Як часта кіроўцы грузавікоў праходзяць праверку на наркотыкі?

Гэта пытанне, якім сёння задаюцца многія людзі. Адказ, аднак, не такі просты, як можна падумаць. Ёсць шмат фактараў, якія ўплываюць на тое, як часта кіроўца грузавіка праходзіць тэст на наркотыкі.

Часцей за ўсё кіроўцы грузавікоў праходзяць абследаванне на наркотыкі раз у год. Аднак ёсць некаторыя выключэнні з гэтага правіла. Калі а кіроўца грузавіка трапіў у аварыю, верагодна, яны пройдуць праверку на наркотыкі. Акрамя таго, калі кіроўца грузавіка будзе злоўлены за перавышэнне хуткасці або парушэнне іншых правілаў дарожнага руху, ён таксама можа прайсці тэст на наркотыкі.

Важна адзначыць, што не ўсе кіроўцы грузавікоў падпарадкоўваюцца аднолькавым правілам тэсціравання на наркотыкі. Некаторыя транспартныя кампаніі маюць сваю ўласную палітыку, якая можа запатрабаваць ад кіроўцаў прайсці праверку больш ці радзей, чым іншыя.

Калі вы кіроўца грузавіка, важна ведаць палітыку тэставання на наркотыкі кампаніі, у якой вы працуеце. Такім чынам, вы можаце быць падрыхтаваны, калі вас калі-небудзь папросяць прайсці тэст на наркотыкі.

змест

Чаму тэставанне на наркотыкі важна для працаўладкавання?

Праверка на наркотыкі на працоўным месцы важная для падтрымання бяспечнай і прадуктыўнай працоўнай асяроддзя. Злоўжыванне наркотыкамі можа прывесці да розных праблем са здароўем, у тым ліку да залежнасці, хранічных захворванняў і нават смерці. Акрамя таго, людзі, якія злоўжываюць наркотыкамі, часцей трапляюць у аварыі або здзяйсняюць памылкі, якія могуць паставіць пад пагрозу сябе ці сваіх калег.

Правяраючы на ​​наркотыкі, працадаўцы могуць ідэнтыфікаваць супрацоўнікаў, якія могуць злоўжываць псіхаактыўнымі рэчывамі, і прыняць меры, каб атрымаць ім неабходную дапамогу. Тэставанне на наркотыкі таксама можа дапамагчы адбіць ахвоту супрацоўнікаў ужываць наркотыкі, бо яны ведаюць, што могуць быць падвергнуты тэсціраванню ў любы час. Карацей кажучы, тэставанне на наркотыкі на працоўным месцы з'яўляецца важным інструментам для аховы здароўя і бяспекі супрацоўнікаў і працоўнага месца ў цэлым.

Ці ўжываюць кіроўцы грузавікоў наркотыкі?

На жаль, ужыванне наркотыкаў з'яўляецца праблемай грузаперавозак. Кіроўцы грузавікоў часта знаходзяцца пад вялікім ціскам, каб укласціся ў тэрміны і прытрымлівацца раскладу. У выніку некаторыя звяртаюцца да наркотыкаў, каб справіцца са стрэсам на працы.

Акрамя таго, кіроўцы грузавікоў таксама могуць выкарыстоўваць наркотыкі, каб не спаць на працяглыя перыяды. Гэта асабліва актуальна для тых, хто едзе ноччу або на вялікія адлегласці.

Нягледзячы на ​​тое, што ўжыванне наркотыкаў з'яўляецца праблемай грузаперавозак, важна памятаць, што не ўсе кіроўцы грузавікоў ужываюць наркотыкі. Пераважная большасць вадзіцеляў-дальнабойнікаў — працавітыя і адказныя спецыялісты. Аднак заўсёды ёсць некалькі дрэнных яблыкаў, якія псуюць гронку.

Калі вы падазраяце, што кіроўца грузавіка знаходзіцца пад уздзеяннем наркотыкаў, важна паведаміць пра гэта. Паступаючы такім чынам, вы можаце дапамагчы зрабіць дарогі бяспечнымі для ўсіх.

Якія наркотыкі часта ўжываюць кіроўцы грузавікоў?

Вадзіцелі грузавікоў могуць выкарыстоўваць розныя прэпараты. Кіроўцы грузавікоў звычайна выкарыстоўваюць стымулятары напрыклад, амфетамін і какаін, каб не спаць працяглы час.

