αέρα είναι αρκετά ισχυρή για να εξασφαλίσει τέλεια ανταλλαγή αέρα με τα αγαθά. Τα εμπορευματοκιβώτια είναι επίσης εξοπλισμένα με αισθητήρες που παρακολουθούν τη θερμοκρασία, την υγρασία και άλλους παράγοντες για να διασφαλίσουν ότι τα προϊόντα παραμένουν σε άριστη κατάσταση.

Μπορείτε να μεταφέρετε ξηρό φορτίο σε ρυμουλκούμενο με Reefer;

Τα ρυμουλκούμενα με κουμπιά συνδέονται συνήθως με ευπαθή αγαθά, αλλά μπορούν στην πραγματικότητα να χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά ποικίλων φορτίων. Ενώ συνήθως χρησιμοποιούνται για την αποστολή τροφίμων που πρέπει να διατηρούνται δροσερά ή κατεψυγμένα, μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά ξηρού φορτίου. Αυτός ο τύπος τρέιλερ είναι εξοπλισμένος με μονάδα ψύξης που μπορεί να απενεργοποιηθεί όταν δεν είναι απαραίτητο, καθιστώντας το ιδανικό για τη μεταφορά μη αλλοιώσιμων αντικειμένων.

Στην πραγματικότητα, η χρήση ενός ρυμουλκούμενου φορτηγού για την αποστολή ξηρού φορτίου μπορεί στην πραγματικότητα να είναι πιο οικονομική από τη χρήση ενός παραδοσιακού φορτηγού ξηρού φορτίου. Τα τρέιλερ Reefer έχουν γίνει ολοένα και πιο δημοφιλή τα τελευταία χρόνια, καθώς οι αποστολείς αναζητούν τρόπους μείωσης του κόστους και βελτίωσης της απόδοσης. Όταν χρησιμοποιούνται σωστά, μπορούν να αποτελέσουν πολύτιμο εργαλείο για κάθε επιχείρηση.

Τι πληρώνει περισσότερο Flatbed ή Reefer;

Οι οδηγοί επιβατών κερδίζουν περισσότερα από τους οδηγούς φορτηγών με επίπεδη επιφάνεια κατά μέσο όρο. Η μέση αμοιβή ενός οδηγού ταξιδιού είναι 58,748 $, ενώ αυτή ενός φορτηγατζή με επίπεδο κρεβάτι είναι 53,163 $. Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι τα κέρδη και των δύο τύπων οδηγών μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με διάφορους παράγοντες, όπως η εμπειρία, η τοποθεσία και η εταιρεία. Γενικά, οι οδηγοί ταξιδιωτών κερδίζουν περισσότερα επειδή μεταφέρουν φορτίο με υψηλότερη τιμή και ευαίσθητο στο χρόνο, όπως φρέσκα προϊόντα ή ιατρικές προμήθειες. Ως αποτέλεσμα, συχνά τους ανατίθενται μεγαλύτερες αποστάσεις που απαιτούν περισσότερο χρόνο και προσπάθεια.

Από την άλλη πλευρά, οι φορτηγατζήδες με επίπεδη επιφάνεια συνήθως μεταφέρουν βαρύτερο φορτίο που δεν απαιτεί τόση φροντίδα ή προσοχή. Για παράδειγμα, μπορούν να μεταφέρουν ξυλεία ή δοκούς από χάλυβα. Ως αποτέλεσμα, οι αποστάσεις τους είναι συχνά μικρότερες και λιγότερο περίπλοκες από εκείνες των οδηγών επιβατών. Ενώ τα κέρδη των οδηγών επίπεδης επιφάνειας και των οδηγών επιβατών μπορεί να διαφέρουν, και οι δύο τύποι οδηγών διαδραματίζουν ουσιαστικό ρόλο στη διατήρηση της αλυσίδας εφοδιασμού σε κίνηση. Χωρίς αυτούς, οι επιχειρήσεις δεν θα μπορούσαν να μεταφέρουν τα αγαθά και τα υλικά που χρειάζονται για να λειτουργήσουν.

Πόσο κρυώνουν τα φορτηγά Reefer;

Τα φορτηγά Reefer είναι ρυμουλκούμενα-ψυγεία που χρησιμοποιούν είτε κινητήρες ντίζελ είτε ηλεκτρικούς κινητήρες για να διατηρούν το φορτίο δροσερό ή παγωμένο. Διαθέτει σύστημα ψύξης δοχείων που βοηθά στον έλεγχο της θερμοκρασίας. Ενώ το μέσο εύρος θερμοκρασίας για έναν μετρητή είναι περίπου -13 βαθμούς έως 77 βαθμούς Φαρενάιτ, ορισμένες εξειδικευμένες μονάδες μπορούν να φτάσουν έως και τους -85 βαθμούς Φαρενάιτ. Αυτοί οι ψύκτες υψηλής ψύξης χρησιμοποιούνται συνήθως για τη μεταφορά ιατρικών ή χημικών ειδών που απαιτούν πολύ χαμηλές θερμοκρασίες. Τα φορτηγά Reefer είναι εξοπλισμένα είτε με κινητήρα ντίζελ είτε με ηλεκτρικό κινητήρα, ο οποίος τροφοδοτεί τη μονάδα ψύξης.

