I cunduttori di camioni pussedenu i so camioni? A risposta à sta quistione hè un pocu più cumplicata di ciò chì pare. Sicondu a vostra cumpagnia, pudete o micca avè a pruprietà completa di u vostru camion. In certi casi, u camioneru hè cunsideratu cum'è un impiigatu è usa solu u camionu mentre hè in turnu. Fighjemu cumu funziona a pruprietà di u camion è ciò chì pudete aspittà se pensate à diventà un camionista.
cuntenutu
A maiò parte di i camionisti pussede i so camioni?
Avete mai dumandatu chì i camionisti cumpranu i so camioni? A pruprietà di u camionu pò esse un grande modu per ottene l'indipendenza persunale. Tuttavia, hè impurtante per esse realistichi nantu à l'impegni di tempu implicati. Per parechji prupietari-operatori, l'obligazioni di l'affari di gestisce a so propria cumpagnia di camioni pò cunsumà più tempu di quellu chì aspettanu. Fortunatamente, ci hè un mezu mediu: parechji pruprietarii-operatori travaglianu cù trasportatori di merci stabiliti, chì li dà u megliu di i dui mondi. Partenariatu cù un traspurtadore, ponu gode di l'indipendenza di pussede u so rig mentre avè ancu accessu à e risorse è u sustegnu di una cumpagnia più grande. Questu arrangementu pò aiutà à minimizzà u so tempu nantu à i travaglii chì ùn sò micca di guida, perch'elli ponu fucalizza nantu à ciò chì li piace più: esse daretu à a rota.
Chì percentuale di camionisti pussede i so camioni ?
L'industria di i camioni hè una parte vitale di l'ecunumia americana, chì impiega milioni di persone in tuttu u paese. UPS hè unu di i più grandi attori in l'industria, cù sessanta mila impiegati, nove per centu di quale sò pruprietarii-operatori. Cumpagnia di camioni cum'è UPS furnisce un serviziu essenziale, trasportendu merchenzie è materiali in tuttu u paese. Senza elli, l'imprese ùn puderanu micca operà, è i cunsumatori ùn puderanu micca uttene i prudutti chì anu bisognu. L'industria di i camioni hè dunque una parte critica di l'infrastruttura di a nostra nazione.
I camionisti mantenenu i so camioni ?
Avè un veiculu designatu hè essenziale per quelli chì travaglianu per una cumpagnia di camioni longu. Fornisce un modu per andà da u puntu A à u puntu B, ma serve ancu cum'è una casa fora di casa. Prima di esse assignatu un camion, a cumpagnia aspetta di stà in quellu stessu per almenu un annu. Ùn avete micca bisognu di vultà "a casa". Questu hè chì u camionu diventa u vostru spaziu persunale è cuntene tutte e vostre cose. Hè impurtante di sentu còmode in u vostru camion per sfruttà u vostru tempu nantu à a strada. Per stà in un camionu per un periudu allargatu, puderete fà cusì.
I camionisti cumprà u so gasu ?
Ci hè dui metudi chì i camionisti chì guidanu per un affari tipicamente usanu per pagà a benzina: o cù a carta di carburante emessu à l'affari per quale travaglianu o fora di a tasca è poi rimbursatu per ogni pagamentu. Se un camionista hà una carta di carburante, a cumpagnia per quale travaglia serà rispunsevuli paghendu u gasu fattura. Per d 'altra banda, se un camioneru paga per u gasu fora di a sacchetta, anu bisognu di seguità di e so spese per esse rimbursatu da u so patronu. Mentre chì i dui metudi anu vantaghji è svantaghji, a maiò parte di i camionisti preferanu usà una carta di carburante perchè elimina a necessità di mantene a traccia di i ricevuti è e spese. Inoltre, l'usu di una carta di carburante pò aiutà à risparmià soldi nantu à i costi di gasu perchè parechje cumpagnie offrenu sconti à i camionisti chì utilizanu e so carte di carburante. Dunque, a risposta à a quistione di fà i camionisti paganu per u so gasu hè s'ellu era u pruprietariu, iè, facenu.
Quantu pudete guadagnà pussede una cumpagnia di camion?
