A all tryciau tân reoli goleuadau traffig? Mae hwn yn gwestiwn y mae llawer o bobl wedi'i ofyn, a'r ateb yw ydy - mewn rhai achosion o leiaf. Yn aml, gelwir ar lorïau tân i helpu i gyfeirio traffig o amgylch damweiniau neu amhariadau eraill. Felly, mae'n amlwg y byddent hefyd yn gallu rheoli goleuadau traffig.
Fodd bynnag, mae rhai rhybuddion i hyn. Yn gyntaf, nid pob un tryciau tân yn meddu ar y dechnoleg angenrheidiol i reoli goleuadau traffig. Yn ail, hyd yn oed os gall lori tân reoli goleuadau traffig, nid yw bob amser yn bosibl iddynt wneud hynny. Mewn rhai achosion, efallai na fydd y lori tân yn gallu mynd yn ddigon agos at y goleuadau traffig dan sylw.
Felly, a all tryciau tân reoli goleuadau traffig? Yr ateb yw ydy, ond rhaid bodloni rhai amodau yn gyntaf.
Cynnwys
A oes Dyfais i Newid Goleuadau Traffig?
Mae gan y MIRT (Trosglwyddydd Isgoch Symudol), golau strôb 12-folt, y potensial i newid signalau traffig o goch i wyrdd o 1500 troedfedd i ffwrdd. Pan gaiff ei osod trwy gwpanau sugno i'r windshield, mae'r ddyfais yn addo rhoi mantais glir i yrwyr. Er nad yw rhagbryniant signal traffig yn newydd, mae pellter a chywirdeb y MIRT yn rhoi mantais iddo dros ddyfeisiau eraill.
Erys y cwestiwn, fodd bynnag, a yw'r MIRT yn gyfreithiol ai peidio. Mewn rhai taleithiau, mae defnyddio dyfais sy'n newid signalau traffig yn anghyfreithlon. Mewn eraill, nid oes unrhyw ddeddfau yn ei erbyn. Mae'r ddyfais hefyd yn codi pryderon diogelwch. Pe bai pawb yn cael MIRT, byddai traffig yn symud yn gyflymach, ond gallai hefyd arwain at fwy o ddamweiniau. Am y tro, mae'r MIRT yn ddyfais ddadleuol a fydd yn ysgogi dadl yn y misoedd a'r blynyddoedd i ddod.
Pam Mae Tryciau Tân yn Rhedeg Goleuadau Coch?
Os yw lori tân yn rhedeg coch goleuadau gyda'i seirenau ymlaen, mae'n debygol o ymateb i alwad brys. Unwaith y bydd yr uned gyntaf yn cyrraedd y lleoliad, fodd bynnag, gall benderfynu y gall yr uned unigol honno ymdrin â'r cais am gymorth. Yn yr achos hwn, bydd y lori tân yn diffodd ei oleuadau ac yn arafu. Mae hyn yn aml yn digwydd pan fydd y lori tân yn cyrraedd cyn i unedau eraill gael cyfle i ymateb.
Trwy ddiffodd ei oleuadau ac arafu, mae'r lori tân yn caniatáu i unedau eraill ddal i fyny ac yn rhoi cyfle iddynt asesu'r sefyllfa. O ganlyniad, gall y tryc tân ganslo'r alwad ac osgoi peryglu unedau eraill yn ddiangen.
Allwch Chi Fflachio Eich Goleuadau I Newid Goleuadau Traffig?
Mae gan y mwyafrif o signalau traffig gamerâu sy'n canfod pan fydd car yn aros ar groesffordd. Mae'r camerâu yn anfon signal i'r goleuadau traffig, gan ddweud wrtho am newid. Fodd bynnag, rhaid i'r camera fod yn wynebu'r cyfeiriad cywir ac wedi'i leoli fel y gall weld yr holl lonydd ar y groesffordd. Os nad yw'r camera'n gweithio'n iawn, neu os nad yw wedi'i hyfforddi yn yr ardal gywir, yna ni fydd yn canfod ceir ac ni fydd y golau'n newid. Mewn rhai achosion, gallai fflachio'ch prif oleuadau helpu i gael sylw rhywun a all ddatrys y broblem. Ond yn amlach na pheidio, dim ond gwastraff amser ydyw.
Gelwir dull cyffredin arall o ganfod yn system dolen anwythol. Mae'r system hon yn defnyddio coiliau metel sydd wedi'u claddu yn y ffordd. Pan fydd car yn mynd dros y coiliau, mae'n creu newid yn y maes magnetig sy'n sbarduno'r signal traffig i newid. Er bod y systemau hyn yn gyffredinol yn eithaf dibynadwy, gallant gael eu taflu i ffwrdd gan bethau fel malurion metel yn y ffordd neu newidiadau mewn tymheredd. Felly os ydych chi'n eistedd wrth olau coch ar ddiwrnod oer, mae'n bosibl nad yw'ch car yn ddigon trwm i sbarduno'r synhwyrydd.
