একটি সেমি-ট্রাকে কতগুলো চাকা থাকে?

রাস্তায় বেশিরভাগ আধা-ট্রাকের 18টি চাকা থাকে। সামনের দুটি অক্ষ সাধারণত স্টিয়ারিং চাকার জন্য সংরক্ষিত থাকে, বাকি 16টি চাকা পিছনের দুটি অক্ষের মধ্যে সমানভাবে বিভক্ত থাকে। এই কনফিগারেশনটি লোডের ওজনকে আরও সমানভাবে বিতরণ করতে সাহায্য করে, যা ভারী পণ্যসম্ভার নিরাপদে পরিবহনের জন্য অপরিহার্য।

কিছু ক্ষেত্রে, তবে, আধা-ট্রাকে 18টির বেশি বা কম চাকা থাকতে পারে। উদাহরণ স্বরূপ, অফ-রোড ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা কিছু ট্রাকে 12টি চাকা থাকতে পারে, যখন অন্যগুলি বিশেষভাবে অতিরিক্ত আকারের লোড বহনের জন্য অভিযোজিত হয় 24টি চাকা থাকতে পারে৷ চাকার সংখ্যা নির্বিশেষে, সমস্ত আধা-ট্রাক ফেডারেল এবং রাজ্য আইন দ্বারা নির্ধারিত কঠোর ওজন সীমা মেনে চলতে হবে। ওভারলোডেড সেমি-ট্রাক রাস্তার মারাত্মক ক্ষতি করতে পারে এবং যান্ত্রিক সমস্যার সম্মুখীন হওয়ার এবং দুর্ঘটনায় জড়িত হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।

সেমি-ট্রাকের কি অনেক চাকার প্রয়োজন?

একটি আধা ট্রাক কত চাকার প্রয়োজন? এটি একটি সাধারণ প্রশ্ন যারা এই বড় যানবাহনগুলির মধ্যে একটির আশেপাশে কখনও দেখেননি বা দেখেননি৷ যখন বড় যানবাহনের কথা আসে, তখন খুব কমই একটি আধা-ট্রাকের আকার এবং শক্তির সাথে মেলে, যা একটি 18-হুইলার নামেও পরিচিত। এই বেহেমথগুলি দীর্ঘ দূরত্বে পণ্য পরিবহনের জন্য অপরিহার্য। কিন্তু তাদের এত চাকা কেন? উত্তরটি ওজন বন্টনের মধ্যে রয়েছে। আধা-ট্রাক ওজন করতে পারে 80,000 পাউন্ড পর্যন্ত, এবং সেই সমস্ত ওজন কিছু দ্বারা সমর্থিত হওয়া প্রয়োজন।

18টি চাকার উপরে ওজন ছড়িয়ে দিয়ে, ট্রাকটি লোডটিকে আরও সমানভাবে বিতরণ করতে পারে। এটি শুধুমাত্র ফ্ল্যাট এবং ব্লোআউট প্রতিরোধ করতে সাহায্য করে না কিন্তু রাস্তায় পরিধান এবং ছিঁড়ে যায়। অধিকন্তু, আরও চাকাগুলি আরও ভাল ট্র্যাকশন প্রদান করে, যা ভারী বোঝা বহনের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। অতএব, যদিও আধা-ট্রাকগুলির প্রয়োজনের চেয়ে বেশি চাকা আছে বলে মনে হতে পারে, প্রতিটি একটি অপরিহার্য উদ্দেশ্য পরিবেশন করে।

18-হুইলারের কি সবসময় 18টি চাকা থাকে?

"18-হুইলার" বলতে ড্রাইভ এক্সেলের আটটি চাকা এবং ট্রেলারের অ্যাক্সেলে দশটি চাকা সহ একটি ট্রাককে বোঝায়। যাইহোক, কিছু ট্রাকের ড্রাইভ অ্যাক্সেলে ছয় বা এমনকি চারটি চাকা থাকে। এই ট্রাকগুলি সাধারণত লাইটার লোড নিয়ে যায় এবং প্রায়শই ঐতিহ্যগত 18-চাকার গাড়ির চেয়ে ছোট হুইলবেস থাকে।

এছাড়াও, কিছু 18-চাকার গাড়ির ট্রেলারে চাকার একটি অতিরিক্ত সেট থাকে, যা "ডাবল বটম" নামে পরিচিত। এই ট্রাকগুলি অত্যন্ত ভারী বোঝা বহনের জন্য ব্যবহৃত হয়। সুতরাং, বেশিরভাগ 18-চাকার গাড়ির 18টি চাকা থাকলেও, নিয়মের কিছু ব্যতিক্রম রয়েছে।

কেন সেমি-ট্রাককে 18-হুইলার বলা হয়?

একটি আধা ট্রাক, বা একটি "আধা," একটি ট্রাক একটি বড় ট্রেলার সংযুক্ত সঙ্গে. একটি আধা-ট্রাকে এত বড় বোঝা বহন করার জন্য একাধিক চাকা থাকতে হবে। অতিরিক্ত চাকাগুলি লোডের ওজনকে আরও সমানভাবে বিতরণ করতে সাহায্য করে, ট্রাকের জন্য রাস্তার নিচে যাতায়াত করা সহজ করে তোলে। এছাড়াও, বিভিন্ন চাকা অতিরিক্ত ট্র্যাকশন প্রদান করে, যা ভারী বোঝা বহন করার সময় অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

রাস্তায় বেশিরভাগ আধা-ট্রাকের 18টি চাকা থাকে; তাই, তাদের বলা হয় 18-হুইলার। এই বিশাল ট্রাকগুলি সারা দেশে পণ্য পরিবহনের মাধ্যমে আমাদের অর্থনীতিকে সচল রাখতে গুরুত্বপূর্ণ।

কেন তাদের সেমি-ট্রাক বলা হয়?