I pruprietarii-operatori sò cunduttori di camion chì pussede è operanu i so riggi. Sò rispunsevuli di tutti l'aspettu di a so attività, da u mantenimentu è a riparazione à u marketing è a cuntabilità. Mentre chì questu pò esse assai travagliu, offre ancu assai autonomia è flessibilità. I pruprietarii-operatori tipicamenti guadagnanu un percentualità di u trasportu chì trasportanu, chì significa chì u so redditu pò varià assai da u mese à u mese. Tuttavia, anu ancu u putenziale di guadagnà più di i cunduttori di a cumpagnia. U salariu netu mediu per i pruprietarii-operatori hè di circa $ 100,000 à $ 150,000 annu (USD), di solitu circa $ 141,000. Questu hè un aumentu significativu da u salariu mediu per i cunduttori di a cumpagnia, chì hè solu circa $ 45,000 annu (USD). In più di guadagnà un salariu più altu, i pruprietarii-operatori anu ancu a libertà di sceglie e so rotte è i so orari. In u risultatu, ponu spessu ottene un megliu equilibriu travagliu-vita chì i cunduttori di l'imprese.
Perchè i camionisti lascianu i so camioni in corsa ?
Parechje persone sò sorpresu d'amparà chì i camionisti spessu lascianu i so mutori in funziunamentu, ancu quandu si fermanu per longu periodi. Ci hè parechje ragioni per questu, cumprese u clima, i prublemi finanziarii è i vechji abitudini. Per esempiu, in l'inguernu, u mutore di un camion è u tank di carburante deve esse guardatu caldu per prevene danni da u friddu. Questu hè particularmente impurtante in i zoni induve a temperatura hè sottu à u freezing. I camionisti volenu ancu evità a spesa di frenu u so mutore, chì pò aghjunghje à u tempu. Infine, certi camionisti sviluppanu l'abitudine di mantene u so mutore in funziunamentu, ancu quandu ùn sò micca nantu à a strada. Qualunque sia u mutivu perchè i cunduttori di camioni lascianu i so camioni in funzione, hè chjaru chì lascià u mutore in funziunamentu hè una pratica cumuna trà i camionisti.
Quanti chilometri pò fà un camioneru per ghjornu?
Mentre pò esse tentatore di spinghje i vostri limiti quandu daretu à a rota, hè impurtante ricurdà chì ci sò regule per una ragione. Sicondu i regulamenti di u guvernu, un individuu pò guidà per 11 ore in 24 ore. Se viaghjanu à 65 miglia per ora, questu vene à 715 miglia massimu. Questu ùn lascia micca assai spaziu per fà tappe o scontri ritardi. Hè impurtante di pianificà a vostra strada in anticipu è piglià pause ogni pochi ore per evità di sopra à u limitu. Questa hè una precauzione di salvezza, ma aiuta ancu à prevene a fatigue è mantenevi alerta mentre in a strada. Allora a prossima volta chì avete pianificatu un longu viaghju, assicuratevi di mantene queste linee guida in mente.
I camionisti ricevenu pasti pagati?
Pagamentu per diem hè un tipu di pagamentu fattu da e cumpagnie di camioni à i so cunduttori per copre i costi di pasti è altre spese diverse mentre sò in strada. L'Internal Revenue Service (IRS) furnisce linee guida per quantu e cumpagnie di camioni ponu pagà i so cunduttori per ghjornu. Questi pagamenti sò tipicamenti fatti per via di u pagamentu di u cunduttore. Mentre i pagamenti per diem ponu aiutà à cumpensà u costu di l'alimentariu è altri incidenti, ùn sò micca destinati à copre tutte e spese di u cunduttore. I cunduttori sò rispunsevuli di pagà per u so alloghju, carburante è altre forniture necessarie. Tuttavia, i pagamenti per diem ponu aiutà à fà a vita nantu à a strada un pocu più faciule per i cunduttori coprendu u costu di alcuni di i so pranzi.
Chì facenu i cunduttori di camion?
Quandu conduce un camion, hè impurtante esse preparatu per qualcosa. Hè per quessa chì ogni camionista deve avè un kit d'emergenza in manu. Un bonu kit d'urgenza deve include una linterna è pile, mantelli spaziali, un kit di primi aiuti è alimenti non periscibili. I barrette energetiche è i masticatori sò una grande opzione postu chì furniscenu energia sustinuta è sò faciuli di almacenà. Duvete ancu avè l'acqua è l'alimenti supplementari non periscibili se vi stendete. Inoltre, un atlas stradale hè un strumentu preziosu postu chì vi passà assai tempu nantu à a strada. Altri elementi utili sò un picculu kit di strumenti, cavi jumper, è un estintore. Per esse preparatu per qualcosa, pudete mantene a vostra sicurità nantu à a strada.
Comu pudete vede, ci sò parechje cose da cunsiderà se pensate à diventà un camionista. Pruprietà di u vostru camionu hà qualchì vantaghju, ma hè impurtante per esse cuscenti di e sfide di u travagliu. Assicuratevi di fà a vostra ricerca è di parlà cù altri camionisti prima di piglià ogni decisione.
