A all Deliwr Werthu Tryc wedi'i Ddileu?

Na, ni all deliwr werthu lori sydd wedi'i dileu. Os yw delwriaeth yn ceisio gwerthu tryc wedi'i ddileu i chi, mae'n debygol o gyflawni twyll trwy ddileu hanes y cerbyd i guddio ei wir hunaniaeth. Felly, mae'n hanfodol bod yn ymwybodol o'r posibilrwydd hwn er mwyn osgoi prynu lemwn. Cyn prynu tryc ail-law, mae'n hanfodol gwneud eich ymchwil a phrynu gan ddeliwr ag enw da.

Cynnwys

Beth yw Tryciau wedi'u Dileu?

Y cwestiwn mwyaf cyffredin yw, “Beth yw a lori wedi'i dileu?" Mae tryc wedi'i ddileu yn lori sydd wedi cael ei Diesel Tynnu system Hidlo Gronynnol (DPF) a Hylif Ecsôst Diesel (DEF), gan ganiatáu i'r lori redeg yn fwy effeithlon a chynhyrchu llai o allyriadau. Yn nodweddiadol, tryciau wedi'u dileu wedi cael eu tynnu o wasanaeth oherwydd nad ydynt bellach yn addas ar gyfer y ffordd fawr a gallant gael eu sgrapio am rannau neu eu gwerthu at ddibenion gyrru oddi ar y ffordd. Efallai y bydd tryciau sydd wedi'u dileu yn cael eu harchwilio'n drylwyr a'u hatgyweirio cyn dychwelyd i'r gwasanaeth.

Fodd bynnag, mae'n hanfodol nodi bod gan dryciau dileu weithiau hanes glân. Mae’n bosibl bod rhai o’r cerbydau hyn wedi bod mewn damweiniau neu faterion eraill sy’n eu gwneud yn anniogel. Felly, mae'n hanfodol ymchwilio cyn prynu tryc wedi'i ddileu.

A yw Tryciau wedi'u Dileu yn Gyfreithiol?

Nid yw tryciau wedi'u dileu yn gyfreithiol caniatáu iddynt gael eu gyrru ar ffyrdd cyhoeddus ers i'w rheolaethau allyriadau gael eu dileu. Fodd bynnag, mae rhai yn dal i yrru fel tryciau dileu wedi well milltiroedd nwy a mwy o bŵer na lorïau sy'n cydymffurfio ag allyriadau.

Gall dileu rheolaethau allyriadau hefyd arbed arian i chi ar waith atgyweirio a chynnal a chadw. Fodd bynnag, mae sawl risg yn gysylltiedig â gyrru tryc wedi'i ddileu. Mae'n anghyfreithlon, ac efallai y byddwch yn destun sawl cosb os cewch eich dal, megis dirwy, atal eich trwydded, amser carchar, neu gronni eich lori.

Ar ben hynny, mae tryciau wedi'u dileu yn cynhyrchu llawer o lygredd, sy'n niweidio'r amgylchedd a'ch iechyd. Efallai na fydd tryciau wedi'u dileu mor ddiogel mewn damwain â thryciau sy'n cydymffurfio. Am y rhesymau hyn, mae'n hanfodol pwyso a mesur manteision ac anfanteision dileu disel cyn penderfynu a ddylid gyrru tryc wedi'i ddileu ai peidio.

O ran gwerthu tryc wedi'i ddileu, mae'n debyg i werthu tryc ail-law sydd wedi bod mewn damwain. Mae'r gwerth yn lleihau, ond yn dal i fod, mae pobl yn barod i'w brynu. Fodd bynnag, mae gonestrwydd am gyflwr y lori yn hollbwysig, a rhaid i chi fod yn barod i drafod y pris. Yn ogystal, cofiwch ei bod yn anghyfreithlon gwerthu tryc sydd wedi'i ddileu heb ddatgelu'r ffaith ei fod wedi'i ddileu.

A yw Dileu Diesel yn werth chweil?

Mae dileu disel yn cyfeirio at dynnu'r hidlydd gronynnol disel (DPF) o gerbyd, a allai arwain at well economi tanwydd a pherfformiad. Fodd bynnag, gall citiau dileu disel ddileu gwarant eich cerbyd, allyrru mwy o lygryddion sy'n niweidio'r amgylchedd, ac arwain at fwy o draul injan. At hynny, mae citiau dileu disel fel arfer yn anghyfreithlon mewn llawer o awdurdodaethau. Felly, dylai gyrwyr sy'n ystyried dileu disel bwyso a mesur y manteision a'r anfanteision yn ofalus cyn penderfynu.

A all Gwerthwr Dileu Opsiynau?

