Με τα χρόνια, υπήρξε μια συζήτηση σχετικά με την ταξινόμηση του El Camino ως αυτοκίνητο ή φορτηγό. Η απάντηση είναι ότι είναι και τα δύο! Αν και είναι τεχνικά ταξινομημένο ως φορτηγό, το El Camino έχει πολλά χαρακτηριστικά οχήματος, γι' αυτό και αναφέρεται συχνά ως τέτοιο.
Το El Camino είναι μια πινακίδα μοντέλου της Chevrolet που χρησιμοποιήθηκε για το coupé utility/pickup φορτηγό της μεταξύ 1959 και 1960 και 1964 και 1987. Το 1987, μια ανάκληση κατέληξε στο τέλος της παραγωγής του El Camino στη Βόρεια Αμερική. Ωστόσο, η παραγωγή συνεχίστηκε μέχρι το 1992 στο Μεξικό, όταν τελικά διακόπηκε. El Camino σημαίνει «ο δρόμος» ή «ο δρόμος», που ταιριάζει απόλυτα με την ιστορία αυτού του ευέλικτου οχήματος. Είτε το θεωρείτε α αυτοκίνητο ή φορτηγό, το El Camino είναι μοναδικό.
Περιεχόμενα
Το El Camino θεωρείται Ute;
Το El Camino είναι ένα μοναδικό όχημα που διασχίζει τη γραμμή μεταξύ αυτοκινήτου και φορτηγού. Παρουσιάστηκε από τη Chevrolet το 1959, κέρδισε γρήγορα δημοτικότητα χάρη στον κομψό σχεδιασμό και την ευέλικτη χρησιμότητα του. Σήμερα, το El Camino εξακολουθεί να είναι μια δημοφιλής επιλογή για οδηγούς που χρειάζονται το χώρο φόρτωσης ενός φορτηγού αλλά προτιμούν το χειρισμό και την άνεση ενός αυτοκινήτου. Αν και τεχνικά ταξινομείται ως φορτηγό, πολλοί θεωρούν το El Camino φορτηγό αυτοκινήτου ή Ute. Όπως και να το ονομάσετε, το El Camino είναι ένα μοναδικό και πρακτικό όχημα που έχει αντέξει στη δοκιμασία του χρόνου.
Τι όχημα είναι παρόμοιο με το El Camino;
Το El Camino του 1959 και το Ranchero του 1959 ήταν και τα δύο δημοφιλή οχήματα. Παραδόξως, ο El Camino ξεπέρασε το Ranchero περίπου τον ίδιο αριθμό. Η Chevrolet επανέφερε το El Camino το 1964, με βάση την ενδιάμεση σειρά Chevelle. Το El Camino και το Ranchero ήταν δημοφιλή οχήματα επειδή μπορούσαν να χρησιμεύσουν και ως φορτηγό και ως αυτοκίνητο. Και τα δύο οχήματα είχαν πολλά χαρακτηριστικά που τα έκαναν μοναδικά και ελκυστικά στους αγοραστές.
Τι είναι ένα φορτηγό αυτοκινήτου;
Τα ελαφρά φορτηγά αποτελούν εδώ και καιρό βασικό στοιχείο του αμερικανικού τοπίου της αυτοκινητοβιομηχανίας. Είναι ευέλικτα οχήματα κατάλληλα για διάφορες εργασίες, από τη μεταφορά φορτίου έως τη διέλευση εδάφους εκτός δρόμου. Αν και συνήθως βασίζονται σε πλατφόρμες φορτηγών, τα τελευταία χρόνια υπάρχει μια τάση προς φορτηγά που βασίζονται σε αυτοκίνητα. Αυτά τα οχήματα προσφέρουν το καλύτερο και των δύο κόσμων, συνδυάζοντας την ευελιξία και την απόδοση καυσίμου ενός αυτοκινήτου με τη χρησιμότητα ενός φορτηγού.
Η Ford είναι ένας από τους κατασκευαστές που ηγούνται σε αυτήν την κατηγορία και το επερχόμενο φορτηγό αυτοκινήτου της φαίνεται να είναι μια από τις πιο υποσχόμενες συμμετοχές. Το φορτηγό θα χτυπήσει σίγουρα τους καταναλωτές με την στιβαρή καλή εμφάνιση και το ευρύχωρο εσωτερικό του. Είτε χρειάζεστε ένα ευέλικτο όχημα για εργασία είτε για παιχνίδι, το φορτηγό θα ταιριάζει.
