Які рухавік у грузавіку UPS?

Грузавікі UPS з'яўляюцца аднымі з самых пазнавальных транспартных сродкаў на дарозе, а іх рухавікі з'яўляюцца найважнейшым кампанентам іх працы. Пераважная большасць грузавікоў UPS працуе на дызельным паліве, хоць бензінавыя рухавікі працуюць на невялікай колькасці грузавікоў. Аднак зараз UPS тэстуе новы электрычны грузавік, які з часам можа стаць стандартам для кампаніі.

Шмат хто выкарыстоўваў кіраванне грузавіком UPS як прыступку да таго, каб стаць вадзіцелем грузавіка на далёкія адлегласці. Тыя, хто пачаў сваю кар'еру ў якасці кіроўцы грузавіка UPS, звычайна становяцца кіроўцамі грузавікоў на далёкія адлегласці. Ёсць шмат прычын, чаму гэта можа быць так, але самая распаўсюджаная прычына заключаецца ў тым, што кіраванне грузавіком UPS можа даць неабходны вопыт і навучанне і можа быць выдатным спосабам прабіцца ў дзверы індустрыі грузаперавозак.

Электрычны грузавік UPS мае радыус дзеяння 100 міль і можа развіваць хуткасць да 70 міль у гадзіну, што робіць яго добра прыдатным для гарадскіх маршрутаў дастаўкі. У рамках сваіх абавязацельстваў па зніжэнні ўздзеяння на навакольнае асяроддзе UPS плануе разгарнуць больш электрычных грузавікоў у бліжэйшыя гады. Па меры ўдасканалення акумулятарных тэхналогій мы, хутчэй за ўсё, убачым на дарогах яшчэ больш электрычных грузавікоў з бесперабойным кіраваннем.

Надзейныя і эфектыўныя рухавікі маюць жыццёва важнае значэнне для працы UPS. Вадзіцелі UPS кожны дзень здзяйсняюць мільёны паставак, і грузавікі павінны быць у стане спраўляцца з патрабаваннямі іх маршрутаў. Нягледзячы на ​​тое, што бензінавыя рухавікі спраўляюцца з гэтай задачай, UPS заўсёды шукае спосабы палепшыць свой аўтапарк. Электрычны грузавік - гэта крок у правільным кірунку, і, верагодна, мы ўбачым яшчэ больш грузавікоў UPS, якія працуюць на электрычнасці.

UPS - не адзіная кампанія, якая тэстуе электрычныя грузавікі. Tesla, Daimler і іншыя таксама працуюць над распрацоўкай гэтага тыпу аўтамабіля. Калі UPS лідзіруе, электрычныя грузавікі могуць стаць новым стандартам для індустрыі дастаўкі.

змест

Ці ёсць у грузавікоў UPS рухавікі LS?

На працягу многіх гадоў грузавікі UPS працавалі на дызельных рухавіках Detroit. Аднак нядаўна кампанія пачала пераходзіць на аўтамабілі з рухавікамі LS. Рухавікі LS - гэта тып рухавікоў, распрацаваных і вырабленых General Motors. Яны вядомыя сваёй высокай магутнасцю і эфектыўнасцю і часта выкарыстоўваюцца ў прадукцыйных аўтамабілях. Тым не менш, яны таксама добра падыходзяць для выкарыстання ў камерцыйных аўтамабілях, такіх як UPS. Пераход на рухавікі LS з'яўляецца часткай пастаянных намаганняў UPS па скарачэнні выкідаў і паляпшэнні эканоміі паліва. Кампанія таксама тэстуе электрычныя грузавікі, якія ў канчатковым выніку могуць замяніць аўтапарк UPS з дызельнымі рухавікамі.

Грузавікі UPS - газ або дызель?

