Pam Mae Trycio Cyflym Mor Ddrwg?

Mae Swift Trucking Company mor ddrwg oherwydd bod ganddo hanes hir o dorri rheoliadau diogelwch ffederal, gan arwain at lawer o ddamweiniau ac anafiadau yn seiliedig ar Weinyddiaeth Diogelwch Cludwyr Modur Ffederal (FMCSA). Mae hefyd wedi'i ddyfynnu am beidio â darparu hyfforddiant digonol i'w yrwyr, gan eu hannog i dorri arwyddion traffig a rheolau ffyrdd, megis wrth lwytho a dadlwytho cargo, defnyddio ffonau wrth yrru, a gyrru y tu hwnt i'r terfyn cyflymder. Yn ogystal, mae'r cwmni'n talu cyflog isel i'w weithwyr.

Cynnwys

Pam Mae Cymaint o Dryciau Cyflym yn Chwalu?

Nid yw'n cael ei fesur faint o lorïau cyflym sydd ar y ffordd, ond mae'n cael ei fesur faint o ddamwain lori gyflym y maent ynddi. Y prif reswm am y damweiniau hyn yw diffyg profiad y gyrrwr. Mae'r rhan fwyaf o'r gyrwyr yn newydd, ac nid ydynt wedi cael digon o amser i ddysgu sut i weithredu'r lori yn iawn. Mae hyn yn arbennig o wir am y rhai sydd gyrru ar y briffordd am y tro cyntaf. Rheswm arall am y damweiniau hyn yw oherwydd y ffordd y mae'r lori wedi'i ddylunio. Mae gan y lori lawer o fannau dall, sy'n ei gwneud hi'n anodd i'r gyrrwr weld beth sydd o'u cwmpas. Gall hyn arwain at ddamweiniau os nad yw'r gyrrwr yn talu sylw.

Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae Swift wedi bod mewn sawl damwain proffil uchel, gan arwain llawer i feddwl tybed pam mae tryciau'r cwmni mor agored i ddamweiniau. Mae tryciau cyflym yn agored i ddamweiniau ffordd oherwydd gyrwyr dibrofiad na allant gludo gwelyau gwastad trwm ar y ffyrdd. Mae hefyd fel arfer yn cael ei orlwytho, gan ei gwneud hi'n anodd i yrwyr reoli'r cerbydau. Yn olaf, mae gyrwyr tryciau Swift yn diystyru rheoliadau gyrru diogelwch a osodwyd gan yr FMCSA.

A yw'n Werth Ei Weithio i Swift?

Mae llawer o bobl yn breuddwydio am weithio ar gyfer cludiant cyflym, gan ei fod yn un o gwmnïau lori mwyaf adnabyddus y byd. Fodd bynnag, gyda'i hanes o beidio â darparu gwasanaeth rhagorol a throseddau diogelwch ar y ffyrdd, nid yw gweithio gyda Swift yn cael ei argymell yn fawr oni bai eich bod am beryglu eich diogelwch. Ar wahân i hynny, disgwylir i weithwyr weithio oriau hir a chwrdd â safonau uchel ond nid ydynt yn cael eu talu'n ddigon da i fodloni eu hanghenion dyddiol na hyd yn oed dalu biliau. Mae yna hefyd hyfforddiant cludiant cyflym y mae'n rhaid i yrwyr gydymffurfio ag ef.

Ydy Swift yn Well Na CR Lloegr?

Swift Transportation a CR England yw dau o'r cwmnïau lori mwyaf yn yr Unol Daleithiau. Mae gan y ddau gwmni hanes hir o ddarparu gwasanaethau o safon i'w cwsmeriaid. Fodd bynnag, gall rhai gwahaniaethau allweddol rhwng y ddau gwmni wneud y naill yn ddewis gwell na'r llall. Yn gyntaf, mae gan Swift fflyd fwy amrywiol o lorïau na CR England. Mae hyn yn golygu bod Swift yn gallu diwallu anghenion ei gwsmeriaid yn well waeth beth yw maint neu fath y llwyth. Yn ail, mae Swift yn cynnig ystod ehangach o wasanaethau na CR England. Mae hyn yn cynnwys gwasanaethau cludiant a logisteg, gan roi siop un stop i gwsmeriaid ar gyfer eu holl anghenion lori. Yn olaf, mae gan Swift sefyllfa ariannol gryfach na CR England. Mae hyn yn rhoi'r gallu i Swift fuddsoddi mewn technolegau a seilwaith newydd.

