Τα τζιπ συχνά θεωρούνται φορτηγά επειδή μοιράζονται πολλά από τα ίδια χαρακτηριστικά, όπως η τετρακίνηση και οι δυνατότητες εκτός δρόμου. Ωστόσο, υπάρχουν σαφείς διαφορές μεταξύ Jeep και φορτηγών. Αυτή η ανάρτηση ιστολογίου θα εξερευνήσει αυτές τις διαφορές και θα σας βοηθήσει να αποφασίσετε ποιο όχημα είναι καλύτερο για εσάς.
Τα τζιπ είναι πιο ευέλικτα και έχουν καλύτερη πρόσφυση και σταθερότητα σε ανώμαλο έδαφος λόγω του μικρότερου μεγέθους και του μικρότερου μεταξονίου τους. Από την άλλη πλευρά, τα φορτηγά είναι ιδανικά για ρυμούλκηση και ρυμούλκηση, καθώς έχουν μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και μεγαλύτερους κινητήρες που τους επιτρέπουν να ρυμουλκούν βαριά φορτία.
Ένα Jeep μπορεί να είναι η καλύτερη επιλογή σας εάν χρειάζεστε ένα μικρότερο όχημα που μπορεί να χειριστεί το απόκρημνο έδαφος. Ωστόσο, ένα φορτηγό θα ήταν καλύτερη επιλογή εάν χρειάζεστε ένα μεγαλύτερο όχημα για μεταφορά και ρυμούλκηση. Φροντίστε να ερευνήσετε και να δοκιμάσετε και τα δύο οχήματα πριν λάβετε μια τελική απόφαση.
Περιεχόμενα
Είναι ένα Jeep Wrangler φορτηγό ή SUV;
Το Jeep Wrangler είναι ένα SUV που διατίθεται ως δίθυρο ή τετράθυρο μοντέλο που ονομάζεται Unlimited. Το δίθυρο Wrangler διατίθεται σε δύο βασικά επίπεδα εξοπλισμού: Sport και Rubicon—μερικές δευτερεύουσες επενδύσεις βασισμένες στο Sport: Willys Sport, Sport S, Willys και Altitude. Το τετράθυρο Wrangler Unlimited έχει τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού: Sport, Sahara, Rubicon και Moab. Όλα τα Wrangler διαθέτουν κινητήρα V3.6 6 λίτρων που παράγει 285 ίππους και 260 λίβρες-πόδια ροπής.
Τα διακοσμητικά Sport και Rubicon διαθέτουν χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, ενώ προαιρετικό είναι ένα αυτόματο κιβώτιο πέντε σχέσεων. Τα διακοσμητικά Sahara και Moab διατίθενται μόνο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η τετρακίνηση είναι στάνταρ σε όλα τα μοντέλα. Η οικονομία καυσίμου του Wrangler εκτιμάται από την EPA ότι είναι ένας αυτοκινητόδρομος 17 mpg πόλης/21 mpg με το χειροκίνητο έξι σχέσεων και 16/20 με το αυτόματο πέντε σχέσεων. Η Jeep προσφέρει πολλές ειδικές εκδόσεις για το Wrangler, συμπεριλαμβανομένων των Willys Wheeler Edition, Freedom Edition και Rubicon 10th Anniversary Edition.
Τι κάνει ένα φορτηγό φορτηγό;
Το φορτηγό είναι ένα μηχανοκίνητο όχημα που έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά φορτίου. Είναι συνήθως μεγαλύτερα και βαρύτερα από άλλα οχήματα στο δρόμο, επιτρέποντάς τους να μεταφέρουν περισσότερο βάρος. Τα φορτηγά μπορούν να έχουν είτε ανοιχτό είτε κλειστό κρεβάτι και συνήθως έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου από άλλους τύπους οχημάτων. Ορισμένα φορτηγά διαθέτουν επίσης ειδικά χαρακτηριστικά, όπως πύλη ανύψωσης, που τους επιτρέπουν να φορτώνουν και να ξεφορτώνουν το φορτίο πιο αποτελεσματικά.
Εκτός από τη μεταφορά φορτίου, ορισμένα φορτηγά χρησιμοποιούνται και για ρυμούλκηση. Αυτά τα φορτηγά έχουν ένα κοτσαδόρο στο πίσω μέρος που μπορεί να συνδέσει ένα ρυμουλκούμενο. Τα τρέιλερ μπορούν να μεταφέρουν διάφορα πράγματα, όπως βάρκες, RV ή άλλα οχήματα. Τέλος, ορισμένα φορτηγά είναι εξοπλισμένα με τετρακίνηση, επιτρέποντάς τους να ταξιδεύουν σε ανώμαλο έδαφος ή σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά καθιστούν τα φορτηγά απαραίτητα για πολλές επιχειρήσεις και ιδιώτες.
