মেল ট্রাকের চেয়ে কিছু জিনিস আরও আগ্রহের সাথে প্রত্যাশিত। এটি বিল, বিজ্ঞাপন, বা প্রিয়জনের কাছ থেকে একটি প্যাকেজ হোক না কেন, মেল ক্যারিয়ার সবসময় উত্তেজনাপূর্ণ কিছু নিয়ে আসে বলে মনে হয়। কিন্তু মেইল ​​ট্রাক কখন আসে? এবং আপনি কি করতে পারেন যদি আপনি একটি গুরুত্বপূর্ণ প্যাকেজের জন্য অপেক্ষা করছেন এবং এটি সময়মতো প্রদর্শিত না হয়? জানতে পড়া চালিয়ে যান।

বেশিরভাগ লোকই জানেন যে মেল সাধারণত দিনে একবার বিতরণ করা হয়, সাধারণত সকালে। যাইহোক, আপনি কি জানেন যে সময় একটি উইন্ডো আছে যে সময় আপনার মেইল ​​বিতরণ করা হবে? ইউএস পোস্টাল সার্ভিসের মতে, আপনি সাধারণত সকাল 7টা থেকে রাত 8টা (স্থানীয় সময়) এর মধ্যে আপনার মেল ডেলিভারির আশা করতে পারেন। অবশ্যই, এটি বিতরণ করা মেইলের ধরন এবং মেল ক্যারিয়ারের রুটের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, প্যাকেজগুলি দিনের পরে বিতরণ করা যেতে পারে, যখন চিঠি এবং বিলগুলি সাধারণত আগে বিতরণ করা হয়। তাই আপনি যদি একটি গুরুত্বপূর্ণ মেইলের আশা করছেন, তাহলে নিশ্চিত করুন যে আপনি এটি মিস করবেন না তা নিশ্চিত করতে সকাল 7 AM থেকে 8 PM (স্থানীয় সময়) এর মধ্যে আপনার মেইলবক্সটি চেক করতে ভুলবেন না।

কত দ্রুত মেইল ​​ট্রাক যেতে পারে?

ডাক ট্রাক গতির জন্য নির্মিত হয় না। বক্সি-ফ্রেমযুক্ত যানবাহনগুলি বড় ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে যা ভারী বোঝা বহন করার জন্য প্রচুর শক্তি সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যাইহোক, এর মানে হল যে মেল ট্রাকগুলি খুব বেশি জ্বালানী সাশ্রয়ী নয় এবং হাইওয়েতে অলস হতে পারে। একটি মেইল ​​ট্রাকের গড় সর্বোচ্চ গতি 60 থেকে 65 মাইল প্রতি ঘণ্টার মধ্যে। যাইহোক, কিছু ড্রাইভার তাদের ট্রাকগুলিকে সীমার দিকে ঠেলে দিয়েছে এবং 100 মাইল প্রতি ঘণ্টার বেশি গতিতে ক্লক করেছে। একটি মেল ট্রাকের জন্য দ্রুততম রেকর্ড করা গতি হল 108 মাইল প্রতি ঘণ্টা, যা ওহাইওতে একজন ড্রাইভার দ্বারা অর্জন করা হয়েছিল যিনি একটি কঠোর সময়সীমা তৈরি করার চেষ্টা করেছিলেন। যদিও এই গতিগুলি চিত্তাকর্ষক হতে পারে, তবে এগুলি অবৈধ এবং অত্যন্ত বিপজ্জনক। যে সকল চালক পোস্ট করা গতিসীমা অতিক্রম করে তারা নিজেদের এবং অন্যদের গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকিতে ফেলে।

কেন মেইল ​​ট্রাক ডানদিকে ড্রাইভ করবেন?

এর কয়েকটি কারণ রয়েছে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মেইল ​​ট্রাক চালায় রাস্তার ডান পাশে। প্রথম কারণ হল ব্যবহারিকতা। ডান-পার্শ্বযুক্ত স্টিয়ারিং মেল ক্যারিয়ারের জন্য রাস্তার পাশের মেলবক্সগুলিতে পৌঁছানো সহজ করে তোলে। এটি গ্রামীণ এলাকায় বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, যেখানে ডাকবাক্সগুলি প্রায়শই রাস্তা থেকে দূরে থাকে। এছাড়াও, ডান-পার্শ্বযুক্ত স্টিয়ারিং শহরের বাহকদের ট্রাফিকের মধ্যে না গিয়ে ট্রাক থেকে বেরিয়ে যেতে দেয়। দ্বিতীয় কারণটি ইতিহাসের সাথে জড়িত। ইউএসপিএস যখন 1775 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, তখন দেশের বেশিরভাগ রাস্তা ছিল কাঁচা এবং খুব সরু। রাস্তার ডানদিকে ড্রাইভ করা মেইল ​​ক্যারিয়ারদের জন্য আসন্ন ট্র্যাফিক এড়াতে এবং রুক্ষ ভূখণ্ডে গাড়ি চালানোর সময় তাদের ভারসাম্য বজায় রাখা সহজ করে তোলে। বর্তমানে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বেশিরভাগ রাস্তা পাকা এবং দ্বিমুখী ট্রাফিক মিটমাট করার জন্য যথেষ্ট চওড়া। যাইহোক, ইউএসপিএস বিভ্রান্তি এড়াতে এবং সারাদেশে একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ স্তরের পরিষেবা বজায় রাখতে ডান দিকের গাড়ি চালানোর তার ঐতিহ্য বজায় রেখেছে।

মেইল ট্রাক কি জিপ?