Большасць грузавікоў UPS працуюць з дызельным рухавіком. У 2017 годзе UPS абвясціла аб пачатку выпрабаванняў парку электрычных грузавікоў вытворчасці Workhorse з запасам ходу 100 міль на адной зарадцы. Тым не менш, па стане на 2019 год UPS усё яшчэ павінна прыняць на сябе абавязацельства перайсці на цалкам электрычны парк.

Дызельныя рухавікі больш эфектыўныя, чым газавыя, вырабляюць менш выкідаў. Аднак іх абслугоўванне можа быць даражэйшым. Электрамабілі менш дарагія ў эксплуатацыі і абслугоўванні, чым дызельныя або бензінавыя аўтамабілі, але яны маюць меншы радыус дзеяння і патрабуюць больш працяглага часу зарадкі. UPS прытрымліваецца дызельных грузавікоў для свайго асноўнага парку.

Які дызельны рухавік працуе на грузавіках UPS?

Грузавікі UPS выкарыстоўваюць розныя дызельныя рухавікі ў залежнасці ад мадэлі аўтамабіля. Рухавік Cummins ISB 6.7 л найбольш часта выкарыстоўваецца ў грузавіках UPS, які добра цэніцца за сваю надзейнасць і паліўную эфектыўнасць. Іншыя рухавікі, якія выкарыстоўваюцца ў грузавіках UPS, уключаюць рухавік Cummins ISL 9.0 л і рухавік Volvo D11 7.2 л, кожны з якіх мае унікальныя перавагі і недахопы. Вадзіцелі грузавікоў UPS павінны выбраць рухавік, які адпавядае іх канкрэтным патрэбам.

Улічваючы надзейнасць і паліўную эфектыўнасць, рухавік Cummins ISB 6.7 л з'яўляецца самым папулярным выбарам для кіроўцаў грузавікоў UPS. Рухавік Volvo D11 7.2 л таксама пажаданы з-за яго выключнай прадукцыйнасці і даўгавечнасці. Аднак больш высокі кошт рухавіка Volvo D11 7.2 л робіць яго радзей выкарыстоўваным у грузавіках UPS.

Колькі HP у грузавіка UPS?

Калі вы калі-небудзь бачылі грузавік UPS, які праносіцца па горадзе, вы маглі задацца пытаннем, колькі конскіх сіл патрэбна, каб гэты вялікі транспартны сродак рухаўся. Грузавікі UPS маюць даволі ўражлівую колькасць конскіх сіл пад капотам. Большасць мадэляў маюць шасціцыліндравы дызельны рухавік, які выдае 260 конскіх сіл. Гэтай магутнасці дастаткова, каб без лішніх праблем разагнаць грузавік да хуткасці на шашы. А паколькі грузавікі UPS часта дастаўляюць грузы ў гарадскім руху, дадатковая магутнасць заўсёды цэніцца. З вялікай колькасцю конскіх сіл на кране не дзіўна, што грузавікі UPS з'яўляюцца аднымі з самых эфектыўных транспартных сродкаў дастаўкі ў дарозе.

На чым працуюць грузавікі UPS?

У Злучаных Штатах грузавікі UPS пераадольваюць больш за 96 мільёнаў міль штодня. Гэта шмат зямлі, і патрабуецца шмат энергіі, каб утрымаць гэтыя грузавікі ў дарозе. Такім чынам, на чым працуюць грузавікі UPS? Дызельныя рухавікі сілкуюць пераважную большасць грузавікоў UPS.

Дызельнае паліва - гэта від паліва, які атрымліваюць з сырой нафты. Ён больш эфектыўны, чым бензін, і менш забруджвае навакольнае асяроддзе. UPS была адной з першых кампаній, якая перайшла на дызельныя аўтамабілі, і цяпер яна мае адзін з найбуйнейшых у свеце паркаў аўтамабіляў на альтэрнатыўным паліве. У дадатак да дызельнага паліва грузавікі UPS таксама працуюць на сціснутым прыродным газе (СПГ), электрычнасці і нават пропане. З такім разнастайным аўтапаркам UPS можа паменшыць сваю залежнасць ад выкапнёвага паліва і звесці да мінімуму ўздзеянне на навакольнае асяроддзе. Вельмі важна заўсёды шукаць добрую якасць, таму заўсёды правярайце спецыфікацыі грузавіка UPS загадзя.

