Πώς να γίνετε οδηγός φορτηγού τέρας

Για να γίνει κάποιος οδηγός φορτηγού-τέρας, πρέπει να αποκτήσει εμπορική άδεια οδήγησης (CDL) από το τοπικό Τμήμα Μηχανοκίνητων Οχημάτων (DMV). Απαιτείται επιτυχία σε μια εξέταση που καλύπτει οδικές δεξιότητες και ασφάλεια οδήγησης για να αποκτήσετε ένα CDL. Οι περισσότεροι οδηγοί ξεκινούν τη σταδιοδρομία τους δουλεύοντας σε μια εταιρεία φορτηγών.

Ακόμα, κάποιοι επιλέγουν ανεξάρτητους εργολάβους, κατέχοντας και συντηρώντας τα φορτηγά τους. Ανεξάρτητα από τη διαδρομή, οι οδηγοί τεράτων φορτηγών πρέπει να έχουν άριστες οδηγικές δεξιότητες, να γνωρίζουν τη βιομηχανία φορτηγών και να είναι οργανωμένοι και αποτελεσματικοί για να διατηρούν την ομαλή λειτουργία του φορτηγού.

Περιεχόμενα

Δυναμικό κέρδους

Η οδήγηση Monster Truck μπορεί να είναι επικερδής, με τους κορυφαίους να κερδίζουν 283,332 $ ετησίως. Ο μέσος μισθός για έναν οδηγό φορτηγού τέρας είναι 50,915 $. Όπως κάθε δουλειά, τα κέρδη εξαρτώνται από την εμπειρία και το επίπεδο δεξιοτήτων. Με την κατάλληλη εκπαίδευση και τύχη, οι οδηγοί μπορούν να κερδίσουν έξι νούμερα γρήγορα. Η γνώση των δυνατοτήτων κερδών το καθιστά μια ελκυστική επιλογή καριέρας για όσους αναζητούν μια υψηλά αμειβόμενη εργασία με πολλά προνόμια.

Ξεκινώντας στο Monster Trucking

Ο καλύτερος τρόπος για να ξεκινήσετε μια καριέρα στο monster trucking είναι να εργάζονται σε εταιρεία φορτηγών, ξεκινώντας ως φορτηγατζής και μετά ανέβαινε στις τάξεις για να γίνει οδηγός φορτηγού τέρας. Οι διαδικτυακοί πίνακες θέσεων εργασίας και οι άμεσες επαφές με την εταιρεία είναι εξαιρετικοί πόροι για την εύρεση εργασίας. Αφού εξασφαλίσει μια θέση, μπορεί κανείς να ξεκινήσει την εξάσκηση με ένα φορτηγό τέρας και να φτάσει μέχρι να γίνει οδηγός.

Οδήγηση ενός φορτηγού τέρας: Όχι για την αχνή καρδιά

Τέρας τα φορτηγά είναι μοναδικά αμερικανικά μορφή μηχανοκίνητου αθλητισμού που έχει αποκτήσει δημοτικότητα από τη δεκαετία του 1980. Είναι πλέον ένα σημαντικό άθλημα με μεγάλο κοινό και σημαντικά χρηματικά έπαθλα. Ωστόσο, η οδήγηση ενός φορτηγού τεράτων είναι προκλητική και τόσο περίπλοκη που το Monster Jam University ιδρύθηκε για να διδάξει σε άτομα πώς να το κάνουν.

Στο Monster Jam University, οι μαθητές διδάσκονται τα πάντα, από τον βασικό έλεγχο του αυτοκινήτου μέχρι τη σωστή εκτέλεση ενός backflip σε ένα φορτηγό τέρας. Το σχολείο προσφέρει επίσης μαθήματα σύγκρουσης για όσους θέλουν να μπουν γρήγορα πίσω από το τιμόνι ενός φορτηγού τέρας. Μετά την ολοκλήρωση του προγράμματος, οι μαθητές μπορούν να δοκιμάσουν τις δεξιότητές τους μπροστά σε ζωντανό κοινό σε ένα από τα σόου του Monster Jam στην αρένα.

Το να γίνεις οδηγός φορτηγού-τέρας απαιτεί αφοσίωση, ικανότητα και διάθεση για μάθηση. Μπορεί να είναι μια ικανοποιητική και ικανοποιητική καριέρα με την κατάλληλη εκπαίδευση και τύχη. Ωστόσο, είναι απαραίτητο να θυμάστε ότι η οδήγηση ενός φορτηγού-τέρας δεν είναι για τους αδύναμους.

