Mají návěsy airbagy?

Je to otázka, kterou si klade mnoho lidí a odpověď zní: záleží. Většina velkých nákladních vozidel nemá airbagy ve standardní výbavě, ale některé modely ano. Airbagy jsou stále běžnější u velkých nákladních vozidel, protože bezpečnostní prvky jsou pro řidiče nákladních vozidel stále důležitější. V tomto příspěvku na blogu probereme výhody airbagů v návěsech nákladních automobilů a proč jsou stále populárnější.

Airbagy mohou poskytnout významnou bezpečnostní výhodu v případě kolize. Mohou pomoci chránit řidiče a cestující před vážnými zraněními tím, že je tlumí před nárazem srážky. Airbagy mohou také pomoci zabránit kamionu z převrácení, což může být vážné nebezpečí při srážce ve vysoké rychlosti.

Existuje několik důvodů, proč jsou airbagy stále častější v návěsech nákladních automobilů. Za prvé, jak jsme již zmínili, bezpečnost je pro řidiče nákladních vozidel stále důležitější. Dopravci hledají způsoby, jak snížit riziko nehod a zranění, a airbagy k tomu mohou pomoci. Za druhé, airbagy jsou v některých státech vyžadovány zákonem. A konečně, airbagy mohou pomoci snížit náklady na pojištění pro přepravní společnosti.

Takže mají návěsy airbagy? Záleží na tom, ale jsou stále běžnější, protože bezpečnostní prvky nabývají na důležitosti. Pokud sháníte nový náklaďák, nezapomeňte se před nákupem zeptat na airbagy.

Obsah

Jaký je nejbezpečnější návěs?

Freightliner je jedním z předních výrobců návěsů v Severní Americe. Firemní modely Cascadia a Cascadia Evolution patří k nejoblíbenějším na trhu. Pokud jde o bezpečnost, Freightliner zvažuje několik faktorů. V první řadě společnost navrhuje svá nákladní vozidla tak, aby byla na silnici dobře viditelná. Cascadia se například vyznačuje extra širokým čelním sklem a vysokou linií kapoty.

Řidiči tak mají lepší výhled na vozovku před sebou a ostatním motoristům usnadňuje pohled na kamion. Cascadia je navíc vybavena několika pokročilými bezpečnostními prvky, jako je varování před opuštěním jízdního pruhu a automatické brzdění. Díky tomu jsou nákladní vozy Freightliner jedny z nejbezpečnějších na silnici.

Jak zjistím, zda má můj vůz airbagy?

Pokud si nejste jisti, zda má váš vůz airbagy, existuje několik způsobů, jak to zkontrolovat. Nejprve se podívejte na kryt na volantu. Pokud je na něm znak výrobce vozidla a logo SRS (Safety Restraint System), pak je velká šance, že je uvnitř airbag. Pokud je však kryt čistě kosmetický bez loga Emblem nebo SRS, je méně pravděpodobné, že je uvnitř airbag. Některé ozdobné kryty dokonce výslovně uvádějí, že uvnitř není žádný airbag.

Dalším způsobem kontroly je vyhledat výstražný štítek na sluneční cloně nebo v návodu k obsluze. Tyto štítky obvykle říkají něco jako „Airbag spolujezdce vypnutý“ nebo „Airbag deaktivován“. Pokud vidíte jeden z těchto štítků, je to docela dobrá známka toho, že airbag je přítomen, ale není aktuálně aktivní.

Nejlepší způsob, jak to vědět jistě, je samozřejmě nahlédnout do uživatelské příručky vašeho nákladního vozidla. Měl by obsahovat informace o všech bezpečnostních prvcích vašeho vozidla, včetně toho, zda má či nemá airbagy. Pokud nemůžete najít návod k obsluze, můžete tyto informace obvykle najít online vyhledáním značky a modelu vašeho nákladního vozidla.

Kdy byly airbagy umístěny do nákladních automobilů?

Airbagy jsou typem bezpečnostního zařízení, které je navrženo tak, aby se při srážce rychle nafouklo, aby chránilo cestující před vymrštěním do volantu, palubní desky nebo jiných tvrdých povrchů. Zatímco airbagy jsou standardní výbavou osobních automobilů od roku 1998, v nákladních automobilech jsou k dispozici teprve nyní.

Nákladní automobily jsou totiž obecně větší a těžší než osobní automobily, a proto vyžadují jiný typ systému airbagů. Jedním typem airbagového systému, který se používá u nákladních vozidel, je boční záclonový airbag. Boční záclonové airbagy jsou navrženy tak, aby se aktivovaly ze střechy vozidla, aby chránily cestující před vymrštěním z bočních oken při srážce s převrácením. Dalším typem airbagového systému, který se používá u nákladních vozidel, je boční airbag namontovaný na sedadle.

Boční airbagy namontované na sedadlech jsou navrženy tak, aby se aktivovaly ze sedadla, aby chránily cestující před nárazem předmětů vstupujících do kabiny během srážky. I když jsou oba typy airbagových systémů účinné, jsou stále relativně nové; jejich dlouhodobá účinnost tedy musí být ještě prokázána.

Kde jsou umístěny airbagy v nákladním automobilu?

Airbagy jsou důležitým bezpečnostním prvkem v každém vozidle, ale jejich umístění se může lišit v závislosti na značce a modelu. V nákladním automobilu je airbag řidiče obvykle na volantu, zatímco airbag spolujezdce je na palubní desce. Někteří výrobci také poskytují doplňkové kolenní airbagy pro extra ochranu. Ty se obvykle montují níže na palubní desku nebo konzolu. Znalost umístění vašich airbagů vám může pomoci zůstat v bezpečí v případě nehody. Než vyrazíte na silnici, nezapomeňte se seznámit s uspořádáním airbagů vašeho nákladního vozu.

Kolik mil vydrží návěs?

Typický návěs vydrží až kolem 750,000 XNUMX mil nebo více. Dokonce se objevily kamiony, které dosáhly hranice jednoho milionu mil! V průměru návěs náklaďáku najeto cca 45,000 XNUMX km za rok. To znamená, že pravděpodobně můžete očekávat, že váš vůz bude používat přibližně 15 let. Vše samozřejmě závisí na tom, jak dobře se o své vozidlo staráte. Pravidelná údržba a ladění pomohou prodloužit životnost vašeho nákladního vozidla. A když budete mít štěstí, můžete skončit s náklaďákem postaveným tak, aby vydržel milion mil. Kdo ví – možná budete dalším truckerem, který se dostane do knihy rekordů!

Proč investovat do čističky vzduchu?

Nákladní automobily jsou důležitou součástí naší ekonomiky, přepravují zboží po celé zemi. A i když nemusí být tak okázalá jako některá jiná vozidla na silnici, stále jsou nezbytnou součástí našeho dopravního systému. Takže až příště pojedete po dálnici, věnujte chvíli ocenění tvrdě pracujícím truckerům, kteří udržují Ameriku v pohybu.

O autorovi, Laurence Perkins

Laurence Perkins je vášnivým automobilovým nadšencem za blog My Auto Machine. S více než desetiletými zkušenostmi v automobilovém průmyslu má Perkins znalosti a zkušenosti s širokou škálou značek a modelů automobilů. Jeho zvláštní zájmy spočívají ve výkonu a úpravách a jeho blog se těmito tématy zabývá do hloubky. Kromě vlastního blogu je Perkins respektovaným hlasem v automobilové komunitě a píše pro různé automobilové publikace. Jeho postřehy a názory na auta jsou velmi žádané.