Sut i Amnewid Bearing Pinion ar Chevy Truck

Nid yw'n anodd ailosod piniwn sy'n dwyn ar lori Chevy, ond mae angen rhai offer a gwybodaeth arbennig. Y cam cyntaf yw cael gwared ar yr hen dwyn. Gellir gwneud hyn trwy ddadsgriwio'r nyten sy'n dal y dwyn yn ei le. Ar ôl i'r cnau gael ei dynnu, gellir tynnu'r dwyn allan o'i dai. Os ydych chi'n gwybod sut i osod dwyn pinion, y peth nesaf y byddwch chi'n ei wneud yw bod yn rhaid gosod y dwyn newydd yn y tai. Unwaith eto, gwneir hyn trwy sgriwio ar y nut nes ei fod yn dynn. Yn olaf, mae angen ailosod siafft yrru'r lori. Gyda'r dwyn newydd yn ei le, dylai'r lori weithredu fel arfer.

Amnewid y dwyn pinion ar lori Chevy yn cael ei wneud fel arfer i drwsio sŵn sy'n dod o'r gwahaniaeth. Os yw'r dwyn pinion wedi treulio, gall achosi'r gwahaniaeth i wneud sain swnian. Mewn rhai achosion, bydd ailosod y dwyn pinion hefyd yn trwsio dirgryniad sy'n dod o'r gwahaniaeth. Yn y pen draw, mae disodli'r dwyn pinion yn dasg gymharol syml y gellir ei chwblhau mewn ychydig oriau. Gyda'r offer a'r wybodaeth gywir, gall unrhyw un ei wneud.

Ond beth yw dwyn pinion? Mae Bearings pinion yn bwysig i swyddogaeth lori Chevy. Mae hyn oherwydd eu bod yn helpu i gefnogi'r siafft yrru. Mae'r dwyn pinion wedi'i leoli ar ddiwedd y siafft yrru ac mae'n helpu i'w gadw rhag symud o gwmpas gormod. Dros amser, gall Bearings pinion wisgo allan ac mae angen eu disodli.

Cynnwys

Faint Mae'n ei Gostio i Amnewid Beryn Pinion?

Mae Bearings pinion yn rhan bwysig o system atal car, ac maent yn helpu i gadw'r trên gyrru wedi'i alinio. Dros amser, fodd bynnag, gallant fynd yn dreuliedig a bydd angen eu hadnewyddu yn y pen draw. Bydd y gost i ddisodli dwyn piniwn yn amrywio yn dibynnu ar wneuthuriad a model y car a'r costau llafur yn y mecanig.

Yn gyffredinol, mae'n well disgwyl talu rhwng $200 a $400 am y rhannau a'r llafur sy'n gysylltiedig ag ailosod beryn piniwn. Fodd bynnag, mae bob amser yn ddoeth ymgynghori â mecanig cymwys cyn gwneud unrhyw atgyweiriadau i sicrhau bod y gwaith yn cael ei wneud yn gywir.

Sut ydych chi'n cael gwared ar gadw pinion gwahaniaethol?

Er mwyn cael gwared â dwyn pinion gwahaniaethol, y cam cyntaf yw tynnu'r siafft echel. Gellir gwneud hyn trwy ddatgysylltu'r siafft yrru o'r gwahaniaeth ac yna cefnogi'r gwahaniaeth gydag a jac llawr. Ar ôl i'r siafft echel gael ei dynnu, y cam nesaf yw tynnu'r bolltau cadw o'r cludwr dwyn.

Yna gellir gwahanu'r cludwr gwahaniaethol o'r tai. Ar y pwynt hwn, gellir tynnu'r hen berynnau a rhoi rhai newydd yn eu lle. Yn olaf, mae'r cludwr gwahaniaethol yn cael ei ailosod yn y tai, ac mae'r siafft echel yn cael ei hailgysylltu â'r siafft yrru. Gyda'r camau hyn wedi'u dilyn, dylai eich gwahaniaeth fod cystal â newydd. Mae gwybod sut i dynnu dwyn pinion o gar yn bwysig i unrhyw un sy'n berchen ar gar. Mae'n broses gymharol syml ond yn un sy'n gofyn am rai offer a gwybodaeth arbennig.

Sut ydych chi'n Gwirio Bearings Pinion?

Mae yna ychydig o wahanol ffyrdd o wirio dwyn pinion. Un ffordd yw jackio'r car a'i gefnogi ar standiau. Unwaith y bydd y car wedi'i gynnal, cydiwch yn y teiar a cheisiwch ei wiglo yn ôl ac ymlaen. Os oes unrhyw chwarae yn y teiar, gallai ddangos bod y dwyn pinion wedi treulio.

Ffordd arall o wirio'r dwyn pinion yw mynd â'r car ar gyfer gyriant prawf. Rhowch sylw i unrhyw synau rhyfedd a allai fod yn dod o'r gwahaniaeth. Os oes sŵn, gallai ddangos bod y dwyn pinion yn mynd yn ddrwg a bydd angen ei ddisodli'n fuan.