Колькі паліва выкарыстоўвае КБС у год?

З'яўляючыся адной з самых вядомых кампаній па дастаўцы пасылак у свеце, UPS дастаўляе ашаламляльныя 19.5 мільёнаў пасылак штодня. Пры такім вялікім аб'ёме паставак нядзіўна, што UPS з'яўляецца вялікім спажыўцом паліва. Штогод кампанія выкарыстоўвае больш за 3 мільярды галонаў паліва. Нягледзячы на ​​тое, што гэта значнае ўздзеянне на навакольнае асяроддзе, UPS працуе над зніжэннем спажывання паліва. Кампанія ўклала значныя сродкі ў альтэрнатыўныя крыніцы паліва, такія як электрамабілі і біядызель.

UPS таксама ўкараніла больш эфектыўныя метады маршрутызацыі і дастаўкі, каб паменшыць прабег. У выніку гэтых намаганняў спажыванне паліва UPS за апошняе дзесяцігоддзе скарацілася амаль на 20%. Чакаецца, што глабальны попыт на дастаўку пакетаў будзе расці, таму такія кампаніі, як UPS, павінны знайсці спосабы паменшыць уздзеянне на навакольнае асяроддзе. Дзякуючы пастаянным інавацыям і інвестыцыям у ўстойлівыя тэхналогіі, UPS працуе над тым, каб стаць больш устойлівай кампаніяй у будучыні.

Хто вырабляе грузавікі UPS?

Кампанія Daimler Trucks у Паўночнай Амерыцы вырабляе грузавікі маркі UPS. DTNA - гэта даччыная кампанія нямецкай аўтамабільнай карпарацыі Daimler AG, якая таксама вырабляе Mercedes-Benz легкавыя аўтамабілі і камерцыйныя аўтамабілі Freightliner. DTNA мае некалькі заводаў у Злучаных Штатах, у тым ліку адзін у Портлендзе, штат Арэгон, дзе збіраюцца ўсе грузавікі пад маркай UPS.

заключэнне

Рухавікі грузавікоў UPS прайшлі доўгі шлях з першых дзён UPS. Зараз UPS выкарыстоўвае дызельнае паліва, СПГ, электрычнасць і прапан для харчавання свайго парку грузавікоў. UPS таксама ўклала значныя сродкі ў альтэрнатыўныя крыніцы паліва, такія як электрамабілі і біядызель. У выніку гэтых намаганняў спажыванне паліва UPS за апошняе дзесяцігоддзе скарацілася амаль на 20%. Чакаецца, што глабальны попыт на дастаўку пакетаў будзе расці, таму такія кампаніі, як UPS, павінны знайсці спосабы паменшыць уздзеянне на навакольнае асяроддзе. Дзякуючы пастаянным інавацыям і інвестыцыям у ўстойлівыя тэхналогіі, UPS працуе над тым, каб стаць больш устойлівай кампаніяй у будучыні.

Пра аўтара, Лоўрэнс Перкінс

Лоўрэнс Перкінс - гарачы аўтааматар, які вядзе блог My Auto Machine. Маючы больш чым дзесяцігадовы досвед працы ў аўтамабільнай прамысловасці, Perkins мае веды і вопыт працы з шырокім спектрам марак і мадэляў аўтамабіляў. Яго асаблівыя інтарэсы ляжаць у прадукцыйнасці і мадыфікацыі, і яго блог асвятляе гэтыя тэмы ў глыбіню. У дадатак да ўласнага блога, Перкінс з'яўляецца паважаным голасам у аўтамабільнай супольнасці і піша для розных аўтамабільных выданняў. Яго ідэі і меркаванні аб аўтамабілях карыстаюцца вялікім попытам.