Акрамя таго, некаторыя вадзіцелі грузавікоў могуць выкарыстоўваць марыхуану або іншыя наркотыкі, каб дапамагчы ім расслабіцца. Аднак важна адзначыць, што ўжыванне любога тыпу наркотыкаў за рулём надзвычай небяспечна і не дапускаецца большасцю транспартных кампаній.

Калі вы кіроўца грузавіка, важна ведаць пра небяспеку ўжывання наркотыкаў. Кіраваць аўтамабілем у стане наркатычнага ап'янення не толькі незаконна, але і неверагодна небяспечна. Вы не толькі падвяргаеце сябе рызыцы, але і пагражаеце жыццям іншых.

Што такое таблеткі для дальнабойшчыкаў?

Дальнабойнікі часта прымаюць амфетамін, каб дапамагчы ім не спаць на працягу доўгага часу. Нягледзячы на ​​тое, што гэтыя лекі можна выпісаць на законных падставах, многія дальнабойнікі выкарыстоўваюць іх без рэцэпту. Амфетамін звычайна выклікае стымуляцыю, узбуджанасць ці нават эйфарыю. Гэта можа дапамагчы кіроўцу грузавіка працяглы час заставацца бадзёрым і бадзёрым. Аднак амфетаміны таксама могуць мець небяспечныя пабочныя эфекты.

Сюды ўваходзяць пачашчанае сэрцабіцце, высокае крывяны ціск і трывожнасць. Акрамя таго, амфетаміны выклікаюць моцную залежнасць і могуць прывесці да залежнасці і прывыкання. З-за гэтых рызык дальнабойшчыкі павінны прымаць амфетамін толькі па рэцэпце лекара. Тыя, хто ўжывае амфетамін без рэцэпту, рызыкуюць сваім здароўем і бяспекай.

Для чаго выкарыстоўваюцца калыпкі ў наркотыках?

Калыпкі звычайна выкарыстоўваюцца ў аналізе лекаў, асабліва ў мас-спектраметрыі. У тэхніцы, якую яны назвалі мас-спектраметрыяй з іанізацыйным электрараспыленнем з драўляным наканечнікам, калыпкі можна выкарыстоўваць, каб забраць узор, які можа знаходзіцца ў нязручным месцы, напрыклад, пыл у куце.

У якасці альтэрнатывы вадкасць можна капнуць піпеткай на наканечнік. На наканечнік падавалася высокае напружанне, атрымліваліся добрыя мас-спектры. Гэты метад выкарыстоўваўся для аналізу розных наркотыкаў, у тым ліку какаіну, гераіну і метамфетаміну. Таксама магчыма выкарыстанне розных парод дрэва для наканечнікаў калыпкоў, што можа даць розныя вынікі. Напрыклад, вядома, што бальзавая драўніна дае лепшыя вынікі для некаторых відаў лекаў. У рэшце рэшт, калыпкі - гэта танны і просты спосаб збору і аналізу ўзораў для аналізу лекаў.

заключэнне

Вадзіцелі грузавікоў схільныя да ўжывання наркотыкаў з-за таго, што яны прымушаюць выконваць графік. Хаця большасць кіроўцаў грузавікоў адказныя і працавітыя, некаторыя паддаюцца спакусе ўжывання наркотыкаў.

Калі вы кіроўца грузавіка, важна ведаць пра небяспеку ўжывання наркотыкаў. Кіраваць аўтамабілем у стане наркатычнага ап'янення не толькі незаконна, але і неверагодна небяспечна. Вы павінны прымаць амфетаміны толькі па рэцэпце лекара і абавязкова пазбягайце ўжывання іншых наркотыкаў за рулём.

Пра аўтара, Лоўрэнс Перкінс

Лоўрэнс Перкінс - гарачы аўтааматар, які вядзе блог My Auto Machine. Маючы больш чым дзесяцігадовы досвед працы ў аўтамабільнай прамысловасці, Perkins мае веды і вопыт працы з шырокім спектрам марак і мадэляў аўтамабіляў. Яго асаблівыя інтарэсы ляжаць у прадукцыйнасці і мадыфікацыі, і яго блог асвятляе гэтыя тэмы ў глыбіню. У дадатак да ўласнага блога, Перкінс з'яўляецца паважаным голасам у аўтамабільнай супольнасці і піша для розных аўтамабільных выданняў. Яго ідэі і меркаванні аб аўтамабілях карыстаюцца вялікім попытам.