Τι συμβαίνει εάν βάλετε βενζίνη σε φορτηγό ντίζελ;

Πιθανότατα έχετε ακούσει το ρητό, «Μην βάζετε βενζίνη σε φορτηγό ντίζελ». Ξέρετε όμως γιατί; Τι θα συμβεί αν βάλετε αέριο σε φορτηγό ντίζελ; Αυτή η ανάρτηση ιστολογίου θα συζητήσει τις συνέπειες της τοποθέτησης βενζίνης σε έναν κινητήρα ντίζελ. Θα μιλήσουμε επίσης για το πώς να αποφύγετε αυτό το λάθος και τι να κάνετε εάν το κάνετε κατά λάθος βάλτε αέριο σε φορτηγό ντίζελ.

Δεν συνιστάται να βάζετε αέριο σε ένα φορτηγό ντίζελ επειδή η βενζίνη δεν καίγεται σωστά σε έναν κινητήρα ντίζελ. Αυτό μπορεί να προκαλέσει μερικά διαφορετικά προβλήματα. Πρώτον, μπορεί να βλάψει τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Η βενζίνη δεν θα αναφλεγεί στους κυλίνδρους και μπορεί πραγματικά να αρχίσει να διαβρώνει τα μεταλλικά μπεκ.

Δεύτερον, η τοποθέτηση αερίου σε ένα φορτηγό ντίζελ μπορεί να φράξει το φίλτρο καυσίμου. Η βενζίνη είναι πολύ πιο αραιή από το καύσιμο ντίζελ και μπορεί εύκολα να περάσει το φίλτρο. Μόλις η βενζίνη μπει στο σύστημα καυσίμου ντίζελ, θα αρχίσει να αναμιγνύεται με το ντίζελ και μπορεί να φράξει τα μπεκ και τις γραμμές καυσίμου.

Τρίτον, η τοποθέτηση αερίου σε έναν κινητήρα ντίζελ μπορεί να βλάψει το καταλυτικός μετατροπέας. Ο καταλυτικός μετατροπέας είναι υπεύθυνος για τη μετατροπή των επιβλαβών εκπομπών σε αβλαβή αέρια. Η βενζίνη δεν θα αναφλεγεί στον καταλυτικό μετατροπέα και μπορεί στην πραγματικότητα να προκαλέσει υπερθέρμανση του.

Έτσι, αυτοί είναι μερικοί λόγοι για τους οποίους δεν πρέπει να βάζετε βενζίνη σε ένα φορτηγό ντίζελ. Εάν κατά λάθος βάλετε αέριο σε ένα φορτηγό ντίζελ, το καλύτερο που έχετε να κάνετε είναι να το ρυμουλκήσετε σε ένα κοντινό πρατήριο καυσίμων. Οι τεχνικοί εκεί θα μπορούν να αποστραγγίσουν το σύστημα καυσίμου και να το ξεπλύνουν με καύσιμο ντίζελ.

Περιεχόμενα

Τι κάνετε εάν βάλετε κατά λάθος βενζίνη σε φορτηγό ντίζελ;

Εάν κατά λάθος βάλετε αέριο στο πετρελαιοκίνητό σας φορτηγό, θα πρέπει πρώτα να καλέσετε ένα ρυμουλκούμενο για να απομακρύνει το όχημά σας από το βενζινάδικο. Το δεύτερο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να ζητήσετε από το ρυμουλκούμενο να μεταφέρει το όχημά σας στην τοπική αντιπροσωπεία ή σε οποιονδήποτε αξιόπιστο μηχανικό αυτοκινήτων. Το ρεζερβουάρ καυσίμου θα πρέπει να αποστραγγιστεί πλήρως και το σύστημα καυσίμου να ξεπλυθεί.

Αυτή η διαδικασία μπορεί να είναι δαπανηρή, αλλά είναι απαραίτητο να αποφύγετε την καταστροφή του κινητήρα σας. Εάν έχετε πλήρη ασφάλιση, η ασφαλιστική σας εταιρεία μπορεί να καλύψει μέρος ή όλο το κόστος των επισκευών. Ωστόσο, εάν δεν έχετε πλήρη ασφάλιση, θα είστε υπεύθυνοι για ολόκληρο το κόστος των επισκευών.

