Што такое Wet Kit на паўгрузавіку?

Калі вы калі-небудзь задаваліся пытаннем, што такое мокры камплект на паўгрузавіку, вы не самотныя. Многія людзі не ведаюць, што гэта такое, і яшчэ менш разумеюць яго прызначэнне. Мокры камплект на паўгрузавіку - гэта набор бакаў і помпаў, якія выкарыстоўваюцца для ўпырску вады ў выхлапную сістэму грузавіка.

Асноўная мэта мокрага камплекта - паменшыць выкіды грузавікоў. Упырскванне вады ў выхлап астуджае газы перад тым, як яны выкідваюцца ў атмасферу. Гэта дапамагае паменшыць смог і іншыя забруджванні паветра. Гэта вельмі карысная сістэма, асабліва ў раёнах з высокай забруджанасцю паветра.

Хаця асноўная мэта мокрага камплекта - паменшыць выкіды, яго можна выкарыстоўваць і для іншых мэтаў. Некаторыя дальнабойшчыкі выкарыстоўваюць свае мокрыя камплекты, каб стварыць «рухлівы туман» за сваімі грузавікамі. Часта гэта робіцца з эстэтычных меркаванняў, але таксама можа дапамагчы пазбегнуць уздыму пылу і бруду шынамі.

змест

Што такое Wet Kit на дызельным грузавіку?

Мокры камплект на дызельным грузавіку - гэта зборка гідраўлічных помпаў і іншых кампанентаў, якая забяспечвае магчымасць падлучэння дадатковага абсталявання да бака або грузавіка. Грузавікі з механізмам адбору магутнасці (ВОМ) выкарыстоўваюць вільготны камплект ВОМ для харчавання аксесуараў. Большасць грузавікоў могуць сілкаваць гэта абсталяванне самастойна, але ў большасці няма магчымасці падключыць дадатковае абсталяванне да танка або грузавіка. Мокры камплект ВОМ забяспечвае гэта злучэнне. Мокры камплект ВОМ складаецца з гідраўлічнага помпы, рэзервуара, шлангаў і фітынгаў.

Помпа звычайна ўсталёўваецца з боку трансмісіі і прыводзіцца ў дзеянне ад карданнага вала трансмісіі. Рэзервуар усталяваны на раме грузавіка і змяшчае гідраўлічную вадкасць. Шлангі злучаюць помпа з рэзервуарам, а фітынгі злучаюць шлангі з дадатковым абсталяваннем. Мокры камплект ВОМ сілкуе дадатковае абсталяванне, забяспечваючы гідраўлічны ціск і расход.

Для чаго выкарыстоўваецца 3-лінейны вільготны камплект?

3-лінейны мокры камплект - гэта гідраўлічная сістэма, якая выкарыстоўваецца ў спалучэнні з сістэмай адбору магутнасці (ВОМ) грузавіка. Такая ўстаноўка звычайна выкарыстоўваецца для самазвалаў, нізкіх грузавікоў, камбінаваных сістэм і самазвалаў. Сістэма ВОМ забяспечвае магутнасць, неабходную для працы гідраўлічнага помпы, які, у сваю чаргу, сілкуе гідраўлічныя цыліндры. Цыліндры - гэта тое, што выконвае рэальную працу, напрыклад, пад'ём або апусканне самазвала, скідванне грузу або пад'ём і апусканне пандусаў прычэпа.

Тры лініі паказваюць, што тры гідраўлічныя шлангі злучаюць помпа з цыліндрамі. Па адным шлангу ідзе да кожнага боку помпы, а адзін - да зваротнага порту. Гэты зваротны порт дазваляе гідраўлічнай вадкасці цячы назад да помпы, каб яе можна было выкарыстоўваць паўторна. Перавага выкарыстання трохлінейнага мокрага камплекта заключаецца ў тым, што гэта вельмі ўніверсальная сістэма, якую можна выкарыстоўваць у розных сферах прымянення. Акрамя таго, гэта надзейная сістэма, якая не патрабуе доўгага абслугоўвання.

Што такое ВОМ на грузавіку?

Блок адбору магутнасці, або ВОМ, - гэта прылада, якое дапамагае падключыць рухавік грузавіка да іншай прылады. Гэта можа быць карысным па-рознаму, бо дазваляе рухавіку забяспечваць харчаванне іншай прылады. У некаторых выпадках блок адбору магутнасці можа пастаўляцца ў камплекце з грузавіком, а ў іншых выпадках можа спатрэбіцца яго ўстаноўка. У любым выпадку, Блок адбору магутнасці можа быць карысным інструментам для тых, хто мае патрэбу выкарыстоўваць яго. Існуе некалькі розных тыпаў блокаў ВОМ, кожны з якіх мае свой набор пераваг і недахопаў. Разуменне розных тыпаў блокаў адбору магутнасці можа дапамагчы вам выбраць лепшы для вашых патрэб.

