Πόσο κερδίζουν οι διεκπεραιωτές φορτηγών ανά φορτίο;

Εάν είστε οδηγός φορτηγού, πιθανότατα συνεργάζεστε με έναν αποστολέα που είναι υπεύθυνος για την εύρεση φορτίων για να μεταφέρετε. Σε αυτήν την ανάρτηση ιστολογίου, θα συζητήσουμε τον ρόλο του αποστολέα φορτηγών, τον μέγιστο αριθμό φορτηγών που μπορούν να χειριστούν, τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν και τις δυνατότητες έναρξης μιας επιχείρησης αποστολής φορτηγών. Θα συγκρίνουμε επίσης τα κέρδη των μεσιτών και των αποστολέων και θα εντοπίσουμε τους παράγοντες που επηρεάζουν τους μισθούς τους.

Περιεχόμενα

Κατανόηση του ρόλου ενός αποστολέα φορτηγών

A αποστολέας φορτηγών είναι υπεύθυνος για την εύρεση φορτίων προς μεταφορά από τους οδηγούς φορτηγών. Συνήθως αμείβονται με ένα ποσοστό των κερδών του οδηγού από κάθε φορτίο. Ορισμένοι αποστολείς χρεώνουν κατ' αποκοπή τιμή, αλλά οι περισσότερες υπηρεσίες αποστολής υψηλότερης ποιότητας χρεώνουν κατά μέσο όρο 5-10 τοις εκατό για κάθε αποστολή. Πολλές εταιρείες μεταφοράς φορτηγών χρησιμοποιούν λογισμικό αποστολής που έχει σχεδιαστεί για την επιχείρησή τους για να διαχειρίζονται τους οδηγούς τους και να διασφαλίζουν ότι όλοι παραμένουν εντός χρονοδιαγράμματος.

Διαχείριση του Μέγιστου Αριθμού Φορτηγών

Ο αριθμός των φορτηγών που μπορεί να χειριστεί ένας αποστολέας θα ποικίλλει ανάλογα με τη συγκεκριμένη εταιρεία και τις ανάγκες της. Ωστόσο, είναι γενικά αποδεκτό ότι 30-50 είναι ο μέγιστος αριθμός προγραμμάτων οδήγησης που μπορεί να διαχειριστεί ένας αποστολέας. Πέρα από αυτό, γίνεται πρόκληση να κρατάς όλους χαρούμενους και σε καλό δρόμο.

Οι προκλήσεις του να είσαι αποστολέας φορτηγών

Το να είσαι αποστολέας φορτηγών είναι μια απαιτητική δουλειά που απαιτεί συνεχή οργάνωση, εστίαση και προσοχή στη λεπτομέρεια. Οι διεκπεραιωτές είναι σαν τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας στον κόσμο των φορτηγών, που διαχειρίζονται μεγάλο όγκο αιτημάτων. Ενώ η δουλειά μπορεί να είναι αγχωτική και προκλητική, είναι επίσης ανταποδοτική. Οι επιτυχημένοι διεκπεραιωτές είναι παθιασμένοι με το να βοηθούν τους άλλους και μπορούν να παραμείνουν ήρεμοι υπό πίεση.

Έναρξη επιχείρησης αποστολής φορτηγών

Αν ψάχνετε έναν τρόπο να είστε το αφεντικό σας και να εργάζεστε από το σπίτι, η έναρξη μιας επιχείρησης φορτηγών αποστολής μπορεί να είναι η σωστή επιλογή. Για να ξεκινήσετε την επιχείρησή σας, πρέπει να συμμορφωθείτε με το νόμο, να συντάξετε μια σύμβαση, να δημιουργήσετε το γραφείο στο σπίτι σας και να προωθήσετε την επιχείρησή σας. Ακολουθώντας αυτά τα βήματα, μπορείτε να θέσετε σε λειτουργία την επιχείρησή σας με το φορτηγό αποστολής γρήγορα.

Σύγκριση κερδών: Διαμεσολαβητές φορτίων έναντι αποστολέων

Όσον αφορά το ποιος βγάζει περισσότερα χρήματα, οι ναυλομεσίτες ή οι αποστολείς, εξαρτάται από διάφορους παράγοντες. Οι μεσίτες φορτίου συνήθως κερδίζουν προμήθεια, ενώ οι αποστολείς συχνά αμείβονται με μισθό. Επιπλέον, το μέγεθος της εταιρείας παίζει ρόλο στα κέρδη. Γενικά, οι μεγαλύτερες εταιρείες τείνουν να πληρώνουν περισσότερα από τις μικρότερες. Τέλος, η εμπειρία είναι επίσης ένας παράγοντας. Οι ναυλομεσίτες με πολλά χρόνια εμπειρίας κερδίζουν περισσότερα από αυτούς που μόλις ξεκινούν. Τελικά, η ατομική κατάσταση καθορίζει ποιος κερδίζει περισσότερα χρήματα, οι ναυλομεσίτες ή οι αποστολείς.