Πόσο καιρό θα λειτουργεί ένας κινητήρας ντίζελ με βενζίνη;

Οι κινητήρες ντίζελ είναι κατασκευασμένοι για ανθεκτικότητα και μακροχρόνια χρήση. Στην πραγματικότητα, μπορούν να τρέξουν έως και 1,500,000 μίλια πριν χρειαστούν μεγάλη εργασία. Αυτό οφείλεται στον σχεδιασμό τους, ο οποίος περιλαμβάνει ισχυρότερα εσωτερικά εξαρτήματα και πιο αποτελεσματική διαδικασία καύσης. Ως αποτέλεσμα, οι κινητήρες ντίζελ μπορούν να χειριστούν υψηλότερα φορτία και να αντέχουν μεγαλύτερη φθορά από τους βενζινοκινητήρες.

Επιπλέον, συχνά απαιτούν λιγότερη συντήρηση και μπορούν να διαρκέσουν περισσότερο μεταξύ των συντονισμών. Ως αποτέλεσμα, μπορείτε να περιμένετε ότι ο κινητήρας ντίζελ σας θα διαρκέσει σημαντικά περισσότερο από τον μέσο βενζινοκινητήρα σας. Αν λοιπόν αναζητάτε έναν κινητήρα που θα σας προσφέρει χρόνια χωρίς προβλήματα σέρβις, επιλέξτε ντίζελ.

Θα βλάψουν 2 γαλόνια βενζίνης έναν κινητήρα ντίζελ;

Οι κινητήρες ντίζελ είναι σχεδιασμένοι να λειτουργούν με καύσιμο ντίζελ με υψηλό σημείο ανάφλεξης. Η βενζίνη, από την άλλη πλευρά, έχει πολύ χαμηλότερο σημείο ανάφλεξης. Μόλις 1% μόλυνση βενζίνης θα μειώσει το σημείο ανάφλεξης του ντίζελ κατά 18 βαθμούς Κελσίου. Αυτό σημαίνει ότι το καύσιμο ντίζελ θα αναφλεγεί πρόωρα στον κινητήρα ντίζελ, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του κινητήρα.

Η μόλυνση από τη βενζίνη μπορεί επίσης να βλάψει την αντλία καυσίμου και να χαλάσει τα μπεκ ντίζελ. Εν ολίγοις, ενώ μια μικρή ποσότητα βενζίνης δεν θα κάνει σοβαρή ζημιά σε έναν κινητήρα ντίζελ, είναι καλύτερο να αποφύγετε τον ανεφοδιασμό με οτιδήποτε άλλο εκτός από καθαρό ντίζελ.

Πόσο κοστίζει η έκπλυση του ντίζελ από το αυτοκίνητο;

Εάν κατά λάθος βάλατε καύσιμο ντίζελ στο αυτοκίνητό σας, πιθανότατα αναρωτιέστε πόσο θα κοστίσει για να το ξεπλύνετε. Τα καλά νέα είναι ότι στις περισσότερες περιπτώσεις, η διαδικασία είναι σχετικά απλή και δεν θα κοστίσει πάρα πολύ. Η αποστράγγιση της δεξαμενής είναι συνήθως το πρώτο βήμα και αυτό μπορεί να κοστίσει από 200 έως 500 $, ανάλογα με το αν η δεξαμενή πρέπει να πέσει και πόσο ντίζελ υπάρχει.

Εάν το καύσιμο ντίζελ έχει εισέλθει στη γραμμή καυσίμου ή στον κινητήρα, η εργασία επισκευής μπορεί εύκολα να ανέβει στην περιοχή των $1,500-$2,000. Ωστόσο, εάν αντιληφθείτε το πρόβλημα νωρίς, ίσως μπορέσετε να αποφύγετε μεγάλες επισκευές ξεπλένοντας απλώς το σύστημα καυσίμου με ένα καθαριστικό που έχει σχεδιαστεί για κινητήρες ντίζελ. Σε κάθε περίπτωση, είναι σημαντικό να ενεργήσετε γρήγορα για να αποφύγετε περαιτέρω ζημιές.

