Faint Mae Lled-Tryc yn Pwyso?

Mae'r GVWR, neu'r Sgôr Pwysau Cerbyd Crynswth, yn pennu uchafswm y llwythi y gall lled-lorïau eu cludo'n ddiogel. I gyfrifo'r GVWR, rhaid ychwanegu màs y lori, cargo, tanwydd, teithwyr ac ategolion. Fodd bynnag, yn yr Unol Daleithiau, yr uchafswm pwysau a ganiateir ar gyfer lled-lori wedi'i lwytho'n llawn yw 80,000 o bunnoedd. Yn y cyfamser, dadlwytho lled-lori yn nodweddiadol yn cario rhwng 12,000 a 25,000 o bunnoedd, yn dibynnu ar faint yr injan, cynhwysedd pwysau trelar, a phresenoldeb caban cysgu.

Cynnwys

Beth yw Pwysau Lled-Tryc Heb Drelar?

Mae lled-lori yn amrywio rhwng 40 a 50 troedfedd o hyd ac mae ganddyn nhw hyd at wyth echel. Gall pwysau lled-tractor, neu lori heb drelar, amrywio o 10,000 i 25,000 o bunnoedd, yn dibynnu ar faint ac injan y lori.

Beth yw pwysau lled-ôl-gerbyd 53 troedfedd?

Gall lled-ôl-gerbyd gwag 53 troedfedd bwyso hyd at 35,000 o bunnoedd, yn dibynnu ar y deunyddiau a ddefnyddir a'r defnydd y bwriedir ei wneud ohono. Er enghraifft, mae trelars dur yn drymach na threlars alwminiwm. Mae trelars oergell yn pwyso mwy na threlars fan sych oherwydd y cyfarpar inswleiddio ac oeri ychwanegol.

Beth yw Pwysau Tryc Cludo Nwyddau?

Fel arfer mae gan lori Freightliner bwysau cerbyd gros o 52,000 o bunnoedd. Mae hyn yn golygu bod y lori yn pwyso o gwmpas Bunnoedd 26,000. Mae'r pwysau sy'n weddill yn cynnwys y cargo y mae'n ei gario, yn dibynnu ar y model, y flwyddyn, a'r nodweddion penodol sydd wedi'u cynnwys.

Beth yw pwysau Kenworth?

Mae'r gros pwysau lled-dryciau Kenworth Gall amrywio o 14,200 i 34,200 o bunnoedd, yn dibynnu ar y model, maint yr injan, ac a yw'n gab cysgu neu gab dydd. Y Kenworth trymaf yw'r W900 ar 16,700 o bunnoedd, a'r ysgafnaf yw'r T680 ar 14,200 o bunnoedd.

Pa Gerbydau sy'n Pwyso 55,000 o Bunnoedd?

Un math o gerbyd sy'n pwyso 55,000 o bunnoedd yw lled-lori, sy'n cludo nwyddau dros bellteroedd hir. Math arall o gerbyd sy'n gallu pwyso 55,000 o bunnoedd yw trelar sydd wedi'i gynllunio i gael ei dynnu gan gerbyd arall a'i ddefnyddio i gludo llwythi mawr. Mae rhai trelars yn pwyso hyd at 40,000 o bunnoedd pan fyddant yn wag a gallant yn hawdd bwyso mwy na 55,000 o bunnoedd wrth eu llwytho â nwyddau. Ar ben hynny, gall rhai bysiau bwyso 55,000 o bunnoedd neu fwy, yn nodweddiadol gyda phwysau gros o tua 60,000 o bunnoedd, gan gludo hyd at 90 o deithwyr.

Casgliad

Mae'n hollbwysig cofio bod lled-lori wedi'i lwytho'n llawn yn cario hyd at 80,000 o bunnoedd, tra bod un gwag yn pwyso 25,000. Ar ben hynny, gall bysiau, rhai lled-dryciau, a threlars bwyso 55,000 o bunnoedd neu fwy, gan effeithio'n sylweddol ar berfformiad cyffredinol y cerbyd. Yn ogystal, mae'n hanfodol dosbarthu'r pwysau'n gyfartal wrth gludo llwythi trwm er mwyn osgoi niweidio'r cerbyd neu ei gargo.

Am yr awdur, Laurence Perkins

Laurence Perkins yw'r car angerddol y tu ôl i'r blog My Auto Machine. Gyda dros ddegawd o brofiad yn y diwydiant modurol, mae gan Perkins wybodaeth a phrofiad gydag ystod eang o wneuthurwyr a modelau ceir. Mae ei ddiddordebau arbennig mewn perfformio ac addasu, ac mae ei flog yn ymdrin yn fanwl â'r pynciau hyn. Yn ogystal â'i flog ei hun, mae Perkins yn llais uchel ei barch yn y gymuned fodurol ac yn ysgrifennu ar gyfer cyhoeddiadau modurol amrywiol. Mae galw mawr am ei fewnwelediadau a'i farn am geir.