Koliko košta iznajmljivanje kipera?

Kada se trebate riješiti velike količine smeća ili krhotina, možda ćete biti u iskušenju da to učinite sami svojim automobilom ili kamionom. Ovo može biti velika greška. Nije sigurno prevoziti velike količine otpada u malom vozilu, a mogli biste završiti sa ogromnim neredom na rukama. Umjesto toga, iznajmite kiper! Kiperi su posebno dizajnirani za transport smeća i otpada i mogu primiti mnogo materijala.

Prilikom iznajmljivanja kiper kamiona, troškovi najma kipera u velikoj mjeri ovisi o veličini kamiona. Kiperi se obično iznajmljuju na dan, sedmicu ili mjesec. I koliko košta iznajmljivanje kipera na dan? Mali kiper, kao što je Ford F650 sa kapacitetom od 5 do 6 kubnih jardi, obično košta oko 200 do 400 dolara dnevno. Nedeljne cene za ovu veličinu kamiona bile bi u rasponu od 700 do 900 dolara, a četiri nedelje bi koštao otprilike 2,000 do 2,500 dolara. Veći kamioni će naravno koštati više za iznajmljivanje, ali ovo vam daje opštu predstavu o tome koliko možete očekivati ​​da platite za iznajmljivanje kipera.

sadržaj

Koliko kiper kamion može da preveze?

Količina koju kiper može povući ovisi o veličini kamiona. Veliko kiperi mogu da ponesu oko 28,000 funti ili 14 tona. Ovo je ekvivalent oko 140 bačvi od 55 galona napunjenih tečnošću. Manje kiperi mogu da ponesu 13,000 do 15,000 funti ili 6.5 do 7.5 tona. Ovo je ekvivalentno oko 65 do 75 bačvi od 55 galona napunjenih tečnošću. Kiperi su kategorizirani prema nosivosti, a ograničenja težine variraju od države do države. Uopšteno govoreći, jeste nezakonito preopteretiti kiper iznad svog kapaciteta nosivosti. Preopterećenje kipera može uzrokovati oštećenje kamiona i ugroziti druge vozače.

Koliko košta kiper pune veličine?

Kiperi su neophodna oprema za mnoga preduzeća, od građevinskih kompanija do pejzažista. Ali s novim kiperom koji počinje od 100,000 dolara, važno je znati koliko kiperi koštaju prije kupovine.

Postoji širok raspon cijena za nove kiper kamione, s najnižim cijenama od oko 100,000 dolara. Međutim, mnogi novi kiperi koštaju 150,000 dolara ili više. Kenworth je jedan od najpopularnijih brendova kiper kamiona a njihova vozila se nalaze na gornjoj granici raspona cijena sa početnom cijenom od otprilike 180,000 dolara.

Dakle, koliko košta polovni kiper? Rabljeni kiperi obično koštaju između 30,000 i 40,000 dolara. Međutim, važno je pažljivo pregledati polovni kiper prije kupovine kako biste bili sigurni da je u dobrom stanju. Kupovina polovnih kiper može biti odličan način za uštedu novca, ali prvo je važno istražiti.

Koliko šljunka stane u kiper?

Prilikom planiranja projekta uređenja ili izgradnje, važno je znati koliko će vam materijala za kiper trebati. Šljunak se često koristi kao osnovni sloj za projekte kao što su prilazi, terase i šetnice. Standardna veličina kiper kamiona može da primi 12 kubnih jardi kamena, 15 jardi gornjeg sloja zemlje, 14 jardi zemlje, 22 kubna jarda malča ili 16.5 kubnih jardi šljunka.

Dakle, prije nego naručite kamion šljunka, obavezno izmjerite površinu koju planirate pokriti i izračunajte količinu materijala koja će vam trebati. Imajte na umu da neki projekti mogu zahtijevati više od jednog sloja šljunka, pa svakako uračunajte to u svoje proračune. Uz malo planiranja, možete biti sigurni da imate dovoljno šljunka za svoj projekat – i izbjeći nepotrebne izlete u kamenolom.

