Oeddech chi'n gwybod bod gan lori gymalau cyffredinol lluosog? Mae cymalau cyffredinol lori yn ei helpu i droi corneli yn llyfn ac yn effeithlon. Heb y cymalau pwysig hyn, byddai'r lori yn anodd ei yrru. Heddiw, byddwn yn edrych yn agosach ar beth yw cymalau cyffredinol a beth maen nhw'n ei wneud. Byddwn hefyd yn archwilio faint o'r cymalau hyn sy'n bresennol mewn gwahanol fathau o dryciau. Felly, gadewch i ni ddechrau.
Mae uniad u ar lori wedi'i leoli ar ddiwedd y siafft yrru, lle mae'n cysylltu â'r gwahaniaethol. Mae nifer y cymalau cyffredinol sydd gan lori yn dibynnu ar y math o siafft yrru sydd ganddo. Mae gan y rhan fwyaf o lorïau gyrru olwyn gefn naill ai ddau neu dri chymal cyffredinol. Mae gan rai tryciau sydd â sylfaen olwynion hir, fel bysiau, dri neu fwy o gymalau cyffredinol. Po fwyaf o gymalau cyffredinol sydd gan gerbyd, yr uchaf yw'r siawns y bydd cymal yn methu. Er bod y rhan fwyaf u-cymalau wedi'u cynllunio i bara oes y cerbyd, gallant weithiau fethu'n gynamserol oherwydd traul gormodol neu ddiffyg iro. Fodd bynnag, beth sy'n digwydd pan fyddwch chi ar y cyd yn methu? Os bydd yn methu, fel arfer bydd angen ei ddisodli.
Cynnwys
Faint mae'n ei gostio i ailosod uniadau U ar lori?
Os ydych chi'n sylwi ar synau anarferol yn dod o'ch lori, efallai ei bod hi'n bryd ailosod eich U-joints. Mae'r rhannau pwysig hyn yn helpu i gadw'ch olwynion i symud yn esmwyth, ac os cânt eu difrodi, gallant arwain at bob math o broblemau. Y newyddion da yw bod ailosod uniadau U yn gymharol syml ac ni fydd yn costio braich a choes i chi. Ond faint mae'n ei gostio i ailosod uniadau u?
Mae cost gyfartalog ailosod cymalau-U rhwng $225 a $300. Mae Llafur yn cyfrif am tua $100 i $125 o'r cyfanswm hwn, tra dylai'r rhannau fod rhwng $125 a $200. Fodd bynnag, mae'n bwysig nodi y gall y prisiau hyn amrywio yn dibynnu ar ba fath a model o gerbyd rydych chi'n ei yrru. Felly, os ydych chi'n poeni am y gost, mae bob amser yn well ymgynghori â mecanig ymlaen llaw.
Pa mor hir mae'n ei gymryd i ddisodli uniadau U?
O ran cynnal a chadw ceir, mae'n well gadael rhai tasgau i'r gweithwyr proffesiynol. Mae amnewid uniadau U yn perthyn i'r categori hwn. Mae cymalau U wedi'u lleoli yn y siafft yrru ac yn cysylltu'r siafft â'r echelau. Maent yn caniatáu i'r siafft yrru ystwytho wrth i'r olwynion symud i fyny ac i lawr, sy'n hanfodol ar gyfer sicrhau taith esmwyth. Mae ailosod uniadau U yn broses eithaf syml, ond mae angen offer arbennig a rhywfaint o arbenigedd. Mae hefyd yn ôl y mathau u ar y cyd. O ganlyniad, mae'n well gadael y swydd hon i'r gweithwyr proffesiynol. Ar lyfr llafur nodweddiadol, mae amnewidiad ar y cyd-U yn un neu ddwy awr o lafur, sy'n golygu y gall rhan $25 gostio'n sylweddol fwy unwaith y bydd rhywun yn ei osod i chi ac yn codi tua $100 yr awr. Fodd bynnag, os byddwch yn dewis amnewid eich U-uniadau, gallwch ddisgwyl i'r swydd gymryd tua dwy awr.
Pam mae angen dau uniad cyffredinol?
