Дзе пажарныя машыны бяруць бензін?

Ці ведаеце вы, дзе пажарныя машыны бяруць паліва? Большасць людзей гэтага не робіць, але гэта захапляльны працэс. У гэтым паведамленні ў блогу мы абмяркуем, як пажарныя машыны атрымліваюць паліва і іх тыпы. Мы таксама вывучым некаторыя перавагі прыроднага газу ў якасці крыніцы паліва для пажарныя машыны.

Пажарныя аўтамабілі для працы патрабуецца значная колькасць паліва. Яны выкарыстоўваюць пэўны тып паліва, які называецца дызельнае паліва, якое вырабляецца з нафты. Дызель падобны на бензін, але мае больш высокую шчыльнасць энергіі, што азначае, што ён змяшчае больш энергіі на галон, чым бензін.

Дызель таксама менш гаручы, чым бензін, што вельмі важна, таму што пажарныя машыны несці шмат паліва і павінны працаваць пры высокіх тэмпературах.

Прыродны газ - яшчэ адзін тып паліва, для якога можна выкарыстоўваць пажарныя машыны. Прыродны газ з'яўляецца больш чыстым відам паліва, чым дызельнае паліва або бензін, ён вырабляе менш выкідаў вуглякіслага газу і іншых забруджвальных рэчываў.

Акрамя таго, прыродны газ менш дарагі, чым дызельнае паліва або бензін, што вельмі важна, паколькі пажарныя службы часта маюць абмежаваны бюджэт.

Ёсць шмат пераваг выкарыстання прыроднага газу ў якасці крыніцы паліва для пажарных машын. Аднак перад іх шырокім выкарыстаннем неабходна ліквідаваць некаторыя недахопы. Прыродны газ менш даступны, чым дызельнае паліва або бензін, таму пажарным службам можа спатрэбіцца пабудаваць новую інфраструктуру для яго выкарыстання. Прыродны газ таксама з'яўляецца менш стабільным палівам, чым дызельнае паліва або бензін, што робіць яго больш складаным для захоўвання і транспарціроўкі.

Нягледзячы на ​​​​праблемы, прыродны газ прапануе шмат пераваг у якасці крыніцы паліва для пажарных машын.

змест

Колькі паліва можа змясціць пажарная машына?

Паліва, якое можа змясціць пажарная машына, залежыць ад тыпу пажарнай машыны. Напрыклад, пажарная машына тыпу 4 павінна мець бак для вады аб'ёмам 750 галонаў, які змяшчае 50 галонаў ЗША ў хвіліну перадачы вады пры 100 фунтах на квадратны цаля, як гэта ўстаноўлена Нацыянальнай асацыяцыяй супрацьпажарнай аховы (NFPA). Пажарныя машыны тыпу 4 выкарыстоўваюцца для ліквідацыі лясных пажараў і маюць меншы помпа, чым іншыя пажарныя машыны. Яны перавозяць двух чалавек і звычайна маюць меншую электрастанцыю, чым іншыя. Пажарныя машыны тыпу 1, 2 і 3 перавозяць больш людзей і маюць вялікія помпы з электрастанцыямі большай магутнасці.

Хоць яны могуць мець меншую ёмістасць для вады, чым тып 4, яны могуць утрымліваць больш вады з-за іх большага памеру. Акрамя таго, памер бака будзе адрознівацца ў залежнасці ад вытворцы. Некаторыя вытворцы вырабляюць бакі большага памеру, чым іншыя. Такім чынам, калі справа даходзіць да колькасці паліва, якое можа змясціць пажарная машына, гэта залежыць ад тыпу пажарнай машыны і вытворцы.

Дзе знаходзіцца танк на пажарнай машыне?

Пажарныя машыны маюць некалькі рэзервуараў, якія могуць змяшчаць тысячы галонаў вады. Асноўны рэзервуар для вады, які звычайна змяшчае 1,000 галонаў (3,785 літраў) вады, знаходзіцца ўнутры задняй часткі аўтамабіля. Надземныя рэзервуары, якія змяшчаюць каля 2,000 галонаў вады, таксама забяспечваюць гатовы запас.

Размяшчэнне бака і помпаў на пажарнай машыне адрозніваецца ў залежнасці ад маркі і мадэлі машыны. Аднак канструкцыя ўсіх пажарных машын дазваляе пажарным хутка і эфектыўна атрымліваць доступ да вады, неабходнай ім пры тушэнні пажараў.

Колькі каштуе запраўка пажарнай машыны?

Запраўка пажарнай машыны адрозніваецца ў залежнасці ад цэн на дызельнае паліва, якія вагаюцца. Сярэдні кошт за галон дызельнага паліва ў раёне Маунт-Морыс Тауншып (Мічыган) складае 4.94 даляра. Запраўка пажарнай машыны 300 галонамі дызельнага паліва каштуе чыноўнікам у сярэднім 60 долараў. Такім чынам, пры цяперашніх цэнах запраўка пажарнай машыны дызельным палівам каштавала б прыкладна 298.40 долараў.

заключэнне

Пажарныя машыны неабходныя для тушэння пажараў і прызначаны для забеспячэння лёгкага доступу да вады, неабходнай для гэтай задачы. У той час як кошт запраўкі пажарнай машыны можа вар'іравацца ў залежнасці ад коштаў на паліва, гэта неабходныя выдаткі, каб гарантаваць, што пажарныя могуць рэагаваць на надзвычайныя сітуацыі.

Пра аўтара, Лоўрэнс Перкінс

Лоўрэнс Перкінс - гарачы аўтааматар, які вядзе блог My Auto Machine. Маючы больш чым дзесяцігадовы досвед працы ў аўтамабільнай прамысловасці, Perkins мае веды і вопыт працы з шырокім спектрам марак і мадэляў аўтамабіляў. Яго асаблівыя інтарэсы ляжаць у прадукцыйнасці і мадыфікацыі, і яго блог асвятляе гэтыя тэмы ў глыбіню. У дадатак да ўласнага блога, Перкінс з'яўляецца паважаным голасам у аўтамабільнай супольнасці і піша для розных аўтамабільных выданняў. Яго ідэі і меркаванні аб аўтамабілях карыстаюцца вялікім попытам.