O ganlyniad, mae Swift fel arfer yn cael ei ystyried yn well na CR England ar gyfer gwasanaethau lori. Fodd bynnag, roedd llawer o ddadleuon yn ymwneud â Swift, gan honni ei fod yn gwmni lousy oherwydd achosion uchel o dorri i lawr a damweiniau a achosir gan dorri rheolau diogelwch. Yn ogystal, mae Swift wedi'i ddyfynnu am beidio â darparu hyfforddiant digonol a chyflog annigonol i'w yrwyr. Yn olaf, mae tryciau Swift yn aml yn cael eu gyrru gan weithwyr nad ydynt yn siaradwyr Saesneg brodorol, a all wneud cyfathrebu'n anodd ac arwain at gamddealltwriaeth. Er y gallai fod gan Swift rai manteision dros gwmnïau lori eraill, mae ei restr hir o anfanteision yn ei gwneud yn un o'r rhai gwaethaf i weithio iddo, yn ôl llawer o yrwyr.

Ydy Swift yn Rheoli Eu Tryciau?

Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae Swift wedi cael ei frolio mewn achosion cyfreithiol yn honni ei fod wedi annog ei yrwyr i ffugio eu logiau i gwrdd â therfynau amser afrealistig. Arweiniodd hyn at adroddiadau eang o flinder gyrwyr, gyda rhai gyrwyr yn syrthio i gysgu wrth y llyw. Mae’r cwmni hefyd wedi’i gyhuddo o roi pwysau ar fecanyddion i wneud atgyweiriadau anawdurdodedig i gadw eu tryciau ar y ffordd. O ganlyniad, mae llawer wedi meddwl tybed a yw Swift yn wirioneddol ymroddedig i ddiogelwch. Fodd bynnag, mae'n bwysig cofio bod trycio yn ddiwydiant a reoleiddir yn fawr, ac mae cwmnïau fel Swift yn ddarostyngedig i reolau a rheoliadau llym. Mewn geiriau eraill, pe bai Swift wir yn rhoi elw uwchlaw diogelwch, byddent yn debygol o wynebu canlyniadau llawer mwy difrifol.

Casgliad

Swift Trucking yw un o'r cwmnïau lori mwyaf yn America. Er bod ganddo lawer o fanteision a chyfleoedd gwaith, nid dyma'r cwmni gorau i weithio iddo bob amser yn seiliedig ar brofiad y gyrrwr. Mae'r cwmni hwn wedi cael ei adrodd i ddiffyg cynnal a chadw cerbydau a gorlwytho, sy'n achosi llawer o ddamweiniau ffyrdd. Maent hefyd wedi cael eu dyfynnu am beidio â darparu hyfforddiant digonol i'w gyrwyr, gan eu hannog i dorri rheoliadau diogelwch a osodwyd gan FMCSA. Felly, os ydych chi'n chwilio am gwmni lori â llai o ddadleuon, fe allech chi ystyried dewis cwmni arall i weithio i'ch gwerth a'ch diogelwch.

Am yr awdur, Laurence Perkins

Laurence Perkins yw'r car angerddol y tu ôl i'r blog My Auto Machine. Gyda dros ddegawd o brofiad yn y diwydiant modurol, mae gan Perkins wybodaeth a phrofiad gydag ystod eang o wneuthurwyr a modelau ceir. Mae ei ddiddordebau arbennig mewn perfformio ac addasu, ac mae ei flog yn ymdrin yn fanwl â'r pynciau hyn. Yn ogystal â'i flog ei hun, mae Perkins yn llais uchel ei barch yn y gymuned fodurol ac yn ysgrifennu ar gyfer cyhoeddiadau modurol amrywiol. Mae galw mawr am ei fewnwelediadau a'i farn am geir.