Mae cymal cyffredinol, a elwir hefyd yn uniad U, yn gyplydd hyblyg sy'n caniatáu i ddwy siafft gael eu cysylltu mewn modd gwrthbwyso. Mae angen y math hwn o gymal pan fo angen symudiad cymharol rhwng y ddwy siafft, megis pan fydd siafft yrru wedi'i gysylltu ag olwynion cerbyd. Er bod dau ben y siafft yrru ar gar gyriant olwyn gefn wedi'u cysylltu â'r olwynion trwy uniadau U, dim ond un pen ar gar gyriant olwyn blaen sydd ag uniad U fel arfer. Mae pen arall siafft yrru'r car olwyn blaen wedi'i gysylltu'n uniongyrchol â'r trosglwyddiad. Wrth i ataliad cerbyd symud i fyny ac i lawr, mae'r uniadau U yn caniatáu i'r siafft yrru symud gydag ef fel y gellir dal i drosglwyddo pŵer o'r trosglwyddiad i'r olwynion heb ymyrraeth. Byddai siafft yrru yn plygu ac yn torri os nad oedd ganddi uniadau U.
Beth sy'n digwydd os bydd u-joint yn torri wrth yrru?
Pan fydd y cymal cyffredinol yn torri, mae'n torri'r cysylltiad rhwng y siafft yrru a'r echelau. Gall hyn ddigwydd tra byddwch yn gyrru; os ydyw, nid oes llawer y gallwch ei wneud ar wahân i ffonio lori tynnu. Bydd y siafft yrru yn disgyn, a bydd eich cerbyd yn ansymudol. Mewn rhai achosion, mae'n bosibl y byddwch chi'n cael gwared â dim ond ailosod yr U-joint; fodd bynnag, os yw'r difrod yn helaeth, efallai y bydd angen i chi ailosod y siafft yrru gyfan. Mae hwn yn waith atgyweirio costus, felly mae'n well ei osgoi os yn bosibl. I wneud hynny, sicrhewch fod eich U-uniadau yn cael eu harchwilio'n rheolaidd gan fecanig cymwys.
Beth sy'n achosi i u-joints fethu?
Mae uniadau U yn rhan hanfodol o unrhyw gerbyd sydd â siafft yrru. Maent yn caniatáu i'r siafft yrru ystwytho wrth i'r ataliad symud i fyny ac i lawr heb rwymo. Fodd bynnag, gall u-joints fethu am sawl rheswm. Yr achos mwyaf cyffredin yw cyrydiad, a all wanhau'r cymalau ac achosi iddynt dorri yn y pen draw. Achos cyffredin arall yw jolting neu ddirgryniad gormodol, gan niweidio'r cymalau dros amser. Yn olaf, os nad yw'r bolltau sy'n dal yr uniadau u yn eu lle wedi'u trorymu'n iawn, gallant ddod yn rhydd ac achosi i'r cymal fethu. Mewn rhai achosion, gall trosglwyddiad treuliedig neu gracio neu lety gwahaniaethol hefyd roi straen gormodol ar y cymalau u, gan achosi iddynt fethu cyn pryd.
Beth yw rhai arwyddion o fethiant u-ar y cyd?
Mae trên gyrru eich car yn cynnwys sawl cydran, ac mae pob un ohonynt yn gweithio gyda'i gilydd i bweru eich cerbyd. Un elfen bwysig yw'r u-joint, sy'n cysylltu'r siafft yrru â'r echel. Mae cymalau-U yn symud yn gyson wrth i chi yrru ac yn destun llawer o draul. Dros amser, gall hyn arwain at broblemau. Dyma rai arwyddion y gall eich u-joints fod yn methu: Byddwch yn sylwi ar swn llethol neu glancio pan fyddwch yn symud gêr. Achosir y sŵn hwn wrth i'r siafft yrru symud o gwmpas, ac mae'n arwydd bod yr uniadau u yn dechrau llacio. Dirgryniad wrth gyflymu neu arafu. Gall sawl peth achosi hyn, ond os sylwch ei fod yn digwydd yn amlach, fe allai ddangos bod yr u-joints wedi treulio. Curo metel-ar-fetel uchel. Mae hyn yn arwydd bod yr u-joints ar fin methu. Bydd angen i chi gael rhai newydd yn eu lle cyn gynted â phosibl.
Mae'r cymal U yn rhan bwysig o system atal y lori. Mae'n helpu i amsugno siociau a dirgryniadau, ac mae hefyd yn caniatáu i'r lori droi'n esmwyth. Dros amser, fodd bynnag, gall y cymal U fynd yn dreuliedig neu gael ei niweidio. Gall hyn arwain at broblemau, gan gynnwys trin gwael, traul teiars anwastad, a mwy o ddefnydd o danwydd. Am y rheswm hwn, mae'n bwysig gwirio'r cymal U yn rheolaidd a'i ddisodli os oes angen. Trwy gymryd y cam syml hwn, gallwch chi helpu i sicrhau bod eich lori yn perfformio ar ei orau ac yn parhau i fod yn ddiogel i'w yrru.