Τι είναι το Car Ute;
Το ute είναι ένα όχημα κοινής ωφέλειας με διαφορετική χροιά στην Αυστραλία. Στην Αυστραλία, το ute είναι απλώς ένα pickup που βασίζεται σε ένα sedan, που σημαίνει ότι είναι ένα αυτοκίνητο με κρεβάτι φορτίου. Η πρώτη παραγωγή ute κυκλοφόρησε το 1934 από την Ford Motor Company της Αυστραλίας. Η αρχική σχεδίαση βασίστηκε στο βορειοαμερικανικό Ford Coupe Utility. Ωστόσο, αργότερα τροποποιήθηκε για να ταιριάζει καλύτερα στην αυστραλιανή αγορά. Οι Utes ήταν επίσης παρόντες στις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά σπάνια ονομάζονταν έτσι.
Στις Ηνωμένες Πολιτείες, ο όρος "ute" χρησιμοποιείται γενικά για να αναφέρεται σε οποιοδήποτε όχημα με κλειστή καμπίνα και ανοιχτό χώρο φόρτωσης, όπως ένα φορτηγό ή ένα SUV. Ωστόσο, το Chevrolet El Camino είναι ένα παράδειγμα γνήσιου μοντέλου στην αγορά των ΗΠΑ, αν και δεν έχει ακόμη κυκλοφορήσει επίσημα. Βασισμένο στην πλατφόρμα Chevrolet Chevelle, το El Camino κατασκευάστηκε από το 1959 έως το 1960 και το 1964 έως το 1987.
Σήμερα, οι ούτες βρίσκονται πιο συχνά στην Αυστραλία και τη Νέα Ζηλανδία. Διατηρούν τον αρχικό τους σκοπό ως πολύτιμα οχήματα τόσο για εργασία όσο και για παιχνίδι. Ωστόσο, με το μοναδικό τους συνδυασμό στυλ, χρησιμότητας και άνεσης, οι Utes είναι βέβαιο ότι θα βρουν μια θέση και στις καρδιές των Αμερικανών οδηγών.
Η Ford έφτιαξε μια έκδοση του El Camino;
Ήταν μια κομβική χρονιά για την πλατφόρμα αυτοκινήτου/φορτηγού, το El Camino για τη Chevrolet και το Ranchero για τη Ford. Ήταν η τελευταία χρονιά της αναμφισβήτητα καλύτερης σειράς του El Camino και η πρώτη χρονιά του ολοκαίνουργιου Ranchero της Ford με έδρα το Τορίνο. Έτσι, είναι Ranchero εναντίον El Camino.
Το Chevrolet El Camino βασίστηκε στην πλατφόρμα Chevelle και μοιραζόταν πολλά εξαρτήματα με αυτό το αυτοκίνητο. Το Ranchero, από την άλλη, βασίστηκε στο διάσημο Τορίνο της Ford. Και τα δύο αυτοκίνητα πρόσφεραν μια σειρά από κινητήρες V8, αν και το El Camino θα μπορούσε επίσης να έχει έναν εξακύλινδρο κινητήρα. Και τα δύο αυτοκίνητα μπορούν να παραγγελθούν με διάφορο προαιρετικό εξοπλισμό, όπως κλιματισμό και ηλεκτρικά παράθυρα. Η πιο σημαντική διαφορά μεταξύ των δύο αυτοκινήτων ήταν η ικανότητά τους να μεταφέρουν φορτίο.
Το El Camino μπορούσε να αντέξει μέχρι 1/2 τόνος ωφέλιμου φορτίου, ενώ το Ranchero περιορίστηκε στον 1/4 τόνο. Αυτό έκανε το El Camino ένα πολύ πιο ευέλικτο όχημα για όσους έπρεπε να μεταφέρουν βαριά φορτία. Τελικά, και τα δύο αυτοκίνητα σταμάτησαν μετά το 1971 λόγω της μείωσης των πωλήσεων. Παρόλα αυτά παραμένουν διάσημα συλλεκτικά αντικείμενα σήμερα.
Συμπέρασμα
Το El Camino είναι ένα φορτηγό που ταξινομείται ως ελαφρύ φορτηγό. Η Ford έφτιαξε μια έκδοση του El Camino που ονομάζεται Ranchero. Το El Camino βασίστηκε στην πλατφόρμα Chevelle και μοιραζόταν πολλά εξαρτήματα με αυτό το αυτοκίνητο. Αντίθετα, το Ranchero βασίστηκε στο διάσημο Τορίνο της Ford. Και τα δύο αυτοκίνητα πρόσφεραν μια σειρά από κινητήρες V8, αν και το El Camino θα μπορούσε επίσης να έχει έναν εξακύλινδρο κινητήρα. Τελικά, και τα δύο οχήματα σταμάτησαν μετά το 1971 λόγω της μείωσης των πωλήσεων, αλλά παραμένουν διάσημα συλλεκτικά αντικείμενα σήμερα.