Da li je posjedovanje kipera isplativo?

Posao vlasnika-operatera kipera je prevoz materijala sa jedne lokacije na drugu. Ovi materijali mogu biti u rasponu od građevinskih ostataka do poljoprivrednih proizvoda. Da biste bili uspješni u ovoj karijeri, važno je dobro razumjeti lokalno područje i različite rute koje su dostupne. Također je važno moći održavati kamion i održavati ga u dobrom radnom stanju.

Što se tiče plate, Payscale procjenjuje da vlasnik-operater kamiona može zaraditi između 40,000 i 197,000 dolara. Što je duže vozač kamiona, veća je vjerovatnoća da će zaraditi veću platu. Stoga posjedovanje kipera može biti vrlo isplativ poduhvat.

Koliko galona gasa drži kiper?

Standardni kiper može ponijeti otprilike sedam kubnih jardi soli i 80 galona goriva, dok četverostruka osovina može nositi 17 kubnih jardi soli i 120 galona goriva. Razlika u kapacitetu je zbog dodatnog broja osovina na kiperu Quad Axle. Dodatne osovine pomažu u ravnomjernijoj raspodjeli težine tereta, omogućavajući nošenje više soli ili drugih materijala.

Osim toga, Quad Axle kiper ima veći kapacitet goriva, zahvaljujući većem rezervoaru. Ovo je korisno kada radite u udaljenim područjima ili tokom dugih radnih dana, jer smanjuje potrebu za pauzama za dopunu goriva. U konačnici, izbor kipera ovisi o potrebama projekta. Standardni kiper može biti dovoljan za manje poslove, ali povećani kapacitet kipera s četiri osovine može biti velika prednost za veće projekte.

Je li teško voziti kiper?

Vožnja kipera je jedinstven izazov, čak i za iskusne vozače kamiona. Kiperi su veći i teži od ostalih kamiona, a za rad im je potrebna posebna vještina. Osim toga, vozači kiper kamiona moraju biti u stanju da se kreću po teškim terenima, saobraćaju, a ponekad i neposlušnim radnim mjestima. Oni također moraju biti u stanju da se nose sa zahtjevima svojih poslodavaca i vremenskim uvjetima koji se stalno mijenjaju. Uprkos izazovima, mnogi ljudi smatraju da je vožnja kiperom iskustvo koje se isplati. Zadovoljstvo dobro obavljenim poslom i osjećaj ponosa koji dolazi s tim mogu učiniti sve izazove vrijednim.

zaključak

Kiperi su neophodna oprema za mnoga preduzeća, ali imaju svoju cenu. Cijena kipera može se kretati od 30,000 do 100,000 dolara, ovisno o veličini i karakteristikama kamiona. Osim toga, vlasnici također moraju uzeti u obzir troškove goriva i održavanja.

Međutim, posjedovanje kipera može biti vrlo isplativ poduhvat, s vozačima koji zarađuju prosječnu platu od 40,000 do 197,000 dolara godišnje. Kada odlučujete da li ćete kupiti ili ne kupiti kiper ili iznajmiti za posedovanje kamiona, svakako uzmite u obzir cenu kamiona, kao i potencijalnu zaradu. Uz malo istraživanja i planiranja, posjedovanje kipera može biti odlična investicija za svaki posao.

O autoru, Laurence Perkins

Laurence Perkins je strastveni entuzijasta automobila iza bloga My Auto Machine. Sa više od decenije iskustva u automobilskoj industriji, Perkins ima znanje i iskustvo sa širokim spektrom marki i modela automobila. Njegova posebna interesovanja leže u performansama i modifikacijama, a njegov blog detaljno pokriva ove teme. Pored svog vlastitog bloga, Perkins je cijenjen glas u automobilskoj zajednici i piše za razne automobilske publikacije. Njegovi uvidi i mišljenja o automobilima su veoma traženi.