Beth Mae Pinion Wedi'i Wneud yn Swnio?

Bydd dwyn piniwn treuliedig fel arfer yn gwneud sŵn swnian sy'n mynd yn uwch wrth i'r car gael ei yrru. Mewn rhai achosion, efallai mai dim ond pan fydd y car yn dechrau y bydd y sŵn yn cael ei glywed ac yna'n mynd i ffwrdd ar ôl ychydig funudau. Fodd bynnag, os yw'r dwyn pinion yn gwisgo'n ddifrifol, bydd y sŵn fel arfer yn gwaethygu dros amser.

Os ydych chi'n meddwl y gallai'ch dwyn piniwn gael ei wisgo, mae'n well mynd â'r car at fecanydd cymwys a gofyn iddyn nhw edrych. Byddant yn gallu gwneud diagnosis o'r broblem a rhoi gwybod ichi a oes angen ailosod y dwyn piniwn.

Pa mor aml y dylid ailosod Bearings Pinion?

Mae Bearings pinion yn rhan bwysig o unrhyw gar, tryc neu SUV. Maent yn helpu i gadw'r llinell yrru mewn cyflwr gweithio da ac yn caniatáu i'r olwynion gylchdroi'n esmwyth. Fodd bynnag, dros amser gallant fynd yn dreuliedig neu gael eu difrodi. Pan fydd hyn yn digwydd, mae'n bwysig eu disodli cyn gynted â phosibl. Ond pa mor aml y dylid disodli Bearings pinion? Mae'r ateb yn dibynnu ar sawl ffactor, gan gynnwys y math o gerbyd rydych chi'n ei yrru, pa mor aml rydych chi'n ei ddefnyddio, a'ch arferion gyrru.

Yn gyffredinol, fodd bynnag, mae'r rhan fwyaf o arbenigwyr yn argymell disodli Bearings pinion bob tua 50,000 o filltiroedd. Os ydych chi'n gyrru llawer oddi ar y ffordd neu'n tueddu i yrru'n ymosodol, efallai y bydd angen i chi gael rhai newydd yn eu lle yn amlach. Ar y llaw arall, os mai anaml y byddwch chi'n defnyddio'ch cerbyd neu'n gyrru'n bennaf ar ffyrdd sy'n cael eu cynnal a'u cadw'n dda, efallai y gallwch chi fynd yn hirach rhwng cerbydau cyfnewid. Yn y pen draw, mae'n well ymgynghori â mecanig cymwys i amcangyfrif pa mor aml y dylech chi ailosod eich Bearings pinion.

Sawl Oriau Mae'n Cymryd I Newid Gwahaniaethol?

Faint o amser mae'n ei gymryd i newid a gall gwahaniaethol amrywio yn dibynnu ar wneuthuriad a model y cerbyd. Yn gyffredinol, fodd bynnag, dylai gymryd rhwng dwy a phedair awr i gwblhau'r swydd. Mae hyn yn cynnwys tynnu'r hen dwyn pinion a gosod un newydd.

Os ydych chi'n ansicr ynghylch eich gallu i newid gwahaniaeth, mae'n well ymgynghori â mecanig cymwys. Byddant yn gallu amcangyfrif faint o amser y bydd yn ei gymryd ac a yw'n swydd y dylech roi cynnig arni ar eich pen eich hun ai peidio.

Casgliad

Nid yw ailosod dwyn piniwn yn dasg anodd, ond mae angen rhai offer a gwybodaeth arbennig. Os oes angen ailosod y pinion ar eich lori Chevy, dilynwch y camau a amlinellir yn y blogbost hwn. Gydag ychydig o amser ac ymdrech, bydd gennych eich lori yn ôl ar y ffordd. Fodd bynnag, os nad ydych yn hyderus yn eich gallu i'w wneud ar eich pen eich hun, mae'n well ymgynghori â mecanig cymwys. Byddant yn gallu gwneud y gwaith yn gyflym a sicrhau ei fod yn cael ei wneud yn gywir.

Am yr awdur, Laurence Perkins

Laurence Perkins yw'r car angerddol y tu ôl i'r blog My Auto Machine. Gyda dros ddegawd o brofiad yn y diwydiant modurol, mae gan Perkins wybodaeth a phrofiad gydag ystod eang o wneuthurwyr a modelau ceir. Mae ei ddiddordebau arbennig mewn perfformio ac addasu, ac mae ei flog yn ymdrin yn fanwl â'r pynciau hyn. Yn ogystal â'i flog ei hun, mae Perkins yn llais uchel ei barch yn y gymuned fodurol ac yn ysgrifennu ar gyfer cyhoeddiadau modurol amrywiol. Mae galw mawr am ei fewnwelediadau a'i farn am geir.