Ποια οχήματα θεωρούνται φορτηγά;
Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι οι ΗΠΑ έχουν τρεις ταξινομήσεις φορτηγών: Κατηγορία 1, 2 και 3. Τα φορτηγά κατηγορίας 1 έχουν όριο βάρους 6,000 λίβρες και χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου μικρότερη από 2,000 λίβρες. Τα φορτηγά κατηγορίας 2 ζυγίζουν έως και 10,000 λίβρες και έχουν χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου που κυμαίνεται από 2,000 έως 4,000 λίβρες. Τέλος, τα φορτηγά κατηγορίας 3 μπορούν να ζυγίζουν έως και 14,000 λίβρες και έχουν χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου μεταξύ 4,001 και 8,500 λίβρες. Τα φορτηγά που υπερβαίνουν αυτά τα όρια βάρους ταξινομούνται ως βαρέως τύπου και πρέπει να συμμορφώνονται με διαφορετικούς κανονισμούς.
Τι πληροί τις προϋποθέσεις ως φορτηγό;
Εν συντομία, φορτηγό είναι κάθε όχημα που έχει σχεδιαστεί για λειτουργίες εκτός δρόμου ή εκτός δρόμου. Έχει βαθμολογία μεικτού βάρους οχήματος (GVWR) που υπερβαίνει τις 8,500 λίβρες. Αυτό περιλαμβάνει pickup, φορτηγά, καμπίνες πλαισίου, επίπεδα κρεβάτια, ανατρεπόμενα φορτηγά κ.λπ. Θεωρείται φορτηγό εφόσον πληροί τις απαιτήσεις GVWR και είναι κατασκευασμένο για τη μεταφορά φορτίου ή επιβατών σε μη ασφαλτοστρωμένες επιφάνειες.
Ποιες είναι οι τρεις κύριες ταξινομήσεις για φορτηγά;
Τα φορτηγά κατηγοριοποιούνται σε ελαφρά, μεσαία και βαρέα ταξινομήσεις με βάση το βάρος. Το σύστημα ταξινόμησης είναι ζωτικής σημασίας, καθώς καθορίζει τον τύπο του φορτηγού που είναι κατάλληλος για διαφορετικούς σκοπούς. Για παράδειγμα, τα ελαφρά φορτηγά χρησιμοποιούνται συνήθως για προσωπικούς ή εμπορικούς λόγους. Αντίθετα, τα μεσαία και βαρέα φορτηγά χρησιμοποιούνται συνήθως για βιομηχανικούς ή κατασκευαστικούς σκοπούς.
Η κυβέρνηση καθορίζει όρια βάρους για κάθε ταξινόμηση, τα οποία μπορεί να διαφέρουν από χώρα σε χώρα. Ωστόσο, τα ελαφρά φορτηγά συνήθως δεν ζυγίζουν περισσότερο από 3.5 μετρικούς τόνους, τα μεσαία φορτηγά ζυγίζουν μεταξύ 3.5 και 16 μετρικούς τόνους και τα βαρέα φορτηγά ζυγίζουν περισσότερο από 16 μετρικούς τόνους. Κατά την επιλογή ενός φορτηγού, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη τη χρήση για την οποία προορίζεται για να επιλέξετε την κατάλληλη ταξινόμηση.
Είναι ένα αυτοκίνητο το ίδιο με ένα φορτηγό;
Όχι, αυτοκίνητο και φορτηγό δεν είναι το ίδιο πράγμα. Τα φορτηγά έχουν σχεδιαστεί για να μεταφέρουν φορτίο ή επιβάτες σε μη ασφαλτοστρωμένες επιφάνειες. Ταυτόχρονα, τα αυτοκίνητα κατασκευάζονται για ασφαλτοστρωμένους δρόμους και δεν χρησιμοποιούνται συνήθως για έλξη. Επιπλέον, τα φορτηγά είναι συνήθως μεγαλύτερα και βαρύτερα από τα αυτοκίνητα, επιτρέποντάς τους να μεταφέρουν περισσότερο βάρος.
Συμπέρασμα
Τα τζιπ δεν είναι φορτηγά. ταξινομούνται ως αυτοκίνητα. Τα τζιπ είναι σχεδιασμένα για πλακόστρωτες επιφάνειες και δεν χρησιμοποιούνται συνήθως για έλξη. Ωστόσο, ορισμένα Jeep έχουν τετρακίνηση, επιτρέποντάς τους να ταξιδεύουν σε ανώμαλο έδαφος. Αν και τα Jeep μπορεί να μην είναι φορτηγά, παραμένουν ευέλικτα οχήματα που μπορούν να εξυπηρετήσουν διάφορους σκοπούς, από το χτύπημα των μονοπατιών μέχρι τη μεταφορά φορτίου.