Ντένις Άντερσον: Ο πιο ακριβοπληρωμένος οδηγός φορτηγού τεράτων στον κόσμο

Ο Ντένις Άντερσον είναι ο πιο ακριβοπληρωμένος οδηγός φορτηγού τεράτων στον κόσμο. Άρχισε να αγωνίζεται στις αρχές της δεκαετίας του 1980 και γρήγορα έκανε όνομα με το επιθετικό του στυλ οδήγησης. Ο Άντερσον κέρδισε τους πρώτους του Παγκόσμιους Τελικούς Monster Jam το 2004 και έκτοτε έχει κερδίσει άλλα τέσσερα πρωταθλήματα. Η επιτυχία του τον έχει κάνει έναν από τους πιο δημοφιλείς οδηγούς στην πίστα και οι συμφωνίες χορηγίας και οι αμοιβές εμφάνισης τον έχουν κάνει έναν πολύ πλούσιο άνθρωπο. Εκτός από την καριέρα του με τέρατα φορτηγών, ο Άντερσον είναι ιδιοκτήτης και διευθύνει μια επιτυχημένη ομάδα αγώνων χωμάτινων ποδηλάτων. Η περιουσία του υπολογίζεται στα 3 εκατομμύρια δολάρια.

Πόσο κοστίζει ένα πραγματικό Monster Truck;

Τα φορτηγά Monster Jam είναι ειδικά σχεδιασμένα φορτηγά που ζυγίζουν τουλάχιστον 10,000 λίβρες. Εξοπλισμένα με αμορτισέρ που τους επιτρέπουν να πηδούν έως και 30 πόδια στον αέρα και να συνθλίβουν αυτοκίνητα κάτω από τα τεράστια ελαστικά τους, αυτά τα φορτηγά κοστίζουν κατά μέσο όρο 250,000 δολάρια. Η δημιουργία πίστας και άλματα στις αρένες και στα γήπεδα που φιλοξενούν το Monster Jam χρειάζεται ένα πλήρωμα περίπου 18 έως 20 ωρών σε τρεις ημέρες. Αν και η αρχική επένδυση μπορεί να είναι υψηλή, τα φορτηγά Monster Jam προσφέρουν μια μοναδική μορφή ψυχαγωγίας που θα ενθουσιάσει το κοινό όλων των ηλικιών.

Αξίζει τον κόπο να έχετε ένα Monster Truck;

Ενώ τα monster trucks είναι πολύ διασκεδαστικά και μια σημαντική επένδυση, εάν σκέφτεστε να αγοράσετε ένα φορτηγό, πρέπει να λάβετε υπόψη το κόστος του φορτηγού, το κόστος του φυσικού αερίου και το κόστος συντήρησης. Πρέπει επίσης να λάβετε υπόψη τον χρόνο που χρειάζεται για την κατασκευή και τη συντήρηση μιας πίστας. Τέλος, θα βοηθούσε εάν σκεφτόσασταν εάν είστε έτοιμοι να αντιμετωπίσετε τις αναπόφευκτες συντριβές.

Παρά το τεράστιο μέγεθός τους, τα monster trucks εξακολουθούν να είναι ευάλωτα σε μηχανικά προβλήματα και ατυχήματα. Το 2017, αρκετοί οδηγοί τραυματίστηκαν όταν τα φορτηγά τους αναποδογύρισαν κατά τη διάρκεια άλματος. Έτσι, ενώ η ιδιοκτησία ενός φορτηγού-τέρας μπορεί να είναι πολύ διασκεδαστική, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι είστε προετοιμασμένοι για την επένδυση. Διαφορετικά, μπορεί να βρεθείτε σε μια κατάσταση που δεν μπορείτε να χειριστείτε.

Συμπέρασμα

Το να γίνεις οδηγός φορτηγού-τέρας είναι ένα δύσκολο κατόρθωμα. Απαιτεί χρόνια εκπαίδευσης, εξάσκησης και διάθεση για ανάληψη κινδύνων. Αλλά μπορεί να είναι μια ευχάριστη καριέρα για όσους είναι έτοιμοι για την πρόκληση. Ας υποθέσουμε ότι έχετε πάθος και αποφασιστικότητα. Σε αυτή την περίπτωση, θα μπορούσατε μια μέρα να βρεθείτε πίσω από το τιμόνι ενός τεράστιου φορτηγού, που διασκεδάζει πλήθη θαυμαστών που ζητωκραυγάζουν.

Σχετικά με τον Συγγραφέα, Λόρενς Πέρκινς

Ο Laurence Perkins είναι ο παθιασμένος λάτρης των αυτοκινήτων πίσω από το blog My Auto Machine. Με πάνω από μια δεκαετία εμπειρίας στην αυτοκινητοβιομηχανία, η Perkins διαθέτει γνώση και εμπειρία με μια μεγάλη γκάμα μάρκες και μοντέλα αυτοκινήτων. Τα ιδιαίτερα ενδιαφέροντά του έγκεινται στην απόδοση και την τροποποίηση, και το ιστολόγιό του καλύπτει αυτά τα θέματα σε βάθος. Εκτός από το δικό του blog, ο Perkins είναι μια αξιοσέβαστη φωνή στην αυτοκινητοβιομηχανία και γράφει για διάφορες εκδόσεις αυτοκινήτων. Οι γνώσεις και οι απόψεις του για τα αυτοκίνητα είναι ιδιαίτερα περιζήτητες.