Els conductors de camions són propietaris dels seus camions

Els camioners són propietaris dels seus camions? La resposta a aquesta pregunta és una mica més complicada del que pot semblar. Depenent de la vostra empresa, és possible que tingueu o no la propietat total del vostre camió. En alguns casos, el conductor del camió es considera un empleat i només utilitza el camió mentre està de servei. Vegem com funciona la propietat de camions i què podeu esperar si esteu pensant a convertir-vos en conductor de camions.

contingut

La majoria dels conductors de camions són propietaris dels seus camions?

Alguna vegada us heu preguntat si els camioners compren els seus camions? La propietat d'un camió pot ser una bona manera d'aconseguir la independència personal. Tot i així, és important ser realista sobre els compromisos de temps implicats. Per a molts propietaris-operadors, les obligacions comercials de dirigir la seva pròpia empresa de camions poden consumir més temps del que esperaven. Afortunadament, hi ha un terme mitjà: molts operadors propietaris treballen amb transportistes de mercaderies establerts, cosa que els ofereix el millor dels dos mons. En associar-se amb un transportista, poden gaudir de la independència de ser propietaris de la seva plataforma tot tenint accés als recursos i al suport d'una empresa més gran. Aquesta disposició els pot ajudar a minimitzar el seu temps en tasques no relacionades amb la conducció, de manera que es puguin centrar en allò que més els agrada: estar al volant.

Quin percentatge de camioners posseeixen els seus camions?

La indústria dels camions és una part vital de l'economia nord-americana, donant feina a milions de persones a tot el país. UPS és un dels actors més importants del sector, amb seixanta mil empleats, un nou per cent dels quals són propietaris-operadors. Empreses de camions com UPS ofereixen un servei essencial, transportant mercaderies i materials per tot el país. Sense ells, les empreses no podrien funcionar i els consumidors no podrien obtenir els productes que necessiten. La indústria dels camions és, per tant, una part fonamental de la infraestructura del nostre país.

Els camioners guarden els seus camions?

Tenir un vehicle designat és essencial per a aquells que treballen per a una empresa de camions de llarg recorregut. Proporciona una manera d'anar del punt A al punt B, però també serveix com a casa fora de casa. Abans d'assignar un camió, l'empresa esperarà que us quedeu en el mateix durant almenys un any. No heu de tornar a "casa". Això és perquè el camió es converteix en el teu espai personal i conté totes les teves pertinences. És important que us sentiu còmode al vostre camió per aprofitar al màxim el vostre temps a la carretera. Si et quedes en un camió durant un període prolongat, podràs fer-ho.

Els camioners compren la seva gasolina?

Hi ha dos mètodes que solen utilitzar els camioners que condueixen per a un negoci per pagar la gasolina: o amb a targeta de combustible s'emet a l'empresa per a la qual treballen o de la seva butxaca i després es reemborsa a través de cada sou. Si un camioner té una targeta de combustible, serà l'empresa per a la qual treballi pagant la gasolina factura. D'altra banda, si un camioner paga el gas de la seva butxaca, haurà de fer un seguiment de les seves despeses per ser reemborsat pel seu empresari. Tot i que tots dos mètodes tenen avantatges i desavantatges, la majoria dels camioners prefereixen utilitzar una targeta de combustible perquè elimina la necessitat de fer un seguiment dels rebuts i les despeses. A més, l'ús d'una targeta de combustible pot ajudar a estalviar diners en costos de gas perquè moltes empreses ofereixen descomptes als camioners que utilitzen les seves targetes de combustible. Per tant, la resposta a la pregunta de si els camioners paguen la seva gasolina és si en fossin el propietari, sí, ho fan.

Quant pots guanyar tenint una empresa de camions?

Els propietaris-operadors són conductors de camions que posseeixen i operen les seves instal·lacions. Són responsables de tots els aspectes del seu negoci, des del manteniment i reparacions fins al màrqueting i la comptabilitat. Tot i que això pot suposar molta feina, també ofereix molta autonomia i flexibilitat. Els propietaris-operadors normalment guanyen un percentatge de la mercaderia que transporten, el que significa que els seus ingressos poden variar molt d'un mes a un altre. Tanmateix, també tenen el potencial de guanyar més que els conductors de l'empresa. El salari net mitjà dels propietaris-operadors és d'uns 100,000 a 150,000 dòlars anuals (USD), normalment uns 141,000 dòlars. Aquest és un augment significatiu del salari mitjà dels conductors de l'empresa, que només és d'uns 45,000 dòlars anuals (USD). A més de guanyar un sou més elevat, els propietaris-operadors també tenen la llibertat d'escollir les seves rutes i horaris. Com a resultat, sovint poden aconseguir un millor equilibri entre la vida laboral i la vida familiar que els conductors de l'empresa.

Per què els camioners deixen els camions en marxa?

Molta gent se sorprèn al saber que els camioners sovint deixen els motors en marxa, fins i tot quan estan aturats durant llargs períodes. Hi ha diverses raons per això, com ara el clima, problemes financers i vells hàbits. Per exemple, a l'hivern, el motor i el dipòsit de combustible d'un camió s'han de mantenir calents per evitar danys pel fred. Això és especialment important a les zones on la temperatura baixa de la congelació. Els camioners també volen evitar la despesa de deixar el motor al ralentí, que pot augmentar amb el temps. Finalment, alguns camioners desenvolupen l'hàbit de mantenir el motor en marxa, fins i tot quan no estan a la carretera. Sigui quin sigui el motiu pel qual els conductors de camions deixen els camions en marxa, és evident que deixar el motor en marxa és una pràctica habitual entre els camioners.

Quants quilòmetres pot recórrer un camioner al dia?

Tot i que pot ser temptador superar els teus límits quan estàs al volant, és important recordar que hi ha regles per una raó. Segons les regulacions governamentals, una persona pot conduir durant 11 hores en 24 hores. Si viatgen a 65 milles per hora, això arriba a 715 milles com a màxim. Això no deixa gaire marge de moviment per fer aturades o trobar retards. És important planificar la ruta amb antelació i fer pauses cada poques hores per evitar superar el límit. Aquesta és una precaució de seguretat, però també ajuda a prevenir la fatiga i mantenir-vos alerta mentre esteu a la carretera. Així que la propera vegada que planifiqueu un viatge llarg, assegureu-vos de tenir en compte aquestes directrius.

Els camioners reben els àpats pagats?

El pagament diari és un tipus de pagament que fan les empreses de camions als seus conductors per cobrir els costos dels àpats i altres despeses diverses durant la carretera. L'Internal Revenue Service (IRS) proporciona directrius sobre quant poden pagar les empreses de camions als seus conductors per dia. Aquests pagaments es fan normalment a través del xec de sou del conductor. Tot i que els pagaments diaris poden ajudar a compensar el cost dels aliments i altres imprevistos, no estan pensats per cobrir totes les despeses del conductor. Els conductors són responsables de pagar l'allotjament, el combustible i altres subministraments necessaris. Tanmateix, els pagaments diaris poden ajudar a facilitar una mica la vida als conductors a la carretera, ja que cobreixen el cost d'alguns dels seus àpats.

Què empaqueten els conductors de camions?

Quan conduïu un camió, és important estar preparat per a qualsevol cosa. És per això que cada conductor de camió hauria de tenir un equip d'emergència a mà. Un bon kit d'emergència ha d'incloure una llanterna i piles, mantes espacials, una farmaciola de primers auxilis i aliments no peribles. Les barretes energètiques i els masticables són una gran opció, ja que proporcionen energia sostinguda i són fàcils d'emmagatzemar. També hauríeu de tenir aigua i aliments addicionals no peribles si us quedeu encallat. A més, un atles de carreteres és una eina valuosa, ja que passareu molt de temps a la carretera. Altres articles útils són un petit kit d'eines, cables de pont, i un extintor. Si estàs preparat per a qualsevol cosa, pots mantenir la teva seguretat a la carretera.

Com podeu veure, hi ha moltes coses a tenir en compte si esteu pensant a convertir-vos en conductor de camió. Ser propietari d'un camió té alguns avantatges, però és important ser conscient dels reptes de la feina. Assegureu-vos de fer la vostra investigació i parlar amb altres camioners abans de prendre qualsevol decisió.

Sobre l'autor, Laurence Perkins

Laurence Perkins és l'apassionat entusiasta dels cotxes darrere del bloc My Auto Machine. Amb més d'una dècada d'experiència en la indústria de l'automòbil, Perkins té coneixement i experiència amb una àmplia gamma de marques i models d'automòbils. Els seus interessos particulars es troben en el rendiment i la modificació, i el seu bloc tracta aquests temes en profunditat. A més del seu propi bloc, Perkins és una veu respectada a la comunitat de l'automoció i escriu per a diverses publicacions d'automoció. Els seus coneixements i opinions sobre els cotxes són molt sol·licitats.