Kiper kamion je kamion koji se koristi za transport rastresitih materijala kao što su pijesak, šljunak ili otpad od rušenja za izgradnju. Tipično, kiper ima hidraulički upravljan otvoreni sanduk koji je na šarkama straga. Ovaj otvoreni krevet se može podići kako bi se materijali u krevetu odložili na tlo iza kamiona.
sadržaj
Širina kipera
Širina kipera varira u zavisnosti od specifične marke i modela. Većina kiper kamiona ima širinu od oko osam stopa, ali neki modeli mogu biti širi ili uži. Najbolje je provjeriti specifikacije određenog modela koji vas zanima kako biste bili sigurni da znate točnu širinu kamiona.
Standardna veličina kipera
Kiperi dolaze u različitim veličinama za prihvat različitih tereta. Standardna veličina za kiper je 16-18 stopa. Ova veličina je dovoljno velika za transport pijeska, agregata, riprapa i asfalt. Nosivost kamiona ove veličine je 16-19 kubnih jardi. Karoserija kipera je opremljena motorizovanom mrežastom ceradom koja pomaže da se pokrije teret i da se zaštiti tokom transporta.
Prilikom odabira kipera bitno je uzeti u obzir veličinu tereta koji ćete prevoziti. Kiperi su dostupni u drugim veličinama, pa ako imate veći teret, možda ćete morati odabrati veći kiper.
Zahtjevi za prostor za kipere
Kada su u pitanju kiperi, veličina je bitna. Kapacitet kamiona se meri u kubičnim jardima, a veći kamion može da primi više krhotina. Na primjer, damper pune veličine obično ima kapacitet od 10-16 kubnih jardi, što znači da može primiti 10-16 kubnih jardi materijala, poput zemlje, pijeska ili šljunka. Stoga je ključno uzeti u obzir količinu potrebnog prostora prilikom odabira kipera.
Ako se u kamion utovari previše materijala, može postati preopterećen i nesiguran. S druge strane, ako nema dovoljno mjesta u kamionu, bit će izgubljen prostor i mogućnost izlijevanja. Stoga je odabir odgovarajuće veličine kipera ključan za svaki posao.
Dimenzije jednotonskih kiper kamiona
Kiper od jedne tone je svestrano vozilo koje se može koristiti u različite svrhe. Krevet kamiona je širok 96 inča i 9 stopa, 4 inča dugačak, što ga čini dovoljno velikim da povuče značajnu količinu materijala. Kamion također može biti opremljen plugom ili drugim priključcima, što ga čini idealnim za čišćenje snijega ili obavljanje drugih zadataka.
Osim toga, kiper od jedne tone opremljen je pogonom na sva četiri točka, što ga čini sposobnim za rukovanje neravnim terenima. Dakle, kiper od jedne tone je svestrano i snažno vozilo koje se može koristiti za različite primjene.
Širina kamiona za beton
Širina kamiona za beton varira u zavisnosti od modela i marke kamiona. Prosječna širina kamiona za beton je 2.923 metra ili 8 stopa, uključujući i retrovizore. Oluci na kamionu za beton takođe se razlikuju po širini. Prvi stožer padobrana do kraja drugog padobrana ima širinu 1.906 metara, dok je prvi stub padobrana do kraja trećeg padobrana širine 2.669 metara. Ova mjerenja pomažu u određivanju širine kamiona za beton kako bi se mogao pravilno pozicionirati na gradilištima.
Koliko je širok kamion od pet jardi?
Kiper od pet jardi je teško vozilo koje se koristi u različite svrhe, kao što je odvoz šljunka, pijeska ili krhotina. Dugačak je deset stopa, ima kapacitet od pet kubnih jardi, a unutra je širok 84 inča. Strane su:
- Najmanje 24 stope visine i imaju bočne daske za teške uslove rada.
- Pokrivač za glavu.
- Vrata prtljažnika visoka 32 inča.
Kiper je obojen u sivo i ima ½ štitnik kabine.
Kiperi od pet jardi se također obično koriste za projekte uređenja okoliša ili za transport materijala za izgradnju, što ih čini raznovrsnim i robusnim vozilima koja se mogu koristiti za različite primjene.
Koliko je širok polu-kamion?
S obzirom na njihovu ogromnu veličinu, jedno od prvih pitanja koje ljudi postavljaju o polu-kamiionima je „koliko su široki?“ Odgovor je jasan. Standardne dimenzije poluprikolica su:
- Dužina: 48 – 53 stope (576 – 636 inča)
- Širina: 8.5 stopa (102 inča)
Kao što vidite, širina je mnogo više standardizovana od dužine, koja može varirati za nekoliko stopa. To je zato što je širina ograničena zakonskom maksimalnom širinom za vozila na američkim autoputevima, koja iznosi 8.5 stopa. Međutim, postoje varijacije u visini i dužini, tako da je uvijek najbolje još jednom provjeriti dimenzije bilo kojeg kamiona prije nego što ga utovarite.
Da li je kupovina kipera dobra investicija?
Za mnoga preduzeća jaka investiciona osnova počinje dobrim kamionom. Kada su u pitanju kiperi, često se postavlja pitanje da li je kupovina ili lizing bolja opcija. Prilikom donošenja ove odluke treba uzeti u obzir nekoliko faktora, uključujući projektovani prihod, plate vozača i troškove održavanja.
Polovan kamion je često najbolja opcija za preduzeća koja tek počinju. Ne samo da je pristupačnije od lizinga ili kupovine novog, već i omogućava preduzeću da brže izgradi kapital. Jednom kada se posao uspostavi i protok novca više nije problem, nadogradnja na novi kamion može imati smisla.
Još jedan bitan faktor koji treba uzeti u obzir su plate vozača. Američki biro za statistiku rada procjenjuje da vozači kipera zarađuju u prosjeku 44,000 dolara godišnje. Preduzeća to moraju uzeti u obzir troškove prilikom odlučivanja da li kupiti ili iznajmiti kiper.
Konačno, preduzeća će takođe morati da uzmu u obzir troškove održavanja prilikom odlučivanja. Iako se lizing može činiti kao jeftinija opcija unaprijed, može koštati više s vremenom zbog većih troškova održavanja.
zaključak
Kiperi su svestrana i moćna vozila koja se mogu koristiti za različite primjene, kao što su transport materijala za građevinske projekte ili projekte uređenja okoliša. Prilikom odlučivanja da li da kupe ili iznajme kiper kamion, preduzeća bi trebalo da uzmu u obzir projektovani prihod, plate vozača i troškove održavanja. Na kraju krajeva, najbolja odluka će varirati u zavisnosti od poslovnih potreba.