মেইল পাঠানোর জন্য ব্যবহৃত আসল জিপটি ছিল উইলিস জিপ, যা 1941 থেকে 1945 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। উইলিস জিপটি ছোট এবং হালকা ওজনের ছিল, অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের জন্য উপযুক্ত। যাইহোক, এটি খুব আরামদায়ক বা প্রশস্ত ছিল না। এটিতে একটি হিটার ছিল না, এটি ঠান্ডা আবহাওয়ায় মেল সরবরাহ করা অব্যবহারিক করে তোলে। 1987 সালে, ইউনাইটেড স্টেটস পোস্টাল সার্ভিস (ইউএসপিএস) উইলিস জিপকে গ্রুম্যান এলএলভি দিয়ে প্রতিস্থাপন করে। Grumman LLV একটি উদ্দেশ্য-নির্মিত মেল উইলিস জিপের চেয়ে বড় এবং আরামদায়ক ট্রাক. এটিতে একটি হিটারও রয়েছে, যা ঠান্ডা আবহাওয়া সরবরাহের জন্য আরও উপযুক্ত। যাইহোক, Grumman LLV তার জীবনচক্রের শেষের দিকে এগিয়ে আসছে, এবং USPS বর্তমানে প্রতিস্থাপন যানবাহন পরীক্ষা করছে। সুতরাং, মেল ট্রাকগুলি আর জীপ নাও হতে পারে, তারা আবার শীঘ্রই হতে পারে৷

মেইল ট্রাক কি ইঞ্জিন আছে?

ইউএসপিএস মেল ট্রাক হল একটি গ্রুমম্যান এলএলভি, এবং এতে একটি 2.5-লিটার ইঞ্জিন রয়েছে যা "আয়রন ডিউক" নামে পরিচিত। পরে, এলএলভিতে একটি 2.2-লিটার ইঞ্জিন স্থাপন করা হয়েছিল। উভয় ইঞ্জিন একটি তিন-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে যুক্ত হয়েছিল। ডাক পরিষেবা বহু বছর ধরে এলএলভি ব্যবহার করেছে, এবং এটি একটি নির্ভরযোগ্য এবং বলিষ্ঠ বাহন। LLV-এর জন্য শীঘ্রই কোন বড় পরিবর্তনের পরিকল্পনা নেই, তাই বর্তমান ইঞ্জিন সম্ভবত কিছু সময়ের জন্য ব্যবহার করা অব্যাহত থাকবে।

নতুন মেইল ​​ট্রাক কি?

2021 সালের ফেব্রুয়ারিতে, ইউনাইটেড স্টেটস পোস্টাল সার্ভিস (ইউএসপিএস) নেক্সট জেনারেশন ডেলিভারি ভেহিকল (এনজিডিভি) তৈরির জন্য ওশকোশ কর্পোরেশনকে একটি চুক্তি প্রদান করে। এনজিডিভি হল একটি নতুন ধরনের ডেলিভারি যান যা বর্তমানে ব্যবহার করা যানবাহনের USPS-এর বার্ধক্য বহরকে প্রতিস্থাপন করবে। NGDV হল একটি উদ্দেশ্য-নির্মিত যান যা ডাক কর্মীদের নিরাপত্তা, দক্ষতা এবং আরাম উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। গাড়িটি ওশকোশ কর্পোরেশন তৈরি করা একটি নতুন প্ল্যান্টে উত্পাদিত হবে। প্রথম এনজিডিভিগুলি 2023 সালে বিতরণ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে, এবং চুক্তির মোট মূল্য $6 বিলিয়ন পর্যন্ত।

মেইল ট্রাক কি 4wd?

ডাকঘর মেইল ​​পাঠানোর জন্য বিভিন্ন ধরনের যানবাহন ব্যবহার করে, কিন্তু সবচেয়ে সাধারণ প্রকার হল মেল ট্রাক। এই ট্রাক 4wd হয় না. তারা রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ। এর কারণ হল 4wd ট্রাক বেশি ব্যয়বহুল, এবং সেগুলি ব্যবহার করা পোস্ট অফিসের জন্য সাশ্রয়ী হবে না। অতিরিক্তভাবে, 4wd ট্রাকগুলির বরফে আটকে যাওয়ার আরও সমস্যা রয়েছে এবং পিছনের চাকা-ড্রাইভ ট্রাকের চেয়ে বেশি রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন। পোস্ট অফিস দেখেছে যে রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ ট্রাকগুলি আরও নির্ভরযোগ্য এবং বরফের মধ্যে 4wd ট্রাকের মতোই ভাল কাজ করে, যা তাদের মেল ডেলিভারির জন্য আরও ভাল পছন্দ করে।

মেইল ট্রাক কি ম্যানুয়াল?

সমস্ত নতুন মেইল ​​ট্রাক স্বয়ংক্রিয়। এটি কয়েকটি কারণে। একটি কারণ এটি সাহায্য করে ক্যামেরা সিস্টেম স্থাপন করা হবে সমস্ত মেইল ​​ট্রাকে। আরেকটি কারণ হল এটি ধূমপান বিরোধী প্রবিধানে সাহায্য করে যা এখন সব মেল ট্রাক ড্রাইভারের জন্য রয়েছে। মেইল ট্রাক এসেছে গত কয়েক বছরে একটি দীর্ঘ পথ, এবং স্বয়ংক্রিয়তা অনেকগুলি পরিবর্তনের মধ্যে একটি মাত্র।

যদিও মেল ট্রাক প্রতিটি পাড়ার জন্য বিভিন্ন সময়ে আসে, এটি কখন প্রস্তুত হবে তা জানা গুরুত্বপূর্ণ। মেল ট্রাক কখন আসবে তা জানা আপনাকে আপনার দিনের পরিকল্পনা করতে এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার মেইল ​​পেতে পারেন তা নিশ্চিত করতে সহায়তা করতে পারে।