Найбольш распаўсюджаным тыпам блока ВОМ з'яўляецца гідраўлічны помпа. Гэты тып блока ВОМ выкарыстоўвае гідраўлічную вадкасць для харчавання іншай прылады. Гідраўлічныя помпы звычайна каштуюць даражэй, чым іншыя тыпы блокаў ВОМ, але яны таксама больш эфектыўныя. Яшчэ адна разнавіднасць вузла ВОМ - скрынка перадач. Скрынкі перадач менш дарагія, чым гідраўлічныя помпы, але не такія эфектыўныя. Які б тып блока адбору магутнасці вы ні абралі, пераканайцеся, што ён сумяшчальны з рухавіком вашага грузавіка.

Як наладзіць мокры набор?

Мантаж мокрага камплекта - адносна просты працэс, але важна зрабіць гэта правільна. Першы крок - мантаж помпы на раму грузавіка. Далей падключыце шлангі да помпы і правядзіце іх да рэзервуара. Нарэшце, падключыце фітынгі да дадатковага абсталявання. Пераканайцеся, што ўсе злучэнні герметычныя і няма ўцечак. Мокры камплект ВОМ забяспечыць гідраўлічны ціск і паток да дадатковага абсталявання, калі ўсё зроблена правільна.

Як хутка круціцца ВОМ?

Короб адбору магутнасці (ВОМ) - гэта механічная прылада, якая перадае магутнасць ад трактара да агрэгата. ВОМ кіруецца рухавіком трактара і прыводзіць у рух такія прылады, як касілка, помпа або прэс-падборшчык. Карданны вал перадае магутнасць ад трактара да агрэгата і круціцца з хуткасцю 540 абаротаў у хвіліну (9 раз у секунду) або 1,000 абаротаў у хвіліну (16.6 разоў у секунду). Частата кручэння карданнага вала прапарцыйная частаце кручэння рухавіка трактара.

Выбіраючы агрэгат для вашага трактара, пераканайцеся, што хуткасць карданнага вала адпавядала хуткасці рухавіка трактара. Напрыклад, калі ваш трактар ​​мае карданны вал з частатой 1000 абаротаў у хвіліну, вам спатрэбіцца прылада, прызначанае для выкарыстання з карданным валам з частатой 1000 абаротаў у хвіліну. Большасць прылад будзе мець 540 або 1000 абаротаў у хвіліну, пералічаныя ў іх спецыфікацыях. Калі вы не ўпэўненыя, заўсёды пракансультуйцеся з вытворцам, перш чым выкарыстоўваць прыладу з вашым трактарам.

заключэнне

Мокры камплект на паўгрузавіку - гэта ўніверсальная і надзейная сістэма, якую можна выкарыстоўваць у розных сферах прымянення. ВОМ - гэта прылады, якія дапамагаюць падключаць рухавік грузавіка да іншай прылады, напрыклад, гідраўлічнага помпы. Мантаж мокрага камплекта адносна просты, але важна зрабіць гэта правільна. Частата кручэння карданнага вала прапарцыйная частаце кручэння рухавіка трактара. Выбіраючы агрэгат для вашага трактара, пераканайцеся, што хуткасць карданнага вала адпавядала хуткасці рухавіка трактара. Большасць прылад будзе мець 540 або 1000 абаротаў у хвіліну, пералічаныя ў іх спецыфікацыях. Калі вы не ўпэўненыя, заўсёды пракансультуйцеся з вытворцам, перш чым выкарыстоўваць прыладу з вашым трактарам.

Пра аўтара, Лоўрэнс Перкінс

Лоўрэнс Перкінс - гарачы аўтааматар, які вядзе блог My Auto Machine. Маючы больш чым дзесяцігадовы досвед працы ў аўтамабільнай прамысловасці, Perkins мае веды і вопыт працы з шырокім спектрам марак і мадэляў аўтамабіляў. Яго асаблівыя інтарэсы ляжаць у прадукцыйнасці і мадыфікацыі, і яго блог асвятляе гэтыя тэмы ў глыбіню. У дадатак да ўласнага блога, Перкінс з'яўляецца паважаным голасам у аўтамабільнай супольнасці і піша для розных аўтамабільных выданняў. Яго ідэі і меркаванні аб аўтамабілях карыстаюцца вялікім попытам.