Колькі важыць паўгрузавая шына?

Ці ведаеце вы, што сярэдняя грузавая шына важыць ад 550 да 1,000 фунтаў? Калі едзеце на паўгрузавіку, важна ведаць, колькі важаць вашы шыны. Такім чынам, вы можаце пераканацца, што ваш аўтамабіль знаходзіцца ў межах ліміту вагі для вашага канкрэтнага штата. У гэтым паведамленні ў блогу мы дамо агляд таго, колькі важаць грузавыя шыны, а таксама падзелімся парадамі аб тым, як заставацца ў бяспецы падчас кіравання цяжкім транспартным сродкам. Працягвайце чытаць, каб даведацца больш.

змест

Як даведацца вагу шыны?

Вага шыны - гэта важная інфармацыя, якая знаходзіцца на бакавіне шыны. Вага прыводзіцца пасля памеру і, як правіла, з'яўляецца адным лікам індэкса нагрузкі. Гэты лік можа быць важным па розных прычынах. Па-першае, абмежаванне вагі, вызначанае лікам індэкса нагрузкі, - гэта максімальная колькасць вагі, якую можа вытрымаць шына. Важна не перавышаць гэты ліміт вагі, бо гэта можа выклікаць праблемы з самой шынай або транспартным сродкам, на якім яна выкарыстоўваецца. Па-другое, вага шыны таксама можа паўплываць на кіравальнасць аўтамабіля. Больш цяжкія шыны, як правіла, будуць мець большае счапленне з дарогай і лепш спыняцца, чым больш лёгкія. Тым не менш, яны таксама могуць прывесці да таго, што транспартны сродак будзе спажываць больш паліва, бо яму трэба больш працаваць, каб іх перамясціць. Важна ведаць, колькі важыць паўшына. Такім чынам, вы можаце выбраць правільную шыну для вашых патрэб, улічваючы як абмежаванне вагі, так і тое, як гэта паўплывае на характарыстыкі вашага аўтамабіля.

Колькі каштуе шына для паўфуры?

Калі справа даходзіць да грузавых шын, якасць важная. Вам патрэбныя шыны, якія праслужаць і забяспечваюць плаўную язду. Вы ж не хочаце мяняць шыны кожныя некалькі месяцаў. Вось чаму важна пазбягаць занадта малых укладанняў у шыны. Больш танныя шыны могуць не даць найлепшага доўгатэрміновага кошту. Вы можаце знайсці прапановы па 150 або 300 долараў за шыну, але перад пакупкай варта праверыць якасць. Нармальны дыяпазон коштаў на шыны для паўгрузавых аўтамабіляў складае ад 400 да 600 долараў за шыну. Гэта цэнавы дыяпазон, да якога вы павінны імкнуцца. Інвестыцыі ў якасныя шыны зэканомяць вашы грошы ў доўгатэрміновай перспектыве.

На якую хуткасць разлічаны паўшыны?

Шыны для камерцыйных грузавікоў створаны для даўгавечнасці і стабільнасці, здольныя вытрымліваць вялікія нагрузкі і высокія хуткасці. Большасць з іх разлічаны на 75 міль у гадзіну, і прапанаваныя PSI супадаюць. Аднак грузавікі не заўсёды прытрымліваюцца абмежавання хуткасці 75 міль у гадзіну на шашы. Язда на высокіх хуткасцях стварае дадатковую нагрузку на шыны, у выніку чаго яны награваюцца і хутчэй зношваюцца. Акрамя таго, гэта можа прывесці да выбухаў і іншым сур'ёзным праблемах. На шчасце, рашэнні простыя: дальнабойнікі павінны ездзіць з абмежаванай хуткасцю. Гэта дапаможа падоўжыць тэрмін службы іх шын і забяспечыць бяспеку ўсім на дарозе.

Якія шыны, хутчэй за ўсё, з'яўляюцца паўгрузавымі?