Gelwir y trydydd dull canfod, a'r olaf, yn ganfod radar. Mae'r systemau hyn yn defnyddio radar i ganfod ceir a sbarduno'r signal traffig i newid. Fodd bynnag, maent yn aml yn annibynadwy a gallant gael eu taflu i ffwrdd gan amodau tywydd neu adar.
A ellir Hacio Goleuadau Traffig?
Er nad yw hacio goleuadau traffig yn gwbl newydd, mae'n dal i fod yn ddigwyddiad cymharol anghyffredin. Datgelodd Cesar Cerrudo, ymchwilydd yn y cwmni diogelwch IOActive, yn 2014 ei fod wedi peiriannu o chwith ac y gallai ffugio cyfathrebu synwyryddion traffig i ddylanwadu ar oleuadau traffig, gan gynnwys y rhai mewn dinasoedd mawr yn yr UD. Er y gall hyn ymddangos fel gweithred gymharol ddiniwed, gall fod â goblygiadau difrifol mewn gwirionedd. Er enghraifft, os gall haciwr ennill rheolaeth ar groesffordd brysur, gallent achosi tagfeydd neu hyd yn oed damweiniau.
Yn ogystal, gallai hacwyr hefyd ddefnyddio eu mynediad i drin goleuadau i gyflawni troseddau neu ddianc rhag canfod. Er nad oes unrhyw achosion o hyn yn digwydd eto, nid yw'n anodd dychmygu'r hafoc posibl y gellid ei ddinistrio pe bai rhywun â bwriad maleisus yn ennill rheolaeth ar oleuadau traffig dinas. Wrth i'n byd ddod yn fwyfwy cysylltiedig, mae'n bwysig bod yn ymwybodol o'r risgiau sy'n dod gyda'r technolegau newydd hyn.
Sut Ydych Chi'n Sbarduno Golau Traffig?
Nid yw'r rhan fwyaf o bobl yn meddwl llawer am sut mae goleuadau traffig yn cael eu sbarduno. Wedi'r cyfan, cyn belled â'u bod yn gweithio, dyna'r cyfan sy'n bwysig. Ond ydych chi erioed wedi meddwl sut mae'r goleuadau hynny'n gwybod pryd i newid? Mae'n ymddangos bod yna nifer o wahanol ddulliau y gall peirianwyr traffig eu defnyddio i sbarduno golau traffig. Y mwyaf cyffredin o bell ffordd yw dolen anwythol a grëir gan coil o wifren wedi'i fewnosod yn y ffordd.
Pan fydd ceir yn mynd dros y coil, maent yn creu newid anwythiad ac yn sbarduno'r golau traffig. Mae'r rhain yn aml yn hawdd i'w gweld oherwydd gallwch weld patrwm y wifren ar wyneb y ffordd. Dull cyffredin arall yw defnyddio synwyryddion pwysau. Mae'r rhain fel arfer wedi'u lleoli ar y ddaear ger y groesffordd neu'r llinell stopio. Pan ddaw cerbyd i stop, mae'n rhoi pwysau ar y synhwyrydd, sydd wedyn yn sbarduno'r golau i newid. Fodd bynnag, nid yw pob goleuadau traffig yn cael eu sbarduno gan gerbydau.
Mae rhai arwyddion croesi i gerddwyr yn defnyddio ffotogelloedd i ganfod pan fydd rhywun yn aros i groesi. Mae'r ffotogell fel arfer wedi'i leoli uwchben y botwm gwthio y mae cerddwyr yn ei ddefnyddio i actifadu'r signal. Pan fydd yn canfod person yn sefyll oddi tano, mae'n sbarduno'r golau i newid.
Casgliad
Y gwir amdani yw bod yna amrywiaeth o ffyrdd y gellir sbarduno goleuadau traffig. Er bod y rhan fwyaf o bobl yn ôl pob tebyg yn gyfarwydd â'r system dolen anwythol yn unig, mae yna nifer o wahanol ddulliau y gall peirianwyr eu defnyddio i sicrhau bod traffig yn llifo'n esmwyth. O ran tryciau tân sy'n rheoli goleuadau traffig, mae hynny'n dal i gael ei drafod. Er ei fod yn dechnegol bosibl, nid yw'n rhywbeth sy'n digwydd yn rheolaidd.
