Quantu guadagna un Driver di Camionu di u pruprietariu-operatore?

I pruprietarii-operatori sò cuntrattuali indipendenti chì pussede è operanu camioni per furnisce l'imprese di camioni cù servizii di trasportu. Questu articulu discuterà i vantaghji è i svantaghji di esse un pruprietariu-operatore, quantu facenu i pruprietarii di camioni lucali, è perchè certi pruprietarii-operatori fallenu in a so attività.

Vantaghji è svantaghji di esse un Operatore-Proprietariu: I prupietari-operatori generalmente guadagnanu tassi per milla più altu ch'è i cunduttori di a cumpagnia è ponu mantene una parte più significativa di a tarifa di carica. In ogni casu, anu ancu un risicu più altu perchè sò rispunsevuli di tutti l'aspettu di a so attività, cumpresi mantenimentu, reparazione è assicuranza. Inoltre, i prupietari-operatori devenu copre e spese operative cum'è carburante, mantenimentu, assicurazione è rispettu di i regulamenti. Spessu anu da truvà e so carichi. In u risultatu, i pruprietarii-operatori devenu cunsiderà currettamente se l'ingudu extra vale a pena u travagliu extra è a spesa.

cuntenutu

Quantu guadagnanu i pruprietarii di camioni lucali?

U salariu mediu per un Local U pruprietariu-operatore camion Driver hè $ 154,874 annu in i Stati Uniti. Tuttavia, i guadagni pò varià secondu fatturi cum'è u tipu di merchenzie chì sò trasportati è a distanza di u trasportu. In generale, però, i pruprietarii di camioni ponu aspittà di guadagnà un salariu lucrativu per u so travagliu.

Perchè i pruprietarii-operatori fallenu?

Unu di i mutivi principali per chì i pruprietarii-operatori fallenu hè a pianificazione povera. Spessu, entranu in camioni senza un pianu concretu per ottene i so scopi. Puderanu scopi vagi cum'è "guadagna soldi" o "esse u mo propiu capu", ma senza un pianu chjaru, ponu facilmente sviate o piglià decisioni poveri chì li costanu caru.

Un altru sbagliu cumuni hè di fallu à cuntà tutti i costi di gestisce un affari di camion. Parechji prupietarii novi si cuncentranu solu nantu à u costu di u camionu è di u carburante è fate attente à altre spese essenziali cum'è assicuranza, mantenimentu, permessi è tassi. In u risultatu, ponu avè bisognu d'aiutu per fà a fine di a fine quandu si sviluppanu spese inespettate.

Infine, assai prupietari-operatori anu bisognu di più attente à l'impurtanza di u marketing è u serviziu di u cliente. In u mercatu cumpetitivu d'oghje, ùn hè micca abbastanza per esse un bon camionista - i pruprietarii-operatori anu ancu bisognu di pudè vende i so servizii è custruisce relazioni cù i so clienti. Cù u marketing efficace è u serviziu di u cliente, ponu riesce cum'è pruprietariu-operatore.

Quale paga u più per i pruprietarii-operatori?

Covenant Transport è CRST Expedited Covenant Transport è CRST Expedited sò duie cumpagnie chì offrenu un altu pagamentu per i pruprietarii-operatori. In queste cumpagnie, pudete guadagnà trà $ 1.50 è $ 1.60 per milla, significativamente più di u pagamentu mediu di 28 à 40 centesimi per milla. Dunque, sè vo circate una cumpagnia di camioni chì vi darà a megliu chance per guadagnà un bonu ingressu, Covenant Transport è CRST Expedited sò duie grandi opzioni.

A prufittuità di pussede un camion

Possedu un camionu pò esse prufittu. I camioni trasportanu circa 70% di tutte e merchenzie spedite in i Stati Uniti, quasi $ 700 miliardi annu. Questu crea opportunità per l'imprese di camion per generà rivenuti è prufitti trascinendu questi prudutti. I pruprietarii-operatori, in particulare, ponu prufittà di u trasportu di carichi postu chì ponu tipicamente mantene una parte più significativa di i prufitti generati da i so trasporti. Inoltre, pussede un camionu vi permette di sceglie i vostri orari è rotte, chì ponu aumentà ancu i vostri guadagni.

Gestendu i Costi

Di sicuru, pussede un camionu vene ancu cù alcune spese, cum'è carburante, mantenimentu è assicuranza. Tuttavia, i rivenuti è u prufittu generatu da u trasportu di merci ponu cumpensà questi costi se gestiti in modu adattatu. Hè essenziale per cuntà tutti i costi di gestisce una impresa di camioni per assicurà a prufittuità.

Investisce in un 18-Wheeler

Ci hè parechje cose chì duvete cunsiderà prima di cumprà un 18-wheeler. Prima, cunzidira a dimensione di a vostra attività. L'investimentu in un semi-camion ùn pò micca sensu si avete una piccula flotta di veiculi. Tuttavia, se trasportate spessu carichi grossi o operate in parechji stati, allora un 18-wheeler puderia esse un investimentu sàviu. A seconda cosa à cunsiderà hè u vostru budgetu. I semi-camioni ponu esse caru, cusì duvete assicurà chì pudete permette u prezzu di compra iniziale è u mantenimentu è riparazioni in corso. Infine, ricerca i diversi tipi di camioni dispunibuli per truvà quellu chì si adatta megliu à i vostri bisogni.

cunchiusioni

Per riesce cum'è un camionista di u pruprietariu-operatore, hè essenziale per cuntà tutti i costi di gestisce un affari di camion, piglià in contu l'impurtanza di u marketing è u serviziu di u cliente, è cunsiderà travaglià per una cumpagnia chì paga bè, cum'è Covenant Transport o. CRST Expedited Ricordendu queste cose, sarete in a vostra strada per una carriera di successu cum'è conducente di camion proprietariu-operatore.

À propositu di l'autore, Laurence Perkins

Laurence Perkins hè l'appassionatu entusiasta di l'auto daretu à u blog My Auto Machine. Cù più di un decenniu di sperienza in l'industria di l'automobile, Perkins hà cunniscenza è sperienza cù una larga gamma di marche è mudelli di vitture. I so interessi particulari sò in u rendiment è a mudificazione, è u so blog copre questi temi in profondità. In più di u so propiu blog, Perkins hè una voce rispettata in a cumunità di l'automobile è scrive per diverse publicazioni di l'automobile. I so insights è opinioni nantu à e vitture sò assai ricercati.