Ο κινητήρας ή ο κινητήρας κυκλοφορεί ένα ψυκτικό μέσο μέσω πηνίων στα τοιχώματα του ρυμουλκούμενου, το οποίο στη συνέχεια μεταφέρει το κρύο στον αέρα μέσα στο ρυμουλκούμενο. Αυτό διατηρεί το φορτίο σε σταθερή θερμοκρασία, είτε χρειάζεται να διατηρηθεί παγωμένο είτε απλά δροσερό. Οι ύφαλοι είναι απαραίτητοι για την αλυσίδα εφοδιασμού τροφίμων, καθώς επιτρέπουν τη μεταφορά ευπαθών προϊόντων σε μεγάλες αποστάσεις χωρίς να αλλοιώνονται. Επιπλέον, διαδραματίζουν επίσης σημαντικό ρόλο στην ιατρική και χημική βιομηχανία, όπου συχνά απαιτούνται χαμηλές θερμοκρασίες για αποθήκευση και μεταφορά.

Πόσο διαρκεί το καύσιμο Reefer;

Το καύσιμο πετρελαίου, ή το καύσιμο ντίζελ που έχει σχεδιαστεί ειδικά για χρήση σε μονάδες καταψύκτη, είναι απαραίτητο μέρος της εργαλειοθήκης κάθε οδηγού φορτηγού. Οι μονάδες Reefer είναι ρυμουλκούμενα ψύξης που διατηρούν φρέσκα τα ευπαθή αγαθά κατά τη μεταφορά και απαιτούν συνεχή παροχή καυσίμου για να λειτουργήσουν. Ως εκ τούτου, οι οδηγοί φορτηγών που εκμεταλλεύονται μονάδες επιβατών πρέπει να γνωρίζουν πόσο θα διαρκέσει το καύσιμο τους και να προγραμματίσουν ανάλογα τα ταξίδια τους.

Ευτυχώς, το καύσιμο πετρελαίου διαρκεί συνήθως μεταξύ τεσσάρων και πέντε ημερών. Ωστόσο, εάν η μονάδα μέτρησης ανοίγει συχνά, το καύσιμο μπορεί να χρειάζεται να ανανεώνεται συχνότερα. Σε τέτοιες περιπτώσεις, είναι καλύτερο να ανεφοδιάζετε καύσιμα κάθε μέρα ή κάθε δύο ημέρες για να αποφύγετε να ξεμείνετε από καύσιμα στη μέση του ταξιδιού. Με λίγο προγραμματισμό, οι φορτηγατζήδες μπορούν να διασφαλίσουν ότι οι μονάδες ελέγχου τους έχουν πάντα αρκετό καύσιμο για να διαρκέσουν το ταξίδι.

Συμπέρασμα

Ένα φορτηγό ή η μεταφορά φορτίων με ψυγεία είναι ένα ρυμουλκούμενο ψυγείο που χρησιμοποιεί είτε κινητήρες ντίζελ είτε ηλεκτρικούς κινητήρες για να διατηρεί το φορτίο δροσερό ή παγωμένο. Οι οδηγοί επιβατών κερδίζουν περισσότερα από τους οδηγούς φορτηγών με επίπεδη επιφάνεια κατά μέσο όρο, αλλά τα κέρδη και των δύο τύπων οδηγών μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με διάφορους παράγοντες, όπως η εμπειρία, η τοποθεσία και η εταιρεία. Τα φορτηγά φορτηγών οχημάτων είναι ένα ουσιαστικό μέρος της αλυσίδας εφοδιασμού τροφίμων, καθώς επιτρέπουν τη μεταφορά ευπαθών προϊόντων σε μεγάλες αποστάσεις χωρίς να αλλοιώνονται. Επιπλέον, αυτό το μηχάνημα διαδραματίζει επίσης σημαντικό ρόλο στην ιατρική και χημική βιομηχανία, όπου συχνά απαιτούνται χαμηλές θερμοκρασίες για αποθήκευση και μεταφορά.

Σχετικά με τον Συγγραφέα, Λόρενς Πέρκινς

Ο Laurence Perkins είναι ο παθιασμένος λάτρης των αυτοκινήτων πίσω από το blog My Auto Machine. Με πάνω από μια δεκαετία εμπειρίας στην αυτοκινητοβιομηχανία, η Perkins διαθέτει γνώση και εμπειρία με μια μεγάλη γκάμα μάρκες και μοντέλα αυτοκινήτων. Τα ιδιαίτερα ενδιαφέροντά του έγκεινται στην απόδοση και την τροποποίηση, και το ιστολόγιό του καλύπτει αυτά τα θέματα σε βάθος. Εκτός από το δικό του blog, ο Perkins είναι μια αξιοσέβαστη φωνή στην αυτοκινητοβιομηχανία και γράφει για διάφορες εκδόσεις αυτοκινήτων. Οι γνώσεις και οι απόψεις του για τα αυτοκίνητα είναι ιδιαίτερα περιζήτητες.