Самы папулярны памер шын для паўгрузавікоў - 295/75R22. 5. Гэты сайт забяспечвае добры баланс цягі і эканоміі паліва і з'яўляецца стандартным памерам шын для многіх новых грузавікоў. Сярод іншых папулярных памераў - 275/70R22. 5 і 225/70R19. Гэтыя памеры часта выкарыстоўваюцца на старых грузавіках або тых, якія працуюць ва ўмовах бездарожжа. У паўгрузавікоў звычайна шэсць ці восем шын, таму агульны кошт шын можа быць значным выдаткам для транспартных кампаній. У выніку яны часта купляюць шыны оптам і старанна выбіраюць памеры, якія забяспечваюць найлепшыя характарыстыкі для іх патрэб.

Колькі міль служаць паўгрузавыя шыны?

Калі вы грузчык, вы ведаеце, што вашы шыны - адна з самых важных частак вашага абсталявання. Яны павінны вытрымліваць моцны знос, але яны таксама павінны вытрымліваць вялікія нагрузкі. У выніку важна сачыць за тым, каб вашы шыны былі ў добрым стане. Такім чынам, як часта іх трэба замяняць? Ну, гэта залежыць. Эксперты звычайна рэкамендуюць замяняць шыны для паўгрузавых аўтамабіляў кожныя 25,000 75,000 - XNUMX XNUMX міль, калі вы арыентуецеся на прабег. Аднак гэта толькі агульная рэкамендацыя. Калі вы заўважылі якія-небудзь прыкметы зносу або пашкоджанні, лепш замяніць шыны як мага хутчэй. Акрамя таго, калі вы рэгулярна ездзіце па няроўных або грунтавых дарогах, вам можа спатрэбіцца часцей замяняць шыны. У рэшце рэшт, вам вырашаць, калі замяняць шыны. Проста памятайце: бяспека заўсёды на першым месцы.

Як часта паўфабрыкатам патрэбныя новыя шыны?

Шыны для паўгрузавікоў з'яўляюцца важным кампанентам любой буйной буравой ўстаноўкі, і яны павінны быць у добрым стане. На думку большасці экспертаў, шыны трэба мяняць кожныя тры-шэсць гадоў, у залежнасці ад таго, як часта яны выкарыстоўваюцца. Дальнабойшчыкам, якія праязджаюць шмат кіламетраў, магчыма, спатрэбіцца часцей мяняць шыны, у той час як тым, хто звычайна ездзіць па шашы, можна пачакаць крыху даўжэй. Таксама вельмі важна сачыць за глыбіня пратэктара і шыны ціск. Калі пратэктар стаў занадта тонкім, прыйшоў час замяніць шыны. Падобным чынам, калі ціск пастаянна нізкі, гэта можа сведчыць аб праблеме. Дальнабойнікі могуць дапамагчы забяспечыць сваю бяспеку і пазбегнуць дарагіх паломак, прытрымліваючыся гэтых парад.

Вага паўгрузавых шын з'яўляецца важным фактарам агульнай прадукцыйнасці грузавіка. Выбіраючы шыны для паўгрузавіка, важна ўлічваць вагу грузу, які перавозіцца, і знайсці шыну, якая вытрымае гэтую вагу. У дадатак да ўліку грузападымальнасці шын, важна таксама пераканацца, што намінальная нагрузка на восі дастаткова высокая, каб вытрымаць нагрузку. Разумеючы, як вага паўгрузавых шын уплывае на прадукцыйнасць, вы зможаце выбраць правільныя шыны для вашых патрэб і забяспечыць бяспечную і эфектыўную эксплуатацыю вашага грузавіка.

Пра аўтара, Лоўрэнс Перкінс

Лоўрэнс Перкінс - гарачы аўтааматар, які вядзе блог My Auto Machine. Маючы больш чым дзесяцігадовы досвед працы ў аўтамабільнай прамысловасці, Perkins мае веды і вопыт працы з шырокім спектрам марак і мадэляў аўтамабіляў. Яго асаблівыя інтарэсы ляжаць у прадукцыйнасці і мадыфікацыі, і яго блог асвятляе гэтыя тэмы ў глыбіню. У дадатак да ўласнага блога, Перкінс з'яўляецца паважаным голасам у аўтамабільнай супольнасці і піша для розных аўтамабільных выданняў. Яго ідэі і меркаванні аб аўтамабілях карыстаюцца вялікім попытам.