Faint Mae Tryc Anghenfil yn ei Gostio?

Ydych chi erioed wedi meddwl am gost adeiladu a gweithredu tryc anghenfil? Pris lori anghenfil ar gyfartaledd yw $250,000. Er y gall hyn ymddangos fel llawer, mae'n rhesymol o ystyried eu marchnerth, sef tua 2,000. Fodd bynnag, mae creu trac ar gyfer a tryc anghenfil mae rasio ymlaen yn gamp fawr. Mae'n cymryd tua 18 i 20 awr dros dri diwrnod i griw o wyth o bobl adeiladu trac a neidiau yn yr arenâu a'r stadia sy'n cynnal Monster Jam. Felly, y tro nesaf y byddwch chi'n gweld un o'r tryciau enfawr hyn yn rhwygo'r trac, cofiwch nad dim ond pris y lori sy'n mynd i wneud y sioe yn bosibl.

Cynnwys

Faint Mae Cloddi Bedd y Tryc Anghenfil yn ei Gostio?

Adeiladodd Dennis Anderson, crëwr Bedd Digger, y lori gyntaf yn ei iard gefn ym 1981. Gwnaed y lori wreiddiol o Wagon Panel Chevy ym 1957 gydag injan V8 o Cadillac 1975. Roedd Anderson eisiau a lori codi bach, ond ni allai fforddio Chevy Luv, felly cafodd ei ysbrydoli i adeiladu Cloddiwr Bedd #1. Roedd y Cloddiwr Bedd cyntaf yn oren a du, fel pwmpen, ond ym 1982, peintiodd Anderson ef yn wyrdd a du, y lliwiau ydyw heddiw.

Mae'r Cloddiwr Bedd presennol yn costio tua $280,000. Mae'n 10 troedfedd o daldra, 12.5 troedfedd o led, ac yn reidio ar deiars sy'n 66 modfedd o daldra, yn pwyso 900 pwys yr un. Mae'n cael ei bweru gan injan Hemi 565-modfedd ciwbig supercharged sy'n cynhyrchu 2,000 marchnerth ac yn dod o gar doniol. Gall y Cloddiwr Bedd presennol falu bysiau a chyfuno. Yn 2019, ymddeolodd Dennis Anderson o yrru Grave Digger, a chymerodd ei fab Ryan yr awenau wrth yrru'r lori anghenfil eiconig.

A allaf Brynu Tryc Anghenfil?

Os ydych chi eisiau bod yn berchen ar lori anghenfil, nid oes pris penodol ar gyfer un newydd neu un a ddefnyddir. Mae'n well gan rai gyrwyr brynu tryc newydd sbon neu lori ail law y maent yn ei ddefnyddio mewn cystadlaethau tryciau anghenfil. Fodd bynnag, gyrwyr a thimau sy'n penderfynu gwneud hynny adeiladu lori yn annibynnol yn gallu arbed rhywfaint o arian parod. Eto i gyd, byddant yn buddsoddi llawer o amser yn y prosiect. Mae tryc anghenfil a ddefnyddir yn nodweddiadol yn costio tua $30,000, tra gall lori newydd sbon gostio mwy na $100,000.

Os penderfynwch chi adeiladu eich lori anghenfil, yn disgwyl gwario unrhyw le o $10,000 i $50,000 ar rannau a llafur, yn dibynnu ar gymhlethdod y dyluniad. Ni waeth pa lwybr a ddewiswch, byddwch yn barod i fuddsoddi'n sylweddol i ymuno â byd tryciau anghenfil.

Pwy yw'r Gyrrwr Tryc Anghenfil sy'n cael y Taliad Uchaf?

Mae Dennis Anderson yn yrrwr lori anghenfil proffesiynol gyda gwerth net o $3 miliwn. Anderson yw crëwr a pherchennog y lori anghenfil Grave Digger ac mae'n un o yrwyr mwyaf poblogaidd a llwyddiannus y gamp. Mae wedi ennill nifer o bencampwriaethau, ac mae ei lori yn un o'r brandiau mwyaf adnabyddus yn y diwydiant. Daw enillion Anderson o wahanol ffynonellau, gan gynnwys cyflog ei gyrrwr, ffioedd ymddangosiad, bargeinion nawdd, a gwerthu nwyddau. Mae gyrru tryc anghenfil yn gamp hynod gystadleuol, ac mae llwyddiant Anderson wedi ei wneud yn un o'r gyrwyr sy'n talu uchaf yn y byd.

Sut Mae Tryciau Monster yn Cynhyrchu Refeniw?

Mae tryciau anghenfil wedi bod yn adloniant poblogaidd ers y 1970au pan gawsant eu cyflwyno gyntaf mewn ffeiriau sirol, a thyniadau tractor. Heddiw, fe'u cynhelir mewn arenâu a stadia ledled y wlad, gan ddenu miliynau o gefnogwyr yn flynyddol. Ond sut mae'r peiriannau enfawr hyn yn cynhyrchu refeniw? Mae cwmnïau adloniant mawr, fel Feld Entertainment, sy'n berchen ar y gyfres Monster Jam, yn cynnal y nifer fwyaf o sioeau tryciau anghenfil. Mae'r cwmnïau hyn yn talu costau'r tryciau a'r rhannau; mae'r rhan fwyaf o werthiannau tocynnau yn mynd yn uniongyrchol i yrwyr.

Gall gyrwyr ennill rhwng $2,000 a $6,000 yr wythnos, sy'n golygu ei fod yn un o'r mathau o chwaraeon moduro sy'n talu fwyaf. Yn ogystal, mae llawer o yrwyr yn derbyn nawdd gan gwmnïau, sy'n rhoi incwm ychwanegol iddynt.

Er y gall gyrru tryc anghenfil fod yn broffidiol, mae cost gyfartalog lori anghenfil yn uchel. Mae'n hanfodol ystyried hyn cyn gwneud buddsoddiad sylweddol.

A yw Monster Trucks Street yn Gyfreithiol?

Mae p'un a yw tryciau anghenfil yn gyfreithlon ar y stryd yn dibynnu ar y cyflwr rydych chi'n byw ynddo. Er bod gan rai taleithiau reoliadau llymach nag eraill, mae gan bob gwladwriaeth ganllawiau penodol y mae'n rhaid eu dilyn i weithredu cerbyd ar ffyrdd cyhoeddus. Mae'r cyfyngiadau hyn yn helpu i sicrhau diogelwch gyrwyr a cherddwyr.

Fodd bynnag, mae rhai selogion tryciau anghenfil yn credu bod y cyfyngiadau hyn yn rhy gyfyngol ac yn eu hatal rhag mwynhau eu hobi. O ganlyniad, mae rhai taleithiau wedi creu trwyddedau arbennig sy'n caniatáu i lorïau anghenfil weithredu ar ffyrdd cyhoeddus. Mae'r trwyddedau hyn fel arfer yn cynnwys nifer o amodau, megis cyfyngu ar nifer y cerbydau a ganiateir ar y ffordd ar un adeg a mynnu bod gan y cerbydau rai nodweddion diogelwch. Yn y pen draw, mater i bob gwladwriaeth yw p'un a yw tryciau anghenfil yn gyfreithlon ai peidio.

Casgliad

Mae tryciau anghenfil yn ffurf gyffrous ac unigryw o adloniant a all fod yn broffidiol i'w gyrwyr. Fodd bynnag, cyn prynu tryc anghenfil, ystyriwch y gost gyfartalog uchel ac a ydyn nhw'n gyfreithiol gyfreithiol yn eich gwladwriaeth. Mae gwirio gydag awdurdodau lleol yn hanfodol i ddysgu am unrhyw gyfyngiadau yn eich ardal.

Am yr awdur, Laurence Perkins

Laurence Perkins yw'r car angerddol y tu ôl i'r blog My Auto Machine. Gyda dros ddegawd o brofiad yn y diwydiant modurol, mae gan Perkins wybodaeth a phrofiad gydag ystod eang o wneuthurwyr a modelau ceir. Mae ei ddiddordebau arbennig mewn perfformio ac addasu, ac mae ei flog yn ymdrin yn fanwl â'r pynciau hyn. Yn ogystal â'i flog ei hun, mae Perkins yn llais uchel ei barch yn y gymuned fodurol ac yn ysgrifennu ar gyfer cyhoeddiadau modurol amrywiol. Mae galw mawr am ei fewnwelediadau a'i farn am geir.