Mae tryc tandem yn ddau lori sy'n cael eu cysylltu â'i gilydd i ffurfio un tryc mawr. Mae hyn yn caniatáu i fwy o gargo gael ei gludo ar yr un pryd. Gall tryciau tandem fod yn ddefnyddiol iawn i fusnesau sydd angen cludo llawer o nwyddau o un lle i'r llall. Mae hyn oherwydd y gall tryciau tandem dynnu mwy o bwysau nag un lori. Gelwir tryciau tandem hefyd yn lled-trelars. Os gwelwch lori hir ar y briffordd, mae'n debygol o lori tandem.
Nid ar gyfer busnesau yn unig y defnyddir tryciau tandem. Weithiau, mae pobl yn defnyddio tryciau tandem i symud eu heiddo o un lle i'r llall. Mae hyn oherwydd bod tryciau tandem yn gallu dal llawer o eiddo. Os ydych yn symud i dŷ newydd, efallai y byddwch am ystyried defnyddio tryc tandem.
Gall tryciau tandem fod yn ddefnyddiol iawn. Os oes angen i chi gludo llawer o gargo neu symud i dŷ newydd, efallai y byddwch am ystyried defnyddio tryc tandem. Gall tryciau tandem dynnu mwy o bwysau nag un tryc a gallant ddal llawer o eiddo. Efallai y byddwch am ystyried defnyddio tryc tandem os oes angen i chi gludo llawer iawn o gargo neu symud eich eiddo i leoliad newydd.
Cynnwys
Ydy Tandem yn golygu Echel Ddwbl?
Mae trelar tandem yn ôl-gerbyd sydd â dwy set o olwynion, gydag un wedi'i osod y tu ôl i'r llall. Bwriad yr olwynion ychwanegol yw cynnal llwythi trymach a darparu sefydlogrwydd. Er bod gan drelars tandem echelau deuol, mae'r term “tandem” yn cyfeirio'n benodol at leoliad yr olwynion, nid nifer yr echelau. Felly, nid yw trelar gyda dwy echel nad yw wedi'i osod mewn cyfluniad tandem yn cael ei ystyried yn ôl-gerbyd tandem.
Defnyddir trelars tandem yn aml ar gyfer tynnu llwythi mawr neu drwm, gan fod y set ychwanegol o olwynion yn helpu i ddosbarthu'r pwysau yn fwy cyfartal ac atal y trelar rhag gorlwytho. Fodd bynnag, gellir defnyddio trelars tandem hefyd ar gyfer llwythi ysgafnach, gan gynnig gwell sefydlogrwydd a maneuverability.
Beth yw Echelau Tandem?
Echelau trelar yw'r trawstiau sy'n cynnal yr olwynion a'r Bearings y mae'r teiars yn cylchdroi arnynt. Mae'r echelau'n trosglwyddo'r holl lwythi o ffrâm y trelar i'r olwynion. Maent hefyd yn darparu arwyneb dwyn y mae'r olwynion yn cylchdroi arno. Cyfluniad echel tandem yw lle mae dwy echel yn cael eu gosod ochr yn ochr, gyda'r ddwy echel yn cynnal llwyth y trelar.
Defnyddir y cyfluniad hwn yn gyffredin ar drelars sy'n cario llwythi trwm, gan ei fod yn dosbarthu'r pwysau'n gyfartal ar draws y ddwy echel ac yn helpu i atal traul cynamserol. Mae echelau tandem hefyd yn fuddiol o ran sefydlogrwydd, gan eu bod yn helpu i gadw lefel y trelar wrth gornelu neu symud tir anwastad.
Yn ogystal, gall echelau tandem fod â breciau ar bob un o'r pedair olwyn, sy'n darparu mwy o bŵer stopio a gwell diogelwch. Yn y pen draw, mae echelau tandem yn darparu perfformiad a gwydnwch uwch, gan eu gwneud yn ddewis delfrydol ar gyfer trelars dyletswydd trwm.
Beth mae Tryciau Dwbl yn cael eu Galw?