Καλύπτει η ασφάλιση την τοποθέτηση αερίου σε κινητήρα ντίζελ;

Ο χειρότερος εφιάλτης κάθε οδηγού είναι στο βενζινάδικο, γεμίζοντας το αυτοκίνητό σας και συνειδητοποιείτε ότι έχετε βάλει λάθος καύσιμο στο ρεζερβουάρ. Ίσως αργούσατε και πιάσατε το λάθος ακροφύσιο ή ίσως αποσπάσατε την προσοχή σας και ρίξατε ντίζελ στο βενζινοκίνητό σας αυτοκίνητο κατά λάθος. Είτε έτσι είτε αλλιώς, είναι ένα δαπανηρό λάθος που θα μπορούσε να βλάψει τον κινητήρα σας. Καλύπτει λοιπόν η ασφάλεια την τοποθέτηση αερίου σε έναν κινητήρα ντίζελ;

Δυστυχώς, ο λανθασμένος ανεφοδιασμός είναι μια κοινή εξαίρεση στα ασφαλιστήρια συμβόλαια αυτοκινήτων. Τα περισσότερα ασφαλιστήρια συμβόλαια αποκλείουν τυχόν ζημιές που προκαλούνται από λάθος καύσιμα στο όχημά σας. Ακόμα κι αν έχετε πλήρη κάλυψη ή πλήρη κάλυψη, ο λανθασμένος ανεφοδιασμός δεν είναι πιθανό να καλυφθεί. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η ασφαλιστική σας εταιρεία μπορεί να παραιτηθεί από την εξαίρεση, εάν μπορείτε να αποδείξετε ότι ο λανθασμένος ανεφοδιασμός ήταν ένα ειλικρινές λάθος και όχι λόγω αμέλειας εκ μέρους σας. Ωστόσο, αυτό είναι σπάνιο και είναι πάντα καλύτερο να ελέγχετε με τον ασφαλιστή σας πριν υποβάλετε αξίωση.

Εάν βρεθείτε με λάθος καύσιμο στο ρεζερβουάρ σας, το καλύτερο που έχετε να κάνετε είναι να καλέσετε ένα ρυμουλκούμενο και να μεταφέρετε το αυτοκίνητό σας σε ένα κοντινό πρατήριο καυσίμων. Θα είναι σε θέση να αδειάσουν το ρεζερβουάρ και να ξεπλύνουν το σύστημα, ελπίζουμε να αποτρέψουν οποιαδήποτε μόνιμη βλάβη στον κινητήρα σας. Και φυσικά, την επόμενη φορά που θα είστε στην αντλία, αφιερώστε λίγο επιπλέον χρόνο για να βεβαιωθείτε ότι βάζετε το σωστό καύσιμο στο αυτοκίνητό σας. Θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει πολλά χρήματα μακροπρόθεσμα.

Συμπέρασμα

Εάν κατά λάθος βάλατε βενζίνη στο πετρελαιοκίνητό σας φορτηγό, μην πανικοβληθείτε. Αν και δεν είναι ιδανικό, δεν είναι και το τέλος του κόσμου. Φροντίστε απλώς να ενεργήσετε γρήγορα και να μεταφέρετε το φορτηγό σας σε πρατήριο καυσίμων το συντομότερο δυνατό. Και την επόμενη φορά που θα είστε στην αντλία, αφιερώστε λίγο επιπλέον χρόνο για να βεβαιωθείτε ότι βάζετε το σωστό καύσιμο στο αυτοκίνητό σας. Θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει πολλά χρήματα μακροπρόθεσμα.

Σχετικά με τον Συγγραφέα, Λόρενς Πέρκινς

Ο Laurence Perkins είναι ο παθιασμένος λάτρης των αυτοκινήτων πίσω από το blog My Auto Machine. Με πάνω από μια δεκαετία εμπειρίας στην αυτοκινητοβιομηχανία, η Perkins διαθέτει γνώση και εμπειρία με μια μεγάλη γκάμα μάρκες και μοντέλα αυτοκινήτων. Τα ιδιαίτερα ενδιαφέροντά του έγκεινται στην απόδοση και την τροποποίηση, και το ιστολόγιό του καλύπτει αυτά τα θέματα σε βάθος. Εκτός από το δικό του blog, ο Perkins είναι μια αξιοσέβαστη φωνή στην αυτοκινητοβιομηχανία και γράφει για διάφορες εκδόσεις αυτοκινήτων. Οι γνώσεις και οι απόψεις του για τα αυτοκίνητα είναι ιδιαίτερα περιζήτητες.