Колькі зарабляюць кіроўцы цэментавозаў?

Кіраванне цэментавозам мае вырашальнае значэнне ў будаўнічай індустрыі, таму патрабуюцца кваліфікаваныя вадзіцелі, якія могуць бяспечна кіраваць транспартнымі сродкамі. У гэтым артыкуле мы вывучым дыяпазон заробкаў вадзіцеляў цэментавозаў у ЗША і праблемы, з якімі яны сутыкаюцца на працы.

змест

Дыяпазон заробкаў вадзіцеляў цэментавозаў у ЗША

Згодна з дадзенымі Бюро статыстыкі працы ЗША, сярэдні заробак кіроўцаў бетонавозаў у ЗША складае 40,260 20,757 долараў ЗША ў дыяпазоне ад 62,010 10 да 62,010 10 долараў. 20,757% лепшых кіроўцаў зарабляюць у сярэднім XNUMX XNUMX долараў, а XNUMX% самых нізкіх - XNUMX XNUMX долараў. Вопыт і месцазнаходжанне з'яўляюцца ключавымі фактарамі, якія ўплываюць на заробкі, бо вадзіцелі з вялікім вопытам і тыя, хто працуе ў буйных мегаполісах, звычайна атрымліваюць больш высокую зарплату. Членства ў прафсаюзе таксама можа прывесці да большага прыбытку.

Вадзіць цэментавоз цяжкая праца?

Ваджэнне цэментавоза - гэта складаная праца, якая патрабуе пасведчання камерцыйнага кіроўцы, добрага вопыту ваджэння, а таксама навыкаў і вопыту, неабходных для бяспечнага кіравання транспартнымі сродкамі. Цэментавазы вялікія і цяжкія, імі можа быць складана манеўраваць. Небяспечная з'ява, калі прычэп выварочваецца з-за кабіны, можа адбыцца, калі грузавік няправільна загружаны або кіроўца робіць рэзкі паварот пры занадта хуткай яздзе. Таму вадзіцелі цэментавозаў павінны быць уважлівымі і правільна загружаць грузавікі.

Колькі зарабляе кіроўца цэментавоза ў Тэхасе?

У Тэхасе вадзіцелі цэментавозаў атрымліваюць пагадзінную аплату ў памеры 15-25 долараў. Аднак вопытныя кіроўцы, якія могуць эфектыўна запаўняць і дастаўляць свае грузы, могуць зарабляць да 30 долараў за гадзіну. Кампаніі, якія прапануюць бонусы або заахвочванні за захаванне тэрмінаў пастаўкі, таксама могуць паўплываць на прыбытак. У выніку пагадзінная аплата цэменту кіроўцы грузавікоў у Тэхасе могуць істотна адрознівацца ў залежнасці ад іх навыкаў і ўменняў.

Цементавозы цяжкія?

Цементавозы - звычайная з'ява на дарогах штата Алабама. Тым не менш, яны ўяўляюць унікальную небяспеку для аўтамабілістаў з-за сваёй цяжкасці, што робіць іх больш схільнымі да аварый, чым іншыя 18-колавыя аўтамабілі і паўгрузавікі. Перакулены цэментавоз можа прывесці да разбуральных наступстваў, раздушыўшы побач транспартныя сродкі і выклікаючы сур'ёзныя траўмы ці нават смяротныя зыходы.

Больш за тое, разліты цэмент з перакуленага грузавіка стварае небяспечныя ўмовы для ўсіх аўтамабілістаў. Таму вельмі важна праяўляць асцярожнасць, едучы паблізу цэментавозаў. Дапусцім, вам трэба хутка і бяспечна праехаць міма аднаго з гэтых транспартных сродкаў. Разуменне рызык, звязаных з гэтымі грузавікамі, можа дапамагчы абараніць сябе і сваіх блізкіх ад шкоды.

Ці цэментавозы ручныя?

Хоць цэментавозы не ручныя, яны вялікія і цяжкія, што робіць іх цяжкімі для манеўру. Грузавікі маюць тэндэнцыю да «разбівання», калі яны недастаткова загружаныя. Нажаванне адбываецца, калі прычэп грузавіка паварочваецца з-за кабіны, утвараючы кут 90 градусаў з астатняй часткай аўтамабіля. Гэта можа адбыцца, калі грузавік няправільна загружаны або кіроўца робіць рэзкі паварот, едучы занадта хутка. Рашэнне нажом небяспечна, таму што гэта можа прывесці да перакульвання грузавіка і перакрыцця руху.

Кіроўцы цэментавозаў павінны праяўляць асаблівую асцярожнасць пры кіраванні і заўсёды сачыць за тым, каб грузавікі былі дастаткова загружаныя. Калі вы плануеце стаць кіроўцам цэментавоза, будзьце гатовыя да складанай працы.

заключэнне

Стаць вадзіцелем цэментавоза можа быць карысным вопытам. Кіраванне цяжкай тэхнікай і дапамога ў будаўніцтве інфраструктуры вашай суполкі можа выклікаць пачуццё гонару. Аднак кіраванне цэментавозам патрабуе ўважлівага планавання і выканання і можа быць небяспечным. Калі вы думаеце пра гэту прафесію, перад тым, як зрабіць скачок, ведайце, чым займаецеся.

Пра аўтара, Лоўрэнс Перкінс

Лоўрэнс Перкінс - гарачы аўтааматар, які вядзе блог My Auto Machine. Маючы больш чым дзесяцігадовы досвед працы ў аўтамабільнай прамысловасці, Perkins мае веды і вопыт працы з шырокім спектрам марак і мадэляў аўтамабіляў. Яго асаблівыя інтарэсы ляжаць у прадукцыйнасці і мадыфікацыі, і яго блог асвятляе гэтыя тэмы ў глыбіню. У дадатак да ўласнага блога, Перкінс з'яўляецца паважаным голасам у аўтамабільнай супольнасці і піша для розных аўтамабільных выданняў. Яго ідэі і меркаванні аб аўтамабілях карыстаюцца вялікім попытам.