Mae trelars dwbl, neu'r hyn y gallai rhai pobl eu galw'n “dryciau dwbl,” yn fath o drelar sy'n defnyddio dwy set o echelau yn lle'r gosodiad echel sengl mwy cyffredin. Mae hyn yn caniatáu mwy o gapasiti pwysau, a dyna pam y defnyddir trelars dwbl yn aml ar gyfer cludo peiriannau trwm neu lwythi mawr eraill.
Er nad yw trelars dwbl mor symudadwy â'u cymheiriaid un echel, maent yn cynnig nifer o fanteision o ran tynnu llwythi trwm. Os oes angen trelar arnoch sy'n gallu ymdopi â llwyth mawr, efallai mai trelar dwbl yw'r dewis iawn i chi.
Sut Mae Tryc Echel Tandem yn Gweithio?
Y cefn echel yn gorffwys ar y ddaear pan fydd y lori ddim yn cario llwyth. Mae'r ddwy olwyn yn cynnal pwysau'r echel flaen a'r injan yn y blaen. Wrth i'r lori symud, trosglwyddir pwysau o'r blaen i'r cefn, ac i'r gwrthwyneb. Pan fydd y lori yn arafu neu'n mynd o amgylch cornel, trosglwyddir y rhan fwyaf o'r pwysau i'r olwynion blaen. Mae hyn yn helpu'r lori i arafu a throi'n ddiogel.
Pan fydd y lori yn cario llwyth, mae'r rhan fwyaf o'r pwysau yn cael ei drosglwyddo i'r olwynion cefn. Mae hyn yn helpu i gadw'r lori rhag tipio drosodd yn ôl pan fydd yn stopio. Oherwydd bod dwy olwyn ar bob ochr i'r echel gefn, gallant rannu'r pwysau yn gyfartal. Mae hyn yn helpu i atal un olwyn rhag dwyn gormod o bwysau, a allai achosi iddo dorri.
Beth yw Tryc Tair-echel?
Mae tryc tair-echel yn lori gyda thair echel wedi'u grwpio gyda'i gilydd yn y cefn. Defnyddir y math hwn o lori fel arfer i gludo llwythi trwm. Mae'r tair echel a'r olwynion yn caniatáu gwell dadleoli pwysau a sefydlogrwydd. Yn gyffredinol, mae tryciau tair-echel yn ddrytach na'u cymheiriaid gyda llai o echelau.
Fodd bynnag, mae'r cynnydd mewn capasiti cludo ac effeithlonrwydd yn aml yn gwrthbwyso'r gost ychwanegol. Wrth siopa am lori newydd, mae'n bwysig ystyried y math o lwythi a fydd yn cael eu cludo. Ar gyfer llwythi trwm, efallai mai tryc tair-echel yw'r opsiwn gorau.
Beth Yw Mantais Trelar Tandem?
Mantais trelar echel tandem yw ei fod yn fwy sefydlog ar gyflymder priffyrdd. Mae hyn oherwydd bod pwysau'r trelar wedi'i ddosbarthu'n gyfartal dros ddwy echel yn lle dim ond un. O ganlyniad, mae ôl-gerbydau echel tandem fel arfer yn cael ataliad llawer gwell na threlars echel sengl.
Yn ogystal, mae teiar fflat yn llai o ddigwyddiad dramatig ar ôl-gerbyd echel tandem. Os bydd yn digwydd, yn aml gellir newid y teiar heb orfod defnyddio jac. Ar y cyfan, mae trelars echel tandem yn llawer mwy diogel na threlars echel sengl ac yn ddewis da i'r rhai sy'n aml yn tynnu ar gyflymder uchel.
Casgliad
Tryc gyda dwy echel yw tryc tandem, a ddefnyddir yn nodweddiadol ar gyfer cludo llwythi trwm. Mae trelars dwbl, neu “dryciau dwbl,” yn fath o drelar sy'n defnyddio dwy set o echelau yn lle'r gosodiad echel sengl mwy cyffredin. Mae tryc tair-echel yn lori gyda thair echel wedi'u grwpio gyda'i gilydd yn y cefn.
Mantais trelar echel tandem yw ei fod yn fwy sefydlog ar gyflymder priffyrdd. Os oes angen tryc neu drelar arnoch a all drin llwyth mawr, yna efallai mai echel tandem yw'r dewis iawn i chi.