"আধা-ট্রাক" শব্দটি উদ্ভূত হয়েছে কারণ এই যানবাহনগুলি হাইওয়ে ব্যবহার করার জন্য সীমাবদ্ধ। ট্রাকিংয়ের প্রথম দিনগুলিতে, সারা দেশে নির্মিত সীমিত অ্যাক্সেসের রাস্তাগুলি ব্যবহার করার জন্য সমস্ত ট্রাককে "হাইওয়ে ট্রাক" হিসাবে নিবন্ধিত হতে হবে।

এই হাইওয়ে ট্রাক এবং এখনও প্রচলিত "রাস্তার ট্রাক" এর মধ্যে পার্থক্য করার জন্য, "সেমি-ট্রাক" শব্দটি তৈরি করা হয়েছিল। যদিও নামটি অস্বাভাবিক বলে মনে হতে পারে, এটি সঠিকভাবে এই যানবাহনের অনন্য প্রকৃতি বর্ণনা করে। আধা-ট্রাকগুলি আধুনিক পরিবহন ব্যবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, এবং তাদের দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে পণ্য সরানোর ক্ষমতা বিশ্ব অর্থনীতির বৃদ্ধিতে উল্লেখযোগ্যভাবে অবদান রেখেছে।

একটি সেমি এবং একটি 18-হুইলারের মধ্যে পার্থক্য কী?

যখন বেশিরভাগ লোক একটি আধা-ট্রাকের কথা ভাবে, তখন তারা একটি 18-চাকার গাড়ির কল্পনা করে। যাইহোক, উভয় মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য আছে. একটি 18-হুইলার হল এক ধরণের আধা-ট্রাক যা বিশেষভাবে মাল পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটিতে আঠারটি চাকা রয়েছে, সমানভাবে লোডের ওজন বিতরণ করে, এটি একটি আদর্শ আধা-ট্রাকের চেয়ে বেশি ওজন বহন করতে সক্ষম করে।

অধিকন্তু, 18-হুইলারগুলিতে প্রায়শই অনন্য বৈশিষ্ট্য থাকে, যেমন রেফ্রিজারেটেড ট্রেলার, যা মালবাহী অবস্থা বজায় রাখতে সহায়তা করে। বিপরীতে, আধা-ট্রাকগুলি অগত্যা মাল পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয় না। এগুলি বিভিন্ন উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা যেতে পারে, যেমন যাত্রী পরিবহন বা নির্মাণ সরঞ্জাম আনার জন্য। ফলস্বরূপ, তারা একাধিক আকার এবং আকারে আসে। অতএব, আপনি যখন রাস্তায় একটি আধা-ট্রাক দেখতে পান, তখন এটি একটি ছোট ডেলিভারি ট্রাক থেকে একটি বড় 18-চাকার গাড়ি পর্যন্ত হতে পারে।

সেমি-ট্রাকে কতগুলো গিয়ার আছে?

বেশির ভাগ সেমি-ট্রাকে দশটি গিয়ারের, চালককে ট্রাকের গতি এবং লোডের উপর নির্ভর করে উপরে বা নিচে নামতে সক্ষম করে। ট্রান্সমিশন ইঞ্জিন থেকে এক্সেলগুলিতে শক্তি স্থানান্তর করে এবং ট্রাকের ক্যাবের নীচে অবস্থিত। ড্রাইভার ক্যাবের ভিতরে একটি লিভার সরানোর মাধ্যমে গিয়ারগুলি পরিবর্তন করে, প্রতিটি একটি নির্দিষ্ট উদ্দেশ্যে পরিবেশন করে।

উদাহরণস্বরূপ, গিয়ার ওয়ান একটি স্টপ থেকে শুরু করার জন্য ব্যবহৃত হয়, যখন গিয়ার টেন হাইওয়েতে উচ্চ গতিতে ক্রুজিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়। একজন ড্রাইভার সঠিকভাবে গিয়ার নাড়াচাড়া করে জ্বালানি দক্ষতা বাড়াতে এবং ইঞ্জিন পরিধান কমাতে পারে। অতএব, ট্রাক চালকদের অবশ্যই তাদের ট্রান্সমিশন কীভাবে কাজ করে সে সম্পর্কে ভাল ধারণা থাকতে হবে।

উপসংহার

একটি আধা-ট্রাকে সাধারণত 18টি চাকা থাকে এবং পণ্য পরিবহনের জন্য একটি ট্রেলার সংযুক্ত থাকে। অতিরিক্ত চাকা লোডের ওজন সমানভাবে বন্টন করতে সাহায্য করে, এগুলিকে পরিবহন শিল্পের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ করে তোলে, অর্থনীতিকে সচল রাখে। 18টি চাকার কারণে, এই বিশাল ট্রাকগুলিকে 18-চাকার গাড়ি বলা হয়।