Wrth brynu car, mae'r rhan fwyaf o bobl yn gwybod beth maen nhw ei eisiau o ran gwneuthuriad, model a lliw. Fodd bynnag, mae llawer o opsiynau ychwanegol ar gael a all ychwanegu at bris y cerbyd, ac mae pobl yn aml yn dileu rhai opsiynau i gadw costau i lawr. Er y gall delwriaethau dynnu opsiynau o gar ar ôl eu prynu, efallai y bydd rhai cafeatau. Os gwnaethoch ariannu eich pryniant car trwy'r ddelwriaeth, efallai y bydd angen i chi gadw opsiynau penodol i gynnal gwerth y benthyciad. Yn ogystal, mae gan rai taleithiau gyfreithiau sy'n amddiffyn defnyddwyr rhag cael gwared ar eitemau o'u cerbydau heb eu caniatâd. Felly, os ydych chi'n ystyried tynnu opsiynau o'ch car newydd, gwiriwch â'ch deliwr i weld a yw'n cael ei ganiatáu.

A yw Pecynnau Dileu DEF yn Anghyfreithlon?

Mae cyfreithlondeb DEF mae dileu citiau yn fater cynnil sy'n dibynnu ar ddyluniad a defnydd y cit. Cael gwared ar y DPF hidlo o'r system wacáu, y mae rhai pecynnau dileu DEF yn ei wneud, yn gyfreithiol yn y rhan fwyaf o daleithiau. Fodd bynnag, mae rhai citiau'n cynnwys tiwniwr sy'n newid rhaglen gyfrifiadurol yr injan, a allai gynyddu economi a phŵer tanwydd ac achosi i'r injan gynhyrchu mwy o allyriadau. O ganlyniad, gall rhai mathau o gitiau dileu DEF fod yn anghyfreithlon mewn rhai taleithiau. Cyn prynu pecyn dileu DEF, mae gwirio cyfreithiau lleol yn hanfodol.

Pa mor hir fydd Cummins 6.7 Wedi'i Dileu yn Para?

Mae'r injan 6.7 Cummins yn enwog am ei wydnwch a'i ddibynadwyedd. Gall gofal a chynnal a chadw priodol bara cannoedd o filoedd o filltiroedd. Fodd bynnag, mae hyd oes injan Cummins 6.7 sydd wedi'i dileu yn dibynnu ar ffactorau amrywiol, gan gynnwys defnydd a chynnal a chadw.

Mae citiau dileu Cummins yn dod â chyfarwyddiadau hawdd eu dilyn, sy'n eu gwneud yn syml i'w gosod, hyd yn oed i'r rhai sydd â gwybodaeth fecanyddol gyfyngedig. Trwy gael gwared ar y systemau hyn, gall perfformiad injan ac economi tanwydd wella. Serch hynny, cyn penderfynu dileu injan Cummins 6.7, mae'n hollbwysig pwyso a mesur y manteision a'r anfanteision posibl.

Pa Ganran o Dryciau sy'n cael eu Dileu?

Oherwydd yr heriau sy'n wynebu'r diwydiant tryciau, mae llawer o gwmnïau tryciau wedi lleihau neu gau eu drysau, gan arwain at warged o lorïau ail-law ar y farchnad. O ganlyniad, mae mwy o bobl yn dewis tynnu eu tryciau o'r gwasanaeth a'u gwerthu am rannau. Mae rhai amcangyfrifon yn awgrymu bod hyd at 20% o lorïau ar y ffordd heddiw wedi cael eu dileu.

Casgliad

Mae dileu tryciau yn duedd gynyddol, ac mae yna sawl rheswm pam mae pobl yn dewis gwneud hynny. Fodd bynnag, mae'n hanfodol deall goblygiadau dileu lori cyn penderfynu. Mae'n hanfodol ymgynghori â deliwr neu wirio cyfreithiau lleol cyn gwneud unrhyw newidiadau i gerbyd.

Mae gwerthu tryciau wedi'u dileu yn anghyfreithlon oherwydd ni all y deliwr gynnig yr un warant ag y byddent ar gyfer tryc cwbl weithredol. Os ydych chi'n ystyried prynu tryc wedi'i ddileu, mae'n hanfodol ymchwilio a deall y risgiau dan sylw. Gyda gwybodaeth ddigonol, gallwch chi benderfynu a yw tryc wedi'i ddileu yn iawn i chi.

Am yr awdur, Laurence Perkins

Laurence Perkins yw'r car angerddol y tu ôl i'r blog My Auto Machine. Gyda dros ddegawd o brofiad yn y diwydiant modurol, mae gan Perkins wybodaeth a phrofiad gydag ystod eang o wneuthurwyr a modelau ceir. Mae ei ddiddordebau arbennig mewn perfformio ac addasu, ac mae ei flog yn ymdrin yn fanwl â'r pynciau hyn. Yn ogystal â'i flog ei hun, mae Perkins yn llais uchel ei barch yn y gymuned fodurol ac yn ysgrifennu ar gyfer cyhoeddiadau modurol amrywiol. Mae galw mawr am ei fewnwelediadau a'i farn am geir.