Έχουν ζήτηση οι διεκπεραιωτές φορτηγών;

Οι αποστολείς φορτηγών διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στον κλάδο των μεταφορών συντονίζοντας την παράδοση αγαθών σε ολόκληρη τη χώρα. Καθώς αυξάνεται η ζήτηση για εμπορευματικές μεταφορές, αυξάνεται και η ανάγκη για ειδικευμένους αποστολείς. Εκτός από τον προγραμματισμό προγραμμάτων οδήγησης, οι διεκπεραιωτές παρακολουθούν την τοποθεσία του οδηγού, την κατάσταση, το φορτίο και τις πληροφορίες πελατών. Πρέπει να επικοινωνούν αποτελεσματικά με τους οδηγούς, τους πελάτες και τους προμηθευτές για να ενημερώνονται όλοι για το επίπεδο των αποστολών. Λόγω της πολυπλοκότητας της εργασίας, οι διεκπεραιωτές πρέπει να είναι εξαιρετικά οργανωμένοι και να διαθέτουν εξαιρετικές διαπροσωπικές δεξιότητες.

Πόσες ώρες την ημέρα εργάζονται οι αποστολείς φορτίου;

Ενώ η δουλειά ενός αποστολέα φορτίου μπορεί να φαίνεται σαν μια ευθύνη 24/7, οι περισσότεροι αποστολείς εργάζονται κανονικά με πλήρες ωράριο. Ωστόσο, συχνά βρίσκονται σε ετοιμότητα εκτός αυτών των ωρών σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης, όπως όταν ένας οδηγός αρρωσταίνει ή αντιμετωπίζει μηχανικό πρόβλημα. Σε αυτές τις περιπτώσεις, ο αποστολέας πρέπει να βρει έναν αντικαταστάτη και να επαναδρομολογήσει το φορτίο, υπογραμμίζοντας τη σημασία των αποστολέων να έχουν καλή κατανόηση του συστήματος μεταφοράς εμπορευμάτων και των δυνατοτήτων κάθε οδηγού. Η δουλειά μπορεί να είναι γρήγορη και αγχωτική, αλλά είναι επίσης ικανοποιητικό να γνωρίζουμε ότι οι διεκπεραιωτές κρατούν τους τροχούς του εμπορίου σε κίνηση.

Πώς μπορώ να γίνω διανομέας φορτίου;

Εάν ενδιαφέρεστε να γίνετε αποστολέας φορτίου, υπάρχουν μερικά βασικά βήματα που πρέπει να ακολουθήσετε:

  1. Ολοκληρώστε όλη την απαιτούμενη εκπαίδευση και κατάρτιση. Αν και δεν απαιτείται συγκεκριμένο πτυχίο, συνιστάται να ακολουθήσετε πτυχίο συνεργάτη στις επιχειρήσεις ή στην εφοδιαστική για να αποκτήσετε τις δεξιότητες και τις γνώσεις που χρειάζεστε για να επιτύχετε σε αυτόν τον ρόλο.
  2. Αποκτήστε εμπειρία στον κλάδο δουλεύοντας ως διεκπεραιωτής ή σε σχετική θέση, η οποία θα σας παρέχει καλύτερη κατανόηση των καθημερινών ευθυνών ενός αποστολέα φορτίου.
  3. Αναπτύξτε τις δεξιότητές σας στη διαπροσωπική επικοινωνία, την τεχνική γραφή και τις εφαρμογές υπολογιστή, καθώς αυτά θα είναι απαραίτητα για την αποτελεσματική εκτέλεση των εργασιακών σας καθηκόντων.

Συμπέρασμα

Οι αποστολείς φορτηγών έχουν μεγάλη ζήτηση και ο μέσος αποστολέας κερδίζει έναν αξιοπρεπή μισθό 45,000 $ ετησίως. Εάν ενδιαφέρεστε να ακολουθήσετε μια καριέρα ως αποστολέας φορτηγών, η ολοκλήρωση όλης της απαιτούμενης εκπαίδευσης και κατάρτισης και η απόκτηση εμπειρίας στον κλάδο είναι κρίσιμα βήματα για την επιτυχία. Ενώ η δουλειά μπορεί να είναι αγχωτική, είναι επίσης ικανοποιητικό να γνωρίζουμε ότι οι αποστολείς είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση της κίνησης της βιομηχανίας μεταφορών.

Σχετικά με τον Συγγραφέα, Λόρενς Πέρκινς

Ο Laurence Perkins είναι ο παθιασμένος λάτρης των αυτοκινήτων πίσω από το blog My Auto Machine. Με πάνω από μια δεκαετία εμπειρίας στην αυτοκινητοβιομηχανία, η Perkins διαθέτει γνώση και εμπειρία με μια μεγάλη γκάμα μάρκες και μοντέλα αυτοκινήτων. Τα ιδιαίτερα ενδιαφέροντά του έγκεινται στην απόδοση και την τροποποίηση, και το ιστολόγιό του καλύπτει αυτά τα θέματα σε βάθος. Εκτός από το δικό του blog, ο Perkins είναι μια αξιοσέβαστη φωνή στην αυτοκινητοβιομηχανία και γράφει για διάφορες εκδόσεις αυτοκινήτων. Οι γνώσεις και οι απόψεις του για τα αυτοκίνητα είναι ιδιαίτερα περιζήτητες.