Faint Mae Tryc Dymp Tandem yn Pwyso

Defnyddir tryciau dympio tandem yn eang ar gyfer cludo llwythi trwm, megis deunyddiau adeiladu neu falurion. Bydd yr erthygl hon yn trafod rhai o nodweddion allweddol a defnyddiau tryciau dympio tandem.

Cynnwys

Pwysau Tryciau Tandem Dump

Y terfyn pwysau gros ar gyfer tryciau dympio tandem fel arfer yw tua 52,500 o bunnoedd, o ystyried pwysau'r lori a'r llwyth y mae'n ei gario. Mae tryc dympio llawn llwyth fel arfer yn pwyso dwywaith swm y llwyth y mae'n ei gario. Er enghraifft, os oes gan lori dympio gapasiti llwyth uchaf o 6.5 tunnell, bydd pwysau'r lori a'i gynnwys tua 13 tunnell.

Maint y Tryciau Tandem Dump

Mae hyd cyffredinol lori dympio tandem fel arfer yn 22 troedfedd. Fodd bynnag, os ychwanegir echel gwthio, mae'r terfyn pwysau gros yn cynyddu i 56,500 o bunnoedd. Defnyddir echelau gwthio yn aml i gludo llwythi trymach neu i dynnu cerbydau eraill. Defnyddir tryciau dympio tandem fel arfer ar safleoedd adeiladu neu mewn cymwysiadau oddi ar y ffordd eraill lle mae tyniant ychwanegol a sefydlogrwydd cyfluniad echel ddeuol yn fuddiol.

Defnydd Tryciau Tandem Dump

Defnyddir tryciau dympio tandem yn aml ar gyfer cludo mewn lleoliadau adeiladu a mwyngloddio. Gallant gludo llawer iawn o ddeunydd heb orlwytho'r cerbyd, gan eu gwneud yn ddewis effeithlon. Yn ogystal, defnyddir tryciau dympio tandem yn aml ar gyfer dympio deunydd gwastraff neu eira. Yn nodweddiadol, defnyddir tryciau tandem at ddibenion masnachol, megis cludo nwyddau trwm helaeth. Mae cerbydau tandem yn cynnwys tryciau dympio, tryciau gasoline, tryciau dŵr a thryciau tân.

Manteision Tryciau Dympio Tandem Echel

Prif fantais cael tryc dympio echel tandem yw y gall gario mwy o bwysau na lori dympio un echel. Mae tryciau dympio echel tandem yn dosbarthu'r pwysau yn fwy cyfartal, sy'n lleihau'r risg o ddifrod i'r palmant. Yn ogystal, yn aml mae ganddynt gliriad uwch na thryciau dympio un echel, sy'n caniatáu iddynt deithio dros rwystrau a fyddai fel arall yn atal tryc un echel yn ei draciau. Yn olaf, mae tryciau dympio tandem-echel yn llai tebygol o symud drosodd na thryciau dympio un echel, gan eu gwneud yn fwy diogel ar gyfer cario llwythi trwm.

Defnyddiau Cyffredin ar gyfer Tryciau Dympio Echel Tandem

Mae tryciau echel tandem yn cael eu cyflogi'n helaeth mewn prosiectau cyhoeddus megis adeiladu ffyrdd, tynnu eira, a defnyddiau masnachol.

Cyfrifo Cyfaint y Deunydd mewn Llwyth Tandem

Mae llwyth tandem yn cario hyd at 22.5 llathen ciwbig o ddeunydd. I gyfrifo faint o lathenni ciwbig o ddeunydd sydd ei angen arnoch, lluoswch yr hyd (mewn traed) â'r lled (mewn traed), yna rhannwch â 27. Mae un iard graean yn gorchuddio arwynebedd o tua 100 troedfedd sgwâr i ddyfnder o 2 fodfedd. Er enghraifft, os oes angen 15 llathen ciwbig o raean ar eich prosiect, bydd angen 1,500 troedfedd sgwâr wedi'i orchuddio i ddyfnder o 2 fodfedd.

Casgliad

Tandem mae tryciau dympio yn fuddiol ar gyfer cludo llwythi trwm ac maent yn eang a ddefnyddir mewn lleoliadau adeiladu a mwyngloddio. Gyda'u dosbarthiad cyfartal o bwysau, cliriad uwch, a risg is o dipio drosodd, mae tryciau dympio echel tandem yn well ar gyfer cario llwythi trwm. Wrth gyfrifo cyfaint y deunydd mewn llwyth tandem, mae'n hanfodol lluosi'r hyd a'r lled a rhannu â 27. Mae tryciau dympio echel tandem yn cael eu cyflogi'n helaeth mewn prosiectau cyhoeddus megis adeiladu ffyrdd, tynnu eira, a defnyddiau masnachol.

Am yr awdur, Laurence Perkins

Laurence Perkins yw'r car angerddol y tu ôl i'r blog My Auto Machine. Gyda dros ddegawd o brofiad yn y diwydiant modurol, mae gan Perkins wybodaeth a phrofiad gydag ystod eang o wneuthurwyr a modelau ceir. Mae ei ddiddordebau arbennig mewn perfformio ac addasu, ac mae ei flog yn ymdrin yn fanwl â'r pynciau hyn. Yn ogystal â'i flog ei hun, mae Perkins yn llais uchel ei barch yn y gymuned fodurol ac yn ysgrifennu ar gyfer cyhoeddiadau modurol amrywiol. Mae galw mawr am ei fewnwelediadau a'i farn am geir.