Els propietaris-operadors són contractistes independents que posseeixen i operen camions per oferir a les empreses de camions serveis de transport. En aquest article es discutiran els avantatges i els desavantatges de ser un propietari-operador, quant guanyen els propietaris de camions locals i per què alguns propietaris-operadors fracassen en el seu negoci.
Avantatges i desavantatges de ser un propietari-operador: els propietaris-operadors normalment guanyen tarifes per milla més altes que els conductors de l'empresa i poden mantenir una part més significativa de la taxa de càrrega. Tanmateix, també tenen un risc més elevat perquè són responsables de tots els aspectes del seu negoci, inclosos el manteniment, les reparacions i les assegurances. A més, els propietaris-operadors han de cobrir les despeses d'explotació com ara combustible, manteniment, assegurances i compliment de la normativa. Sovint han de trobar les seves càrregues. Com a resultat, els propietaris-operadors han de considerar acuradament si els ingressos addicionals val la pena el treball i la despesa addicionals.
contingut
Quant cobren els propietaris-operadors de camions locals?
El sou mitjà d'un local Camió propietari-operador El conductor costa 154,874 dòlars anuals als Estats Units. Tanmateix, els guanys poden variar en funció de factors com el tipus de mercaderies que es transporten i la distància del transport. En general, però, els propietaris de camions poden esperar guanyar un sou lucratiu pel seu treball.
Per què fallen els propietaris-operadors?
Una de les principals raons per les quals fracassen els propietaris-operadors és la mala planificació. Sovint, entren en camions sense un pla concret per assolir els seus objectius. Poden tenir objectius vagues com ara "guanyar diners" o "ser el meu propi cap", però sense un pla clar, poden desviar-se fàcilment o prendre decisions dolentes que els costen molt car.
Un altre error comú és no tenir en compte tots els costos de funcionament d'un negoci de camions. Molts nous propietaris-operadors només se centren en el cost del camió i del combustible i presten atenció a altres despeses essencials com ara assegurances, manteniment, permisos i impostos. Com a resultat, poden necessitar ajuda per arribar a final de mes quan sorgeixen despeses inesperades.
Finalment, molts propietaris-operadors han de prestar més atenció a la importància del màrqueting i del servei al client. En el mercat competitiu actual, no n'hi ha prou amb ser un bon camioner: els propietaris també han de poder vendre els seus serveis i establir relacions amb els seus clients. Amb màrqueting i servei al client efectius, poden tenir èxit com a propietari-operador.
Qui paga més pels propietaris-operadors?
Covenant Transport i CRST Expedited Covenant Transport i CRST Expedited són dues empreses que ofereixen un salari elevat per als propietaris-operadors. En aquestes empreses, podeu guanyar entre 1.50 i 1.60 dòlars per milla, molt més que el salari mitjà de 28 a 40 cèntims per milla. Per tant, si busqueu una empresa de camions que us ofereixi la millor oportunitat de guanyar bons ingressos, Covenant Transport i CRST Expedited són dues opcions fantàstiques.
Rendibilitat de tenir un camió
Posseir un camió pot ser rendible. Els camions transporten al voltant del 70% de totes les mercaderies enviades als Estats Units, gairebé 700 milions de dòlars anuals. Això crea oportunitats perquè les empreses de camions generin ingressos i beneficis transportant aquests productes. Els propietaris-operadors, en particular, es poden beneficiar del transport de mercaderies, ja que normalment poden mantenir una part més important dels beneficis generats amb els seus transports. A més, tenir un camió et permet triar els teus horaris i rutes, cosa que pot augmentar encara més els teus ingressos.
Gestió de costos
Per descomptat, tenir un camió també comporta algunes despeses, com ara combustible, manteniment i assegurances. Tanmateix, els ingressos i els beneficis generats pel transport de mercaderies poden compensar aquests costos si es gestionen adequadament. És essencial tenir en compte tots els costos de funcionament d'un negoci de camions per garantir la rendibilitat.
Invertir en un vehicle de 18 rodes
Hi ha algunes coses que hauríeu de tenir en compte abans de comprar un vehicle de 18 rodes. En primer lloc, tingueu en compte la mida del vostre negoci. Invertir en un semi-camió pot no tenir sentit si teniu una flota petita de vehicles. Tanmateix, si sovint transporteu càrregues grans o opereu en diversos estats, un vehicle de 18 rodes podria ser una inversió sàvia. La segona cosa a tenir en compte és el vostre pressupost. Els semi-camions poden ser cars, per tant, heu d'assegurar-vos que us podeu permetre el preu de compra inicial i el manteniment i les reparacions en curs. Finalment, investiga els diferents tipus de camions disponibles per trobar el que millor s'adapti a les teves necessitats.
Conclusió
Per tenir èxit com a conductor de camions propietari-operador, és essencial tenir en compte tots els costos de gestionar un negoci de camions, tenir en compte la importància del màrqueting i el servei al client, i considerar treballar per a una empresa que paga bé, com Covenant Transport o Covenant Transport. CRST accelerat En recordar aquestes coses, aniràs cap a una carrera exitosa com a conductor de camions propietari-operador.
