Mae tryciau anghenfil yn beiriannau enfawr sydd angen llawer o gludiant i symud o le i le. Sut mae'r behemothau hyn yn cael eu symud o gwmpas? Gadewch i ni edrych yn agosach ar y broses o gludo tryc anghenfil.
Mae'r rhan fwyaf o dryciau anghenfil yn 10 a 12 troedfedd o daldra ac yn pwyso tua 12,000 o bunnoedd. Maent wedi'u hadeiladu ar siasi lori wedi'i addasu ac yn cynnwys teiars mawr ac injan bwerus. Mae tryciau anghenfil fel arfer yn cael eu cludo mewn trelars wedi'u cynllunio'n arbennig neu welyau pwysau isel annormal. Ar ôl pob perfformiad, cânt eu datgymalu'n ofalus gan griw ffordd ymroddedig gan ddefnyddio wagenni fforch godi, slingiau ac ysgolion. Yna mae'r tîm yn glanhau'r lori ac yn gwneud unrhyw waith cynnal a chadw angenrheidiol. Unwaith y bydd y lori yn barod ar gyfer y digwyddiad nesaf, mae'n cael ei ailosod a'i lwytho ar y trelar. Mae'r broses ofalus hon yn sicrhau bod y lori anghenfil yn y cyflwr gorau ar gyfer pob perfformiad.
Cynnwys
Faint o deithio sydd gan y lori anghenfil?
Mae tryciau anghenfil yn beiriannau enfawr, pwerus sydd wedi'u hadeiladu ar gyfer un peth: malu popeth yn eu llwybr. Ond faint o deithio sydd ganddyn nhw? Mae'n troi allan cryn dipyn. Mae'r rhan fwyaf o lorïau anghenfil yn reidio ar glystyrau o siociau llawn nitrogen sy'n cynnig 30 modfedd o deithio yn yr ataliad. Mewn sioeau Monster Jam, mae tryciau anghenfil yn wynebu dau fath gwahanol o gystadleuaeth: rasio a dull rhydd. Mewn rasio, y nod yw bod y cyntaf ar draws y llinell derfyn, tra mewn dull rhydd, y nod yw creu argraff ar y beirniaid gyda thriciau beiddgar a champau anhygoel o ddinistrio. Waeth pa fath o gystadleuaeth y maen nhw ynddi, mae tryciau anghenfil bob amser yn cynnal sioe a fydd yn gwefreiddio pawb sy'n bresennol.
Faint mae tryciau anghenfil yn ei wneud fesul sioe?
Mae'n dibynnu ar y cwmni rydych chi'n gyrru ar ei gyfer a lleoliad y sioe. Er enghraifft, gyrrwch am Feld Entertainment, perchennog Monster Jam (y gyfres fwyaf poblogaidd o sioeau tryciau anghenfil). Mae'n debyg y byddwch chi'n gwneud y mwyaf o arian yno oherwydd mae Feld yn talu am y tryciau a'r rhannau. Mae pris cyfartalog gyrrwr mewn sioe rhwng $2,000 a $6,000 yr wythnos. Fodd bynnag, efallai y bydd eich taliad yn is os ydych yn gyrru am gwmni llai neu mewn marchnad lai.
Yn ogystal, efallai y bydd eich taliad yn is os ydych chi'n cychwyn neu ddim yn un o'r prif yrwyr mewn sioe. I wneud y mwyaf o'ch enillion, mae'n bwysig ymchwilio i wahanol gwmnïau a'u strwythurau cyflog. Mae hefyd yn bwysig bod yn gyfarwydd â'r gylched lori anghenfil i ddewis sioeau a fydd yn cynnig yr iawndal gorau.
Pa mor bell y gall lori anghenfil fynd?
Mae llawer o bobl wedi'u swyno gan dryciau anghenfil. Mae'r behemoths hyn ymhlith automobiles yn dipyn o olygfa tua 12 troedfedd o uchder ac o led. Mae'r teiars yn 66 modfedd trawiadol ac yn pwyso 10,000 pwys. Mae injan y lori hefyd yn eithaf mawr, gan ganiatáu i'r lori deithio hyd at gyflymder o 100 MYA. Gallant hyd yn oed neidio, gan hedfan hyd at 125 i 130 troedfedd allan a chyrraedd 35 troedfedd yn yr awyr. Mae'r holl bŵer a maint hyn yn codi'r cwestiwn, pa mor bell y gall lori anghenfil fynd? Yn anffodus, nid oes ateb penodol gan ei fod yn dibynnu ar sawl ffactor megis tirwedd, cyflwr y lori, a sgil gyrrwr. Fodd bynnag, gyda gofal a chynnal a chadw priodol, gall tryciau anghenfil ddal i fynd fel unrhyw gerbyd arall.
Sut mae gyrwyr tryciau anghenfil yn mynd i mewn i'r lori?
bont Nid oes gan tryciau anghenfil ddrysau i'r gyrwyr i'w ddefnyddio i fynd i mewn neu allan. Yn lle hynny, mae'r gyrwyr yn dringo rhwng y corff a'r siasi. Mae rhai eithriadau, gan gynnwys tryciau Grave Digger, gan eu bod yn ymgorffori drysau i gyd-fynd â chynllun y tryciau cynhyrchu y maent yn seiliedig arnynt yn wreiddiol. Mae gan rai timau griw pwll sy'n helpu'r gyrrwr i fynd i mewn ac allan o'r lori, ond gall y rhan fwyaf o yrwyr wneud hynny ar eu pen eu hunain. Gall mynd i mewn ac allan o lori anghenfil fod yn anodd, yn enwedig os yw'r lori yn anabl ac yn gorwedd ar ei ochr. Yn yr achosion hyn, mae'n rhaid i'r gyrrwr fod yn ofalus i beidio â rhoi unrhyw straen gormodol ar y cawell rholio, sef yr unig beth sy'n sefyll rhyngddynt ac anaf difrifol.
Pam mae tryciau anghenfil yn rhedeg ar alcohol?
Mae tryciau anghenfil yn beiriannau enfawr sydd angen llawer o bŵer i'w rhedeg. Er mwyn ateb y galw hwn, mae'r rhan fwyaf o lorïau anghenfil yn rhedeg ar alcohol. Methanol, yn benodol. Mae gan fethanol bron i 20% yn fwy o bŵer na gasoline arferol, gan ei wneud yn danwydd delfrydol ar gyfer y peiriannau pŵer uchel hyn. Yn ogystal â'i bŵer cynyddol, mae methanol hefyd yn llawer mwy fforddiadwy na gasoline. Mae hyn yn ei gwneud yn opsiwn mwy deniadol i berchnogion a gweithredwyr tryciau anghenfil. Ar ben hynny, mae methanol yn danwydd llawer glanach na gasoline. Mae'n allyrru llai o lygryddion a nwyon tŷ gwydr, gan ei wneud yn ddewis mwy ecogyfeillgar.
A allaf brynu lori anghenfil?
Mae tryciau anghenfil yn arbennig o boblogaidd yn yr Unol Daleithiau, lle mae sawl cynghrair rasio proffesiynol yn bodoli. Nid oes unrhyw bwynt pris penodol os oes gennych ddiddordeb mewn prynu tryc anghenfil. Mae llawer o yrwyr yn dewis prynu tryciau ail-law, y gellir eu canfod yn unrhyw le o ychydig filoedd i ddegau o filoedd o ddoleri. Wrth gwrs, bydd y pris hefyd yn dibynnu ar wneuthuriad a model penodol y lori yn ogystal â'i hanes cystadleuol. Os ydych chi'n bwriadu prynu tryc anghenfil newydd sbon, gallwch ddisgwyl talu mwy na $100,000. Fodd bynnag, mae llawer o yrwyr yn teimlo bod y gost yn werth chweil, o ystyried y cyffro uchel a'r adrenalin o yrru lori anghenfil.
I gloi, mae tryciau anghenfil yn bwysig am sawl rheswm. Maent yn helpu i hyrwyddo busnesau, codi arian i elusennau, a chreu cyffro. Mae tryciau anghenfil hefyd yn caniatáu i bobl weld peiriannau artiffisial ar waith a rhyfeddu at eu maint a'u pŵer. Yn ogystal, mae tryciau anghenfil yn helpu i ddod â theuluoedd a chymunedau at ei gilydd. Am y rhesymau hyn, mae tryciau anghenfil yn parhau i fod yn boblogaidd ar draws yr